टायर कैसे बनते हैं

हम सभी जानते हैं कि बस के पहिए गोल और गोल होते हैं, लेकिन क्या आपने कभी सोचा है कि बस के उन पहियों पर क्या है - या आपकी अपनी कार के पहियों पर क्या है? यह सही है, आप कार के टायर। वे आपकी कार को सड़क से जोड़ते हैं। वे आपको स्थिरता और कर्षण देते हैं, चाहे मौसम कोई भी हो। और, हालांकि आप अक्सर उनके बारे में इस तरह से नहीं सोच सकते हैं, आपकी कार के टायर प्रमुख सुरक्षा विशेषताएं हैं। सही टायर अक्सर नियंत्रण के नुकसान को रोक सकता है जो आमतौर पर दुर्घटना का कारण बनता है। गलत टायर (या एक टायर जिसकी अच्छी देखभाल नहीं की गई है) दुर्घटना के जोखिम को बढ़ा सकता है और आपकी कार की सुरक्षा को कम कर सकता है।

जबकि टायर आपकी कार की सुरक्षा और प्रदर्शन के प्रमुख भाग हैं, उपयोगकर्ता के दृष्टिकोण से, वे वास्तव में बहुत सरल हैं। सबसे पहले, आप अपने वाहन के आकार और वजन के आधार पर अपनी कार के लिए सही टायर ढूंढते हैं, साथ ही आप उनका उपयोग कैसे करना चाहते हैं और जिस मौसम में आप सामना करने की उम्मीद करते हैं (या आप अपने सभी बेस रखने के लिए सभी मौसम टायर चुनते हैं ढका हुआ)। टायर लगाने के बाद आप उनमें हवा भरकर रखें और याद रखें कि हफ्ते में एक बार हवा का दबाव जरूर जांच लें। आप नियमित रूप से पेनी टेस्ट का उपयोग टायर के चलने में लिंकन के सिर के साथ एक पैसा डालने के द्वारा पहनने और आंसू की जांच के लिए करते हैं। यदि आप लिंकन के सिर के शीर्ष को देख सकते हैं, तो आपके टायर खराब हो गए हैं। एक बार जब आपके टायर उस बिंदु तक खराब हो जाते हैं जहां वे अब सुरक्षित नहीं होते हैं तो आप एक नया सेट खरीदते हैं, और टायर के जीवन का चक्र चालू हो जाता है।

किसी ऐसी चीज के लिए जो इसके उपयोग में काफी सरल है, हालांकि, टायर कैसे बनाए जाते हैं, यह वास्तव में काफी जटिल प्रक्रिया है। हालाँकि टायरों की शुरुआत केवल रबर में हवा के रूप में हुई थी, लेकिन आज वे पहले से कहीं अधिक परिष्कृत हैं। ड्राइवरों के लिए यह अच्छी खबर है: आज के टायर लंबे समय तक चलते हैं और पुराने टायरों की तुलना में खतरनाक फटने का खतरा कम होता है। वे सड़क के साथ संपर्क बनाए रखने में भी बेहतर हैं और यहां तक ​​​​कि कार के प्रदर्शन में भी मदद कर सकते हैं (कुछ टायर कार की ईंधन अर्थव्यवस्था को बेहतर बनाने में मदद कर सकते हैं)।

टायर अब सिर्फ रबर और हवा नहीं रह गए हैं। इसके बजाय, वे सामग्री की कई परतों से बने होते हैं, प्रत्येक टायर के कार्य करने में अपनी भूमिका निभाते हैं। पढ़ते रहिए और हम टायर बनाने की प्रक्रिया के प्रत्येक चरण की व्याख्या करेंगे।

1. टायर सामग्री
2. टायर उत्पादन
3. टायर वितरण

टायर उच्च तकनीक वाले कपड़े, प्राकृतिक और सिंथेटिक रबर और यहां तक ​​कि स्टील सहित सामग्रियों का एक परिष्कृत मिश्रण है।

