BOB LAZAR: ELEMENTO 115

Dec 22 2022
Bob ha spiegato che mezzo chilo di isotopo stabile dell'elemento 115 è stato utilizzato come combustibile. In circa 10 anni dopo la sua storia, questo elemento, isotopo chiamato Moscovium, fu sintetizzato e la sua emivita era 0.
https://youtu.be/BEWz4SXfyCQ?t=1666

Bob ha spiegato che mezzo chilo di isotopo stabile dell'elemento 115 è stato utilizzato come combustibile. In circa 10 anni dopo la sua storia, questo elemento, isotopo chiamato Moscovium, fu sintetizzato e la sua emivita fu di 0,65 secondi. Bob suggerisce che l'isotopo naturale potrebbe essere diverso (in numero di neutroni).

Un'altra spiegazione possibile. Quando si formano particelle e atomi, incapsulano il tempo dell'ambiente. Alcuni di loro possono avere un tempo molto lento inscatolato all'interno, vedi il capitolo 11 per esempio di tempo da miliardi a trilioni di volte più lento nelle particelle. Se il tempo in "dove e quando" è stato creato questo elemento 115 era miliardi di volte più lento del nostro tempo, allora la sua durata aumenta da 0,65 secondi a 20 anni, e se era trilioni di volte più lento, allora la sua durata aumenta a 20.000 anni. Dov'è il tempo e il luogo - con un tempo da miliardi a trilioni di volte più lento? Qualunque cosa vediamo intorno a noi ha/ha avuto un tempo al massimo 12 volte più lento, e viene dal passato, e attualmente il tempo è lento nei centri delle galassie e attorno a stelle pesanti chiamate "quasi buchi neri". Ma questo è tutto nel nostro quartiere. Ma CMB (fondo cosmico a microonde, vedi capitoli 11 e 5) corrisponde a miliardi di miliardi di volte il redshift - dilatazione del tempo. Quindi, viene dai tempi antichi o dalla periferia del nostro Universo. La versione dei "tempi antichi" non è valida, perché anche con 20.000 anni di emivita dell'elemento, l'elemento sarebbe ormai decaduto. Per supportare la versione "periferia del nostro Universo", abbiamo bisogno di un metodo di consegna che copra miliardi di trilioni di anni luce di distanza da lì alla Terra in meno di 20.000 anni, il che significa viaggiare più velocemente della luce, ma senza violare il limite c. Quella capacità artigianale di cui abbiamo discusso nel capitolo precedente, e la sua fisica è ancora intatta nonostante suoni fantastica. 000 anni di emivita dell'elemento, l'elemento sarebbe ormai decaduto. Per supportare la versione "periferia del nostro Universo", abbiamo bisogno di un metodo di consegna che copra miliardi di trilioni di anni luce di distanza da lì alla Terra in meno di 20.000 anni, il che significa viaggiare più velocemente della luce, ma senza violare il limite c. Quella capacità artigianale di cui abbiamo discusso nel capitolo precedente, e la sua fisica è ancora intatta nonostante suoni fantastica. 000 anni di emivita dell'elemento, l'elemento sarebbe ormai decaduto. Per supportare la versione "periferia del nostro Universo", abbiamo bisogno di un metodo di consegna che copra miliardi di trilioni di anni luce di distanza da lì alla Terra in meno di 20.000 anni, il che significa viaggiare più velocemente della luce, ma senza violare il limite c. Quella capacità artigianale di cui abbiamo discusso nel capitolo precedente, e la sua fisica è ancora intatta nonostante suoni fantastica.

Prossimo enigma sull'elemento 115: mezzo chilo di esso conteneva una quantità astronomica di energia - questo da solo contraddice con E = mc² di Einstein, vero? Prima di verificarlo, diamo un'occhiata a qualcos'altro chiamato volano (antica e ben nota invenzione umana - anche Leonardo DaVinci lo stava migliorando). È anche sconcertante, e i calcoli energetici si riferiscono al problema energetico dell'elemento 115.

Il volano è un accumulatore di energia meccanica. Eccone uno utilizzato negli scuolabus statunitensi dal secolo scorso. Al giorno d'oggi, i moderni volani ad anello realizzati con rulli in fibra di carbonio e funzionanti nel vuoto sono installati su auto da corsa di prim'ordine e non solo:

https://youtu.be/PGVou1eWIEA?t=3181

Partiamo da lontano: supponiamo di avere un oggetto di massa M , che si muove a velocità V . Ha energia

E(V) = M*V²/2

Se la velocità V è alta, è difficile cambiarla, anche per un piccolo cambiamento di velocità Δ, perché il cambiamento dell'energia ΔE sarà grande:

E(V+Δ) = M*(V+Δ)²/2 = M*V²/2 + M*V*Δ + Δ²/2

ΔE = E(V+Δ) — E(V) = M*V*Δ + Δ²/2 > M*V*Δ

ΔE è un numero grande anche per un cambio moderato di velocità Δ quando V è grande. Esploriamo un problema simile per un autobus con un volano installato su di esso: cambiare velocità o direzione dell'autobus quando il volano è pieno di energia e ruota a velocità molto elevata:

Diciamo che tutti i punti A1, A2, B1, B2, C1, C2 hanno la stessa massa M. Prima che il bus inizi a muoversi, l'energia di questi punti è 6*M*V²/2, ma vedremo che è più facile tracciare l'energia in coppie, una di fronte all'altra con il centro della ruota in mezzo. Quando l'autobus non era in movimento, le formule energetiche erano:

E(A1)+E(A2) = M*V²/2+ M*V²/2

E(B1)+E(B2) = M*V²/2+ M*V²/2

E(C1)+E(C2) = M*V²/2+ M*V²/2

Quando il bus ha velocità Δ, l'energia cambia:

