यद्यपि गैसोलीन इंजनों में बहुत सुधार हुआ है, फिर भी वे रासायनिक ऊर्जा को यांत्रिक शक्ति में बदलने में बहुत कुशल नहीं हैं। गैसोलीन में अधिकांश ऊर्जा (शायद 70%) गर्मी में परिवर्तित हो जाती है, और उस गर्मी की देखभाल करना शीतलन प्रणाली का काम है । वास्तव में, फ्रीवे से नीचे जाने वाली कार पर शीतलन प्रणाली दो औसत आकार के घरों को गर्म करने के लिए पर्याप्त गर्मी को नष्ट कर देती है! शीतलन प्रणाली का प्राथमिक कार्य इस गर्मी को हवा में स्थानांतरित करके इंजन को गर्म होने से बचाना है, लेकिन शीतलन प्रणाली में कई अन्य महत्वपूर्ण कार्य भी हैं।
आपकी कार का इंजन काफी उच्च तापमान पर सबसे अच्छा चलता है। जब इंजन ठंडा होता है, तो घटक तेजी से खराब हो जाते हैं, और इंजन कम कुशल होता है और अधिक प्रदूषण का उत्सर्जन करता है। तो शीतलन प्रणाली का एक और महत्वपूर्ण काम इंजन को जितनी जल्दी हो सके गर्म करने की अनुमति देना है, और फिर इंजन को स्थिर तापमान पर रखना है।
इस लेख में, हम कार कूलिंग सिस्टम के पुर्जों और वे कैसे काम करते हैं, इसके बारे में जानेंगे। सबसे पहले, आइए कुछ मूल बातें देखें।
