Apa itu hibrida modular?

Bagaimana jika Anda dapat mengonfigurasi truk pickup Anda untuk menggunakan bensin dan tenaga listrik untuk perjalanan mingguan Anda, kemudian mengubahnya menjadi diesel dan bahkan lebih banyak tenaga listrik untuk mengangkut perahu Anda ke danau untuk akhir pekan? Sepertinya adegan dari film sci-fi Will Smith "iRobot," tapi tidak. Ini hanyalah contoh dari apa yang dapat Anda lakukan dengan kendaraan hibrida modular.

Kendaraan hibrida modularmemberi pengemudi kemampuan untuk menambah dan mengurangi komponen listrik dan mencari kombinasi gas dan listrik yang paling sesuai dengan kebutuhan mereka. Bayangkan sebuah skenario di mana perusahaan pelayaran seperti United Parcel Service (UPS) memiliki armada truk hibrida traktor-trailer (tiga gandar) yang identik. Katakanlah truk-truk ini mengangkut satu hingga tiga trailer penuh dengan paket sekaligus. Jika truk-truk ini menggunakan mesin bertenaga diesel konvensional, UPS tidak perlu khawatir tentang daya. Truk yang sama yang dapat mengangkut 25.000 pon (11,34 metrik ton) dalam satu trailer dapat mengangkut tiga trailer dengan total 75.000 pon (34,02 metrik ton). Tetapi jika Anda menugaskan truk hibrida modular dengan daya yang jauh lebih sedikit untuk menangani pekerjaan itu, mungkin ada masalah. Alih-alih menggunakan tiga jenis truk yang berbeda,

Karena sifat hibrida modular yang dapat dipertukarkan, konektor modul harus universal. Tugas bertukar antar modul seharusnya tidak serumit menukar mesin biasa. Karena kebutuhan akan "plug and playability" ini, hibrid modular paling baik disajikan pada platform hibrid serial . Hibrida serial menggunakan mesin pembakaran internal (ICE) untuk menggerakkan motor traksi atau generator listrik putar yang kemudian melewatkan tenaga listrik melalui aktuator untuk penyimpanan baterai. Untuk penggerak, motor yang terpasang di setiap roda memutar setiap roda, berlawanan dengan hibrida paralel , yang menggunakan transmisi dan drivetrain tradisional. Ini adalah roda penggerak bertenaga listrik individu yang memungkinkan Anda menambah dan mengurangi untuk mendapatkan lebih banyak atau lebih sedikit daya penggerak untuk kendaraan.

Manfaat hibrida modular bergantung pada seberapa rendah perusahaan dapat menjaga biaya selama produksi. Secara teori, mereka bisa murah. Mereka tidak membutuhkan mesin yang besar (jika serial) dan akan jauh lebih ringan karena mereka memotong komponen seperti poros penggerak dan poros penggerak [sumber: Ireson ]. Kapan dan jika jaringan kendaraan listrik sejati pernah dibuat, ini juga mungkin meniadakan kebutuhan baterai, menghemat lebih banyak bobot dan biaya. Belum banyak pabrikan mobil yang menggunakan teknologi hybrid modular. Saat ini, sepertinya tidak ada banyak permintaan konsumen untuk hybrid modular.

Kita mungkin lebih cenderung melihat kendaraan sel bahan bakar dengan desain modular yang menghilangkan mesin sama sekali. Jenis kendaraan ini mirip dengan hibrida serial dalam desain dalam hal mengintegrasikan motor penggerak listrik individu pada roda. Beberapa pabrikan, termasuk Ford dan General Motors, sedang meneliti konsep tersebut [sumber: Krebs ].

Artikel Terkait