टायर के अंदरूनी किनारों के साथ चलने वाले मोती हैं। बीड्स उच्च शक्ति वाले स्टील होते हैं, जिन्हें रबर में लेपित किया जाता है, जो टायर को मजबूती देता है और साथ ही पहिया को टायर को पकड़ने में मदद करता है। टायर का शरीर वास्तव में कपड़े से बना होता है, रबर से नहीं। शरीर कपड़े की परतों से बना है (प्रत्येक परत को प्लाई कहा जाता है)। प्लेज़ आपके रन-ऑफ-द-मिल सूती कपड़े नहीं हैं; वे आम तौर पर एक मजबूत मिश्रित सामग्री होते हैं। न केवल उन्हें अंदर हवा रखने में मदद करने के लिए, बल्कि टायर के अन्य हिस्सों से बंधने में भी मदद करने के लिए, प्लाई को रबर से लेपित किया जाता है।

स्टील-बेल्ट वाले रेडियल टायरों के लिए, शरीर के शीर्ष पर स्टील बेल्ट होते हैं । ये बेल्ट टायर को पंक्चर के प्रति अपेक्षाकृत प्रतिरोधी बनाने में मदद करते हैं (चूंकि अधिकांश नाखून और अन्य सड़क के खतरे स्टील के माध्यम से नहीं हो रहे हैं) और वे टायर को चलने में भी मदद करते हैं, जो वास्तव में समतलता के इष्टतम स्तर पर सड़क के साथ संपर्क बना रहा है। चलने के आकार को ठीक रखने से अधिक सड़क संपर्क सुनिश्चित होता है, जिसका अर्थ है अधिक कर्षण और नियंत्रण।

अभी तक हमने सिर्फ इस बारे में बात की है कि टायर नीचे से ऊपर तक कैसे बनते हैं। लेकिन टायर के किनारे भी महत्वपूर्ण हैं। टायर के किनारों को इसकी साइडवॉल कहा जाता है । यहीं पर टायर के बारे में जानकारी छपी होती है और कुछ टायरों में सफेद या लाल साइडवॉल भी होते हैं, सिर्फ इसलिए कि वे अच्छे दिखते हैं। लेकिन, अच्छा दिखने और जानकारी प्रदान करने के अलावा, साइडवॉल टायर के हिस्सों को रखने में मदद करते हैं और साइड-टू-साइड मूवमेंट के दौरान टायर को स्थिरता प्रदान करते हैं।

टायर का अंतिम भाग चलना है । टायर के बाहरी किनारे पर ट्रेड है। फुटपाथ की तरह, यह प्राकृतिक और सिंथेटिक रबर के मिश्रण से बना है। जबकि फुटपाथ अपेक्षाकृत चिकना है, हालांकि, चलने में खांचे की एक श्रृंखला होती है। प्रत्येक ग्रोव प्रदर्शन और सुरक्षा को अधिकतम करने के लिए कार्य करता है, चाहे कोई टायर ऑफ-रोड जाने के लिए गहरे खांचे को स्पोर्ट करता हो या ट्रैक से टकराने के लिए केवल कुछ उथले खांचे।

अब जब आप जानते हैं कि टायर में क्या जाता है, तो यह जानने के लिए पढ़ते रहें कि यह सब एक साथ कैसे रखा जाता है।

दरअसल टायर के सभी पुर्जों को एक साथ रखना एक गड़बड़ प्रक्रिया हो सकती है।

रबर या तो कोट करता है या टायर के अधिकांश हिस्सों में प्राथमिक सामग्री है। लेकिन टायरों में इस्तेमाल होने वाला रबर शुद्ध रबर नहीं होता है; यह रबर (प्राकृतिक और सिंथेटिक दोनों), तेल और एडिटिव्स का मिश्रण है। टायर के निर्माण से पहले, टायर के विभिन्न रबर भागों के लिए उन सभी घटकों को एक बैनबरी मिक्सर में एक साथ मिलाया जाता है, जब तक कि उनमें गोंद की स्थिरता न हो। वहां से, सामग्री को अन्य मशीनों में भेजा जाता है, जहां इसे टायर के अलग-अलग हिस्सों में गढ़ा जाता है।