E(A1)+E(A2) = M*(V+Δ)²/2+ M*(V-Δ)²/2

ΔE(A1)+ΔE(A2) = M*(V+Δ)²/2+ M*(V-Δ)²/2-M*V²/2-M*V²/2 = M*Δ²

E(B1)+E(B2) = M*(V²+Δ²)/2+ M*(V²+Δ²)/2

ΔE(B1)+ΔE(B2) = M*(V²+Δ²)/2+ M*(V²+Δ²)/2-M*V²/2-M*V²/2 = M*Δ²

Per calcolare il caso generale per i punti C1 e C2, ho spostato le velocità in questi punti a destra nell'immagine sopra. Questo ha creato un parallelogramma, quindi la lunghezza della freccia blu più lunga per potenza di 2, per il teorema di Pitagora, è: h²+ (d+Δ)² . E la lunghezza della freccia blu più corta per potenza di 2 è: h²+ (d-Δ)² . La velocità iniziale V in potenza di 2 è: V ² = d ² + h ². Così:

E(C1)+E(C2) = M*(h²+(d+Δ)²)/2 + M*(h²+(d-Δ)²)/2 = M*h²+M*d²+M* Δ²

ΔE(C1)+ΔE(C2) = M*h²+M*d²+M*Δ²–2M*(d² + h²)/2 = M*Δ²

L'energia di tutte le coppie cambia di M*Δ² e per l'intera ruota che risulta

ΔE = MW*Δ²/2

dove MW è la massa totale della ruota e la divisione per 2 deriva da "coppie" - il cui numero è "metà".

Abbiamo appena confermato che l'energia immagazzinata nel volano ad alto numero di giri (alta velocità V) non contribuisce all'inerzia del bus (cambiamento di energia MW*Δ²/2), altrimenti sarebbe un rischio di collisione. Il peso delle ruote contribuisce all'inerzia dell'autobus. Questo problema è risolto nelle installazioni di auto da corsa, dove vengono utilizzati volani leggeri in fibra di carbonio al posto dell'acciaio pesante.

Torniamo all'elemento 115 con il tempo all'interno rallentato miliardi-trilioni di volte. Nel puzzle "candela congelata", abbiamo visto che per un osservatore esterno tutto all'interno di un fuso orario lento si muove appena. Per miliardi di trilioni di tempo più lento ciò significa che anche gli elettroni "si muovono" e le "vibrazioni" di altre particelle diventano non relativistiche. Mi chiedo se la fisica quantistica (che è statistica al cento per cento, perché descrive >10¹⁰ velocità in <10⁻¹⁰ spazio) funzioni ancora quando il tempo rallenta drasticamente. Per noi è importante che le "traiettorie" di queste particelle abbiano una simmetria centrale (punto):

Quindi, possiamo applicare la stessa matematica che abbiamo applicato per il volano per capire che l'inerzia di questi atomi e particelle non è influenzata dalla quantità di energia racchiusa all'interno. Questo spiega perché mezza libbra di elemento 115 con tempo lento all'interno - che significa pieno di energia (vedi capitoli 4 e 8 per ulteriori informazioni) - può essere portata in giro - letteralmente mezza libbra e non tonnellate. Il classico modello “autobus con volano” mostra che un autobus fermo può incapsulare diverse energie. Allo stesso modo, un atomo a riposo può avere diverse quantità di energia: può contenere "tempi" molto diversi e le particelle all'interno dell'atomo possono contenere vari "tempi". Ciò sfida il paradigma E = mc² della massa a riposo e l'equivalenza energetica (non c'è riposo in natura, solo in teoria).

Per quanto ne so, la fisica del tempo lento non è stata ancora sviluppata. Proviamo a calcolare la formula dell'energia per un tempo lento con due formule ben note:

Formula dell'energia relativistica: E = M*C²*(1-(V/C)²)⁻⁰·⁵ ……(1)

Formula dello spostamento Doppler: Z+1 = (1+V/C)⁰·⁵/(1-V/C)⁰·⁵ ……(2)

Dalla (2) possiamo ricavare V/C = ((Z+1)²–1) / ((Z+1)²+1) …..(3)

Sostituendo V/C in (1) con il lato destro di (3) si ottiene:

E = M*C²* ( 1 — ((Z+1)²–1)² / ((Z+1)²+1))² )⁻⁰·⁵

E = M*C²*( ((Z+1)²+1)² — ((Z+1)²–1)² )⁻⁰·⁵ * ((Z+1)²+1)

E = M*C²*( 4*(Z+1)² )⁻⁰·⁵ * ((Z+1)²+1)

E = M*C²* ((Z+1)²+1)/ (2*(Z+1)) ………………………(4)

Per brevità, userò il simbolo D invece di Z+1. Quindi (4) si abbrevia in:

E = M*C² * (D²+1) / (2D) = M*C² * (D+1/D) / 2 ……….(5)

dove D è la dilatazione del tempo. Naturalmente, le formule di cui sopra sono per un oggetto che si muove in linea retta, e non riguardano un oggetto fermo in quiete (come la formula ΔE > M*V*Δ era per un movimento rettilineo, e non per un volano).

La formula E = M*C² dovrebbe essere più simile

E = M*C²*D² …………………………………………………(6)

quando si parla di energia incapsulata in un atomo a riposo, perché le misure sono in sec⁻², e il tempo nell'atomo può essere dilatato D volte rispetto al tempo attuale. Il fattore astronomico D² spiega mezzo chilo di roba contenente una quantità astronomica di energia. Controlla qui la prova E = mc²D² .

Dai un'occhiata a Semplice spiegazione quantistica della gravità senza massa o matematica che risolve un altro aneddoto di Bob Lazar :