
Luangkan cukup waktu untuk berbicara dengan pria mobil dan wanita mobil dan akhirnya Anda mungkin akan mendengar mereka mengatakan sesuatu tentang pekerjaan katup -- pekerjaan katup, penggilingan katup multi-sudut, dan sebagainya.
Katup adalah bisnis yang serius. Mereka bertindak sebagai penjaga gerbang bahan bakar dan udara untuk masuk dan keluar dari ruang bakar di mesin mobil Anda. Jika satu atau lebih katup rusak, Anda mendapat masalah -- bahkan mungkin masalah mesin yang fatal. Mengetahui bahwa katup mesin sangat penting, bagaimana kita bisa tahu kapan satu atau lebih katup akan rusak? Dan berapa lama katup mesin bertahan?
Pertama, mari kita mulai dengan definisi singkat: Katup mesin terdiri dari batang dan kepala, dan samar-samar menyerupai jamur dengan tutupnya terbalik. Dengan katup, presisi adalah kunci untuk kinerja yang optimal. Ini benar-benar keajaiban modern bahwa kereta katup -- katup, pegas katup, lengan ayun dan pemandu -- dapat berfungsi hari demi hari, meronta-ronta di bak oli, dengan jarang terjadi cegukan. Namun, jika katup duduk bahkan sedikit tidak teratur, atau diatur untuk membuka dan menutup sedikit saja dari spesifikasi, masalah akan terjadi.
Jadi, dengan cara apa katup bisa gagal? Daftarnya cukup luas, dan seringkali akar penyebab kegagalan katup menunjuk ke masalah lebih jauh "hulu" - dan membutuhkan beberapa detektif otomotif untuk mencari tahu. Berikut ini hanya sebagian daftar dari beberapa hal buruk yang dapat terjadi pada katup mesin dan mengapa:
- Kotoran dalam logam yang membentuk katup menyebabkannya pecah atau berubah bentuk karena tekanan
- Manufaktur berkualitas rendah menciptakan katup yang rusak di pabrik
- Oli kotor menyebabkan keausan katup, menurunkan kompresi mesin
- Pegas katup yang rusak atau bagian lain menyebabkan katup tetap terbuka, menyebabkannya rusak akibat piston
- Temperatur operasi yang sangat tinggi (misalnya, dari putaran berlebih atau mengemudi dengan keras) membakar katup buang, yang mengakibatkan kerusakan akibat tekanan panas
- Waktu yang tidak tepat atau sabuk waktu yang rusak menyebabkan katup kontak piston, tekukan, dan kerusakan
- Katup, pemandu, segel, atau bagian lain dimodifikasi tanpa memverifikasi pengukuran dan sudut yang tepat -- dapat terjadi pembengkokan atau kerusakan
[sumber: aa1car.com ]
Seperti yang mungkin sudah Anda duga, beberapa konsekuensi ini bisa sangat mahal, karena tidak hanya mempengaruhi katup tetapi juga bagian mesin utama lainnya. Namun, ada beberapa hal yang dapat Anda lakukan untuk mengurangi kemungkinan beberapa hasil yang lebih buruk ini. Salah satunya adalah memeriksa dan mengganti timing belt (atau rantai) saat direkomendasikan oleh pabrikan kendaraan. (Anda dapat menemukan informasi ini di manual pemilik asli atau di salah satu dari banyak buku perbaikan model khusus yang tersedia di toko suku cadang mobil dan online). Hal lain yang dapat Anda lakukan -- dan ini seharusnya tidak mengejutkan -- adalah mengganti oli secara teratur dan segera memeriksa apa pun yang tidak biasa seperti oli bocor dan atau terbakar.
Jadi kita belum menjawab pertanyaan -- berapa lama katup mesin harus bertahan? Yah, benar-benar tidak ada umur yang ditetapkan untuk katup mesin. Akhirnya, secara teoritis, katup apa pun akan aus jika digerakkan cukup lama. Itu semua tergantung pada seberapa baik itu dibuat, seberapa keras itu dibuat untuk bekerja, perawatan mobil secara keseluruhan dan hubungan dengan bagian lain dari mesin, seperti timing belt, misalnya.
Untuk informasi lebih lanjut tentang katup mesin dan topik terkait lainnya, ikuti tautan di halaman berikutnya.
Banyak Informasi Lebih Lanjut
Artikel Terkait
- Kecerdasan Mobil: Mesin
- Cara Kerja Mesin Mobil
- Bagaimana Tenaga Kuda Bekerja
- Cara Kerja Turbocharger
- Tie rod tahan berapa lama?
- Berapa lama alternator bertahan?
- Berapa lama lampu depan bertahan?
- Berapa lama transmisi berlangsung?
- Berapa lama mesin otomotif bertahan?
- Berapa lama bantalan poros engkol bertahan?
- Apakah garansi mobil yang diperpanjang sepadan?
- Haruskah ban mobil memiliki tanggal penjualan?
- Apakah perawatan kendaraan secara teratur membuat Anda lebih aman?
Sumber
- AA1Car.com. "Kegagalan Katup: Penyebab & Penyembuhannya." (21 Agustus 2010) http://www.aa1car.com/library/ar1192.htm
- Bumbeck, Mike. "Penggantian Gasket Penutup Katup: Menutup kebocoran oli." AutoMedia.com. (21 Agustus 2010) http://www.automedia.com/Valve_Cover_Gasket_Replacement/ccr20080101vc/1
- McKay, Ryan. "Permainan Kepala & Pekerjaan Katup." Impor Tuner. Maret 2007. (21 Agustus 2010) http://www.importtuner.com/tech/0703_impp_engine_heads_and_valves/index.html