Cara Menguji Pin Panduan Kaliper Rem

Ada beberapa masalah mobil yang tidak boleh Anda abaikan. Masalah rem mungkin adalah yang utama di antara mereka. Mobil yang tidak bisa berhenti, atau mengalami kesulitan berhenti, berbahaya bagi pengemudi dan semua orang di jalan. Itulah mengapa penting untuk menjaga semua bagian rem Anda agar berfungsi dengan baik.

Pertama, mari kita bicara tentang kaliper rem dan fungsinya. Pada mobil yang dilengkapi rem cakram, kaliper berada di atas rotor rem (cakram logam melingkar di dalam roda Anda) seperti penjepit. Di dalam kaliper ada bantalan rem , blok kecil bahan gesekan yang didukung dengan pelat logam. Saat Anda menginjak pedal rem, piston di dalam kaliper menyebabkannya memberi tekanan pada bantalan rem yang menekan rotor, menyebabkan mobil melambat atau berhenti.

Itulah idenya. Tetapi jika satu atau lebih bagian kaliper rem Anda tidak berfungsi dengan benar atau dipasang dengan tidak benar, Anda dapat mengalami masalah saat berhenti. Saat Anda melakukan pekerjaan pada rem Anda, Anda harus memastikan tidak ada masalah dengan pin pemandu caliper Anda.

Pin pemandu kaliper adalah dua pin logam bundar pada setiap kaliper rem tempat rakitan piston rem berada. Mereka disebut pin pemandu karena mereka bertanggung jawab untuk mengarahkan sudut yang tepat untuk bagaimana bantalan rem bertemu dengan rotor.

Pada halaman berikutnya, kita akan mempelajari cara menentukan apakah pin pemandu kaliper rem Anda bermasalah atau tidak, dan menjelaskan cara memperbaikinya jika bermasalah.

Jika Anda mengalami masalah dengan rem, penyebabnya bisa jadi adalah pin pemandu, tetapi pemeriksaan yang cermat adalah satu-satunya cara untuk mengetahui dengan pasti.

Saat Anda mengganti bantalan rem sendiri, sebagian tugasnya adalah melepas pin pemandu. Tetapi apa yang terjadi jika Anda memasang kembali pin dengan tidak benar? Kemudian Anda bisa mengalami suara bising atau masalah saat berhenti. Rem bisa menempel atau terjepit saat Anda mengemudi, atau Anda bisa mendengar suara gerinda jika kaliper tidak bertemu dengan rotor pada sudut yang tepat.

Jadi bagaimana Anda tahu jika pin pemandu salah? Anda harus memeriksa rem seperti akan mengganti bantalan. Sebenarnya, ada baiknya untuk memeriksa pin setiap kali Anda mengganti pembalut sendiri. Angkat mobil, lepas ban, lepas caliper dan lihat rumah caliper. Lihat pin di bagian atas casing? Itu adalah pin panduan. Sebagian besar mobil memiliki dua pin pemandu dengan rumah karet yang mengelilingi masing-masing [sumber: Dan's Garage ].

Masalah yang harus dicari termasuk pin caliper yang berkarat, atau yang tidak dilumasi dengan benar. Selain itu, pin dapat tersangkut di rotor atau tidak dapat masuk sepenuhnya setelah bantalan diganti.

Pin harus mudah dilepas dengan obeng dan beberapa ketukan ringan dari palu. Alat pelepas pin caliper juga tersedia di toko onderdil mobil. Jika pin pemandu benar-benar tersangkut di sana, atau jika berkarat di tempatnya, Anda mungkin memiliki masalah di tangan Anda. Dalam hal ini, Anda harus mencari mekanik berpengalaman untuk mendiskusikan pilihan Anda.

Selanjutnya, mari kita bahas cara memasang kembali pin pemandu yang benar.

Sebelum kita memasukkan kembali pin pemandu caliper ke dalam housing caliper, pin tersebut harus dilumasi dengan benar. Tapi ingat, itu selalu yang terbaik untuk memeriksa manual layanan kendaraan Anda sebelum melakukan pekerjaan semacam ini.

Anda akan membutuhkan minyak bersuhu tinggi. Ini adalah pelumas sintetis yang dirancang untuk mesin yang dapat menahan suhu beberapa ratus derajat Fahrenheit. Rem menghasilkan panas yang luar biasa karena pada dasarnya adalah sepotong logam yang digunakan untuk memperlambat sepotong logam lain yang bergerak dengan kecepatan tinggi. Hal terakhir yang Anda inginkan adalah pelumasan pada pin kaliper rem Anda tidak dapat menahan panas.

Pertama, bersihkan pin pemandu kaliper rem secara menyeluruh, singkirkan minyak berlebih atau kotoran yang tersisa saat berada di dalam kaliper. Lapisi mereka dalam lapisan minyak suhu tinggi. Dari sana, Anda dapat memasukkan kembali pin ke rumah caliper. Mereka harus meluncur tepat jika Anda menggunakan cukup banyak minyak. Setelah itu kembali ke tempatnya, Anda dapat menyelesaikan sisa pekerjaan rem Anda -- seperti mengganti bantalan dan memasang kembali kaliper.

Beberapa bengkel mobil akan melewatkan langkah melumasi pin pemandu. Tetapi sementara beberapa orang mengatakan itu tidak penting, ini adalah langkah yang baik untuk menjaga rem Anda tetap beroperasi dan memastikan mereka dapat bertahan terhadap keausan yang akan mereka hadapi di jalan.

Untuk informasi lebih lanjut tentang rem dan topik terkait lainnya, ikuti tautan di halaman berikutnya.

Artikel Terkait