Transportasi Romantis

Nov 28 2022
Sejarah pacaran, perjalanan, & hak-hak wanita Susan B. Anthony (1896) — “Menurut saya [bersepeda] telah berbuat lebih banyak untuk membebaskan wanita daripada apa pun di dunia.

Sejarah pacaran, perjalanan, & hak-hak perempuan

Susan B. Anthony (1896)

— “Saya pikir [bersepeda] telah berbuat lebih banyak untuk membebaskan wanita daripada apa pun di dunia. Saya berdiri & bersukacita setiap kali saya melihat seorang wanita mengendarai roda.

‍♀️ Sejarah transportasi memberikan wawasan tentang tren & pergeseran dalam sejarah hak-hak perempuan. Sebelum mobil, sepeda adalah kendaraan pembebasan wanita.

Kuda

Diane Ackerman, 2011 (kuda mengurangi skala dunia)

❤️ — “Jarak lintasan” menjadi 12 mil: seberapa jauh pengendara dapat berkendara dengan nyaman, meluangkan sedikit waktu untuk berkunjung, dan kembali ke rumah, semuanya dalam satu hari. Keluarga dapat mengatur pernikahan dalam jarak yang lebih jauh, bahkan dengan orang-orang di negara lain, sehingga kumpulan gen mulai berubah.

— Lama setelah anjing, domba, dan sapi menjadi familiar, sekitar 3000 SM, manusia pertama kali mulai menjinakkan kuda.

— Kuda mengubah cara orang mencari nafkah, bagaimana mereka mendidik anak-anak mereka, di mana mereka berlibur, bagaimana mereka memikirkan berita, olahraga apa yang mereka mainkan, bagaimana mereka bercocok tanam, di mana mereka beribadah, bagaimana mereka menjalankan pemerintahan, dan apakah atau tidak. mereka dapat menyelamatkan satu sama lain jika terjadi bencana.”

[Bagaimana dengan anak kucing?]

Sepeda

Dengan sepeda, untuk pertama kalinya dalam sejarah peradaban, laju transit otonom kita hanya bergantung pada usaha kita sendiri. Dua roda lebih cepat dari dua kaki, & memberikan kontrol lebih dari menunggang kuda, & merupakan bentuk latihan pasif. Seperti kebanyakan teknologi baru, sepeda memiliki konsekuensi sosial; khusus untuk kemandirian perempuan.

Maria Ward, 1896 (Bersepeda Untuk Wanita)

— “Anda selalu mandiri. Kebebasan mutlak pengendara sepeda ini hanya dapat diketahui oleh yang diinisiasi.”

✝️Michener, 1968

️ — Sebuah gereja Spanyol pada tahun 1943 memutuskan bahwa "tidak ada wanita atau gadis yang baik yang pernah terlihat di atas sepeda."

Mobil

Departemen Perhubungan AS, 2014

— Pada tahun 1970, ada 1,3 pengemudi pria untuk setiap pengemudi wanita.

v — Pada tahun 2005, jumlah pengemudi wanita berlisensi melebihi jumlah pengemudi pria berlisensi.

Namun → Pada tahun 1972, ada 3 laki-laki untuk setiap perempuan yang memiliki SIM (McKenna et al., 1998). [vs. rasio 1,3 M:F]

Inggris — Berrington & Mikolai, 2014

— “Peningkatan tingkat pendidikan & pekerjaan perempuan mengarah pada kepemilikan lisensi yang lebih besar di kalangan perempuan, yang berarti penggunaan mobil memberi tahu kita sesuatu tentang apa yang terjadi di masyarakat.”

️ Lamont, 2021 — Mobil

'Pada 1920-an, keterjangkauan yang lebih besar dari mobil bergeser pacaran dari sistem panggilan ke sistem kencan (Bailey, 1988). Laki-laki akan menjemput perempuan & menghabiskan waktu bersama di lokasi publik (Bogle, 2008). Sejak tahun 1960-an, perubahan besar dalam sistem gender, yang sering disebut sebagai “revolusi gender” (Inggris, 2010; Gerson, 2010), telah menantang ketidaksetaraan gender dalam konvensi kencan patriarkal, & memperpanjang waktu antara akhir sekolah menengah. & pernikahan.'