एक बार टायर के सभी पुर्जे बन जाने के बाद, उन्हें टायर बनाने वाली मशीन में भेज दिया जाता है - जो कि एक उपयुक्त नाम है। मशीन पर रबर का एक आंतरिक लाइनर, प्लेज़, बेल्ट्स, बीड, साइडवॉल और ट्रेड जाता है। एक बार सभी पुर्जे ठीक हो जाने के बाद, टायर निर्माण मशीन उन्हें एक साथ दबाती है।

हालांकि टायर अभी खत्म नहीं हुआ है। जब टायर बनाने वाली मशीन से टायर निकलता है, तो उसे "ग्रीन" टायर कहा जाता है। सामग्रियों को एक साथ रखा गया है, लेकिन वे ठीक नहीं हुए हैं। साथ ही, हरे रंग के टायरों में अभी तक चलने का ग्रोव पैटर्न नहीं है।

हरे रंग के टायर एक सांचे में चले जाते हैं, जहां उन्हें फुलाया जाता है। टायर को फुलाने से यह मोल्ड के खिलाफ दब जाता है। नतीजतन, मोल्ड टायर पर चलने के पैटर्न और टायर की जानकारी को छापता है। मोल्ड में रहते हुए, रबर को ठीक करने और घटकों को बांधने के लिए टायर को 300 डिग्री फ़ारेनहाइट (149 डिग्री सेल्सियस) से अधिक गर्म किया जाता है। यात्री कार के टायरों के लिए यह उस तापमान पर लगभग 15 मिनट तक रहता है - ट्रक टायर जैसे बड़े टायर पूरे दिन ठीक हो सकते हैं। हीटिंग प्रक्रिया को टायर वल्केनाइजिंग के रूप में जाना जाता है।

वहां से टायर की जांच की जाती है। फिर यह आपके पहियों पर चलने के लिए तैयार है।

ज्यादातर लोगों को टायर बार-बार नहीं खरीदने पड़ते। आज टायर लगभग 50,000 मील (80,467 किलोमीटर) तक चलने के लिए बनाए जाते हैं, इसलिए कई लोगों को नए टायर मिलने से बहुत पहले ही नई कारें मिल जाती हैं।

यदि आप एक नई कार खरीदते हैं, तो संभावना है कि टायर आठ कंपनियों में से एक से आए हैं। वास्तव में, आठ टायर कंपनियां संयुक्त राज्य में सभी नए कार बाजार के लिए टायर उपलब्ध कराती हैं। मिशेलिन का सबसे बड़ा हिस्सा है, इस देश में बिकने वाली 29 प्रतिशत नई कारों पर मिशेलिन टायर चल रहे हैं।

यदि आप अपनी कार रख रहे हैं और आपको नए टायर चाहिए, तो आपको टायर की दुकान या डीलर के पास जाना होगा। 2009 में, संयुक्त राज्य अमेरिका में 182 मिलियन प्रतिस्थापन टायर बेचे गए। हालांकि, अगर आप अपनी कार के लिए नए टायर खरीदते हैं, तो आप उन आठ ब्रांडों तक सीमित नहीं रह जाते हैं, जिन्हें ज्यादातर कार कंपनियां डीलरों से टायर खरीदती हैं। बेशक, प्रत्येक टायर ब्रांड ट्रैक कारों से लेकर रॉक क्रॉलर, हेवी-ड्यूटी ट्रकों से लेकर स्मार्ट कारों तक, हर उपयोग के लिए विशेष टायर बनाता है।

और, टायर बनाना और बेचना काफी आकर्षक हो सकता है। 2009 में, Bridgestone America ने 8 बिलियन डॉलर मूल्य के टायर बेचे। यदि आप नए टायर खरीद रहे हैं, तो कीमतें काफी भिन्न हो सकती हैं। 2009 में कम लागत वाले रेडियल टायर का औसत खुदरा मूल्य लगभग $75 था। हालांकि, प्रदर्शन टायरों की कीमत सैकड़ों डॉलर हो सकती है।

अब, हालांकि, जब आप टायर की कीमत देखते हैं, तो आप केवल डॉलर की राशि नहीं देखेंगे। आप उन हिस्सों, प्रौद्योगिकी और संयोजन को देखेंगे जो सड़क पर रबर डालते हैं।

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