I federali raccomanderanno accuse penali contro Boeing: rapporto

Jun 25 2024
Non è chiaro se i miliardi di dollari di Boeing in contratti governativi sarebbero in pericolo se venissero presentate accuse.
L'amministratore delegato della Boeing Dave Calhoun, al centro, arriva per un'audizione della sottocommissione permanente sulle indagini del Senato per la sicurezza interna e gli affari governativi a Washington, DC, il 18 giugno 2024.

Secondo un rapporto di Reuters di lunedì, i pubblici ministeri statunitensi raccomanderanno al Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti (DOJ) di avviare un'accusa penale contro Boeing per la violazione da parte della società di un accordo transattivo che coinvolge due incidenti aerei mortali.

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La raccomandazione non significa che alla fine verranno mosse accuse contro Boeing, dal momento che il Dipartimento di Giustizia ha tempo fino al 7 luglio per prendere una decisione definitiva. Il nuovo rapporto di Reuters cita due fonti anonime del Dipartimento di Giustizia che descrivono il processo come “in corso” pur sottolineando che “non è stata raggiunta alcuna decisione finale”.

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Boeing e DOJ hanno stipulato un accordo transattivo nel 2021 a seguito di due incidenti alla fine degli anni 2010 dei nuovi aerei 737 Max di Boeing. Il primo incidente del Boeing 737 Max nel 2018 ha ucciso 189 persone in Indonesia e un altro nel 2019 ha ucciso 157 persone in Etiopia. Boeing inizialmente aveva attribuito la colpa all'"errore del pilota" in entrambi i casi, ma dopo le indagini del governo, è stato rivelato che un software difettoso causava l'abbassamento del muso dei nuovi aerei in un modo che i piloti non potevano facilmente correggere.

Le indagini successive agli incidenti hanno rivelato che i dipendenti della Boeing hanno parlato di come non avrebbero nemmeno permesso ai propri familiari di volare su alcuni aerei Boeing più recenti a causa delle limitazioni di sicurezza.

“Metteresti la tua famiglia su un aereo addestrato con il simulatore Max? Non lo farei”, ha scritto un dipendente della Boeing in una e-mail del febbraio 2018 , circa sei mesi prima dell’incidente in Indonesia.

Gli incidenti erano già abbastanza gravi, ma la Boeing ha fatto nuovamente notizia all'inizio di quest'anno dopo che un tappo della porta era appena caduto dall'aereo durante un volo dell'Alaska Airlines. L'FBI ha inviato ai passeggeri di quel volo lettere informandoli che potrebbero essere stati vittime di un crimine .

Il Dipartimento di Giustizia ha annunciato il mese scorso che Boeing aveva violato i termini dell'accordo che consentiva alla società di evitare procedimenti penali. L'accordo, che includeva una sanzione di 2,5 miliardi di dollari, sosteneva che Boeing avesse commesso una frode contro la Federal Aviation Administration e richiedeva al produttore dell'aereo di stabilire regole di conformità ed etiche più rigorose.

Il rapporto della Reuters sembra contraddire quanto riportato dal New York Times la settimana scorsa, secondo il quale la Boeing non avrebbe dovuto affrontare accuse penali. L’articolo affermava che Boeing potrebbe essere istituita con un accordo di procedimento giudiziario differito che prevede semplicemente maggiori controlli di conformità e forse una multa più elevata. Le famiglie delle vittime degli incidenti mortali del 2018 e del 2019 hanno espresso il desiderio che Boeing venga perseguito penalmente.

Qualunque cosa accada alla fine per Boeing, è comunque una brutta notizia per un'azienda che è passata dall'essere un simbolo di qualità artigianale a una battuta finale sinonimo di prodotti pericolosi in pochi anni. I conduttori notturni prendono regolarmente in giro l'azienda e le persone sui social media spesso scherzano su quanto volare su un aereo Boeing sia pericoloso. Sono comparsi anche diversi siti Web che consentono ai passeggeri di verificare se il loro volo di linea utilizza un aereo Boeing.

L'amministratore delegato della Boeing, Dave Calhoun, aveva annunciato a marzo che alla fine si sarebbe dimesso, ma ha testimoniato alle udienze del Congresso il 18 giugno sui problemi della sua azienda, scusandosi con le famiglie delle persone uccise nel 2018 e nel 2019.

Boeing non ha risposto immediatamente alle domande inviate via email lunedì mattina. Gizmodo aggiornerà questo post se riceveremo risposta.