Mobil & Evolusi Kencan — Eaton & Rose, 2011

— Pertemuan pacaran segera dimobilisasi oleh peningkatan akses rata-rata warga ke mobil dan meningkatnya peran perempuan di ruang publik. Perubahan ini memindahkan pacaran dari rumah ke lokasi publik, seperti bioskop, ruang dansa, dan restoran.

- Pada pertengahan 1920-an, "kencan" telah menjadi "kebiasaan universal" untuk pria dan wanita muda di AS dan naskah dominan untuk interaksi romantis antara lajang (Bailey, 1988). Meskipun berkencan lebih rekreasi daripada praktik pacaran yang mendahuluinya, kencan juga dipandang sebagai proses mempersempit bidang pasangan pernikahan yang cocok (Whyte, 1990), dan dapat dipahami sebagai awal dari pacaran, yang merupakan awal dari pernikahan. (Hukum & Schwartz, 1977). Karena masyarakat sangat tertarik pada hasil dari praktik pacaran (yaitu, pernikahan dan sistem keluarga), dan karena berkencan sebagian besar merupakan tindakan publik, itu selalu datang dengan sejumlah aturan dan harapan yang ditentukan (misalnya, Gilligan, 1982; Ginsburg , 1988)” (Eaton & Rose, 2011).

Eaton, AA, & Rose, S. (2011). Apakah berkencan menjadi lebih egaliter? Tinjauan 35 tahun menggunakan Peran Seks. Peran seks, 64(11–12), 843–862.

Keamanan Ksatria

Di berbagai negara, kecelakaan lebih tinggi terjadi pada laki-laki yang bepergian dengan mobil, sepeda motor, sepeda, & berjalan sebagai pejalan kaki (Hanna et al., 2006; Hatfield & Fernandes, 2009; Parker et al., 1995; Stimpson et al., 2013; Twisk et al., 2013; WHO, 2013; Yau et al., 2006; Zhu et al., 2013).

Namun, pria mengemudi lebih aman jika penumpangnya adalah wanita (McKenna et al., 1998; Simons-Morton et al., 2005),

terutama jika itu pacar mereka (Silva et al., 2020).

Yang penting, bukan status berada dalam suatu hubungan saja yang mengarah pada mengemudi yang lebih aman di antara laki-laki; apakah pacarnya saat ini ada di dalam mobil bersamanya (Silva et al., 2020).

Laki-laki lebih cenderung berkeliling saat tersesat daripada mencari bantuan (Mayerowitz, 2010).

Sedang berjalan

Ksatria Biologis

Pria straight berjalan lebih lambat saat berjalan dengan kekasihnya, yang konsekuensinya karena menghemat biaya kalori yang terkait dengan berjalan lebih cepat (Wagnild & Wall-Scheffler, 2013).

“Untuk berjalan bersama, seseorang harus membayar hukuman energik karena menyimpang dari kecepatan optimalnya untuk melakukan perjalanan dengan kecepatan yang sama dengan [kekasihnya]. Laki-laki memikul beban energi dengan menyesuaikan langkahnya (memperlambat 7%)” (Wagnild & Wall-Scheffler, 2013).

Selain itu, dalam kasus di mana kekasihnya sedang hamil atau menyusui, itu menguntungkan kebugaran keturunan mengingat biaya energik kehamilan (~ 80.000 kalori) & menyusui (meningkatkan kebutuhan kalori sebesar 26% untuk wanita menyusui) (Dufour & Sauther, 2002).

Sidenote

Bangunkan aku ketika bulan September berakhir

Uraian acak bulan September lainnya yang belum diposting.

Wanita hidup lebih lama dari pria di semua negara, wilayah, lokasi, dll

(Austad, 2016; Barford et al., 2006; Glei & Horiuchi, 2007; Liu et al., 2013; Marais et al., 2018; Mateos et al., 2022; Tabutin & Willems, 1998; Thorslund et al., 2013; Trovato & Heyen, 2006; WHO, 2022).

Di antara hewan, betina cenderung hidup lebih lama daripada jantan (Austad, 2006).

“Secara global, antara tahun 1950 dan 2017, harapan hidup wanita meningkat dari 52,9 menjadi 75,6 tahun, sedangkan untuk pria meningkat dari 48,1 menjadi 70,5 tahun (Dicker et al., 2018)” (Mateos et al., 2022).

Ho-Po Wong, 2021

— Jumlah wanita lajang juga melebihi jumlah pria lajang, pada usia berapa pun di atas 35 tahun.

— Allen & Brinig (1998) menunjukkan bahwa gairah seks wanita cenderung turun lebih cepat daripada pria setelah mereka mencapai usia pertengahan 30-an.

— Mengingat bahwa pilihan menikah kembali bagi perempuan dipengaruhi oleh status fertilitas, pilihan menikah kembali menurun nilainya lebih cepat daripada laki-laki. Akibatnya, wanita lebih cenderung mengajukan cerai & perceraian lebih cepat daripada pria (Grossbard, 2015).

Perubahan Pembagian Tenaga Kerja Rumah Tangga

— Ibu menghabiskan sekitar 2x lebih banyak waktu dengan anak-anak mereka daripada ayah (13,5 jam per minggu untuk ibu pada tahun 2011, dibandingkan dengan 7,3 jam untuk ayah), meskipun ayah menghabiskan waktu 3x lebih banyak dengan anak-anak mereka hari ini dibandingkan pada tahun 1965 (Parker & Wang , 2013).

— Ayah menghabiskan 2x lebih banyak waktu untuk melakukan pekerjaan rumah tangga hari ini seperti pada tahun 1965 (dari 4 jam per minggu menjadi ~10 jam), & waktu ibu untuk melakukan pekerjaan rumah tangga telah turun dari 32 jam/minggu pada tahun 1965 menjadi 18 jam/minggu saat ini (jadi masih hampir 2x lipat seperti ayah).

— Mayoritas (55%) ibu dengan tanggungan anak di rumah bekerja penuh waktu, dibandingkan dengan 34% tahun lalu (Juliana Horowitz, 2019).

Noelle Chesley, 2016

— [Bahkan pada pasangan di mana perempuan memberikan 80–100% pendapatan,] “hanya 38% perempuan (dan suami mereka) melaporkan bahwa istri adalah penyedia keuangan utama keluarga” (Chesley, 2016).

Preferensi Thermo-Mate

Dalam romcom, apakah quarterback selalu memberikan jaket universitasnya kepada gadis wallflower yang terlihat kedinginan karena

A — dia disosialisasikan untuk berperan sebagai pahlawan

B — lintas spesies, betina merasa lebih dingin daripada jantan & karenanya berkumpul di tempat yang lebih hangat (Cohen et al., 2021)

Gadis Biru & Anak Laki-Laki Merah Muda

Khadijah Bilal. 2019

- “Ada suatu masa ketika biru adalah warna “feminin” & merah muda lebih populer di kalangan pria. Baik anak laki-laki maupun perempuan akan mengenakan gaun saat ini.

— Hal-hal berubah setelah WW2 karena merah muda tiba-tiba mulai dipasarkan dan dijual oleh merek fesyen sebagai warna yang sempurna untuk wanita, sementara biru tiba-tiba menjadi jantan dan maskulin.

— Seiring waktu, jarak antara warna-warna ini hanya bertambah dan garis merah muda/biru mulai menyebar ke mainan, aksesori, boks bayi, kereta bayi, & lainnya.”

— Fulcher & Hayes (2017) menemukan bahwa warna mainan berdasarkan jenis kelamin memengaruhi kinerja anak-anak dengan mainan tersebut, karena anak-anak lebih cepat membangun objek feminin dengan bata LEGO merah muda daripada dengan bata LEGO biru.

Yesus berpakaian merah jambu (sekitar tahun 1280) [Waktu itu laki-laki tidak apa-apa memakai baju merah muda]

Laki-laki berpenghasilan tinggi lebih mungkin untuk menikah, lebih kecil kemungkinannya untuk bercerai atau tidak memiliki anak, & lebih mungkin untuk menikah lagi, sedangkan wanita berpenghasilan tinggi lebih cenderung untuk bercerai atau tidak memiliki anak, & kecil kemungkinannya untuk menikah lagi (Hopcroft, 2021). Yang penting, data ini tidak mencerminkan tingkat keberhasilan perempuan menikah kembali (yaitu, perempuan yang *ingin* menikah lagi, berapa banyak yang berhasil).

Di era globalisasi, Twitter adalah lapangan publik virtual terbaik

Realitas kita secara longgar disatukan melalui pengetahuan yang kita kumpulkan melalui pengalaman. Bantulah diri Anda sendiri & perhatikan beberapa jalan pintas, belajar dari kesalahan orang lain. Jalannya perjalanan Anda akan dinavigasi oleh pelajaran yang Anda pilih untuk diakui.