この物語は、バンでの生活がどのようなものかを詳しく説明するシリーズの一部です。パート Iは、著者の Corey が Winnebago を修復する様子についてです。彼の匿名性を守るため、この記事の外観写真とイラストは彼のバンのものではありません。

昨年の私の家は、愛情を込めて「アーミン・ザ・ヴァン・ユーレイン」と名付けられた、手作業で改装された 1996 年製ウィネベーゴで、サンフランシスコの路上に自らの意思で駐車しました。都会的な「#VanLife」ライフスタイルは決して万人向けではありませんが、私にはとても合っています。それは生涯の夢でしたが、現実は決して想像と一致しません。

興味を持っている人たちに都市部のバンライフの現実を共有したいと思います。皆さんから寄せられる質問にお答えし、良い点と悪い点についても説明します。続いて政治の話に入ります。

みんなが私に尋ねること:

「どこに駐車しますか？」

私は街のかつて工業地帯だった地区の路上にバンを駐車し、道路清掃のために週に 2 回移動させています。近くには他のバンもあり、歩行者交通やカフェもあります。

この場所はライフスタイルをうまく機能させるものであり、平坦で静かで安全、中心部にあります。こういう場所がなかったらバンライフはもっと厳しいものになるだろう。寝る場所を探すために毎日引っ越しをしなければならないのは、楽しいことではありません。

そうは言っても、どこを探せばよいのかさえ分かれば、ほとんどの都市や地域でこのようなスペースを見つけることができると私は確信しています。

「シャワーや洗濯はどこでしますか？」

近くのジムでシャワーを浴び、バンのバスルームとキッチンを使い、洗濯にはコインランドリーを使い、自転車で行ける距離にあるコワーキングスペースで仕事をしています。コワーキングスペースに郵便物が届いています。

「廃棄物はどうするの？」

私は、食料品店やジムで利用できるコンテナを使ってゴミ出し、リサイクル、さらには堆肥化まで行っています（サンフランシスコさん、ありがとう！）。

購入したものから出る廃棄物が購入した場所に直接返される、閉鎖的なシステムは素晴らしいと感じます。食料品店が販売する商品から出る廃棄物を引き取るリサイクルセンターとしても機能することを義務付けているドイツなどの制度を思い出します。

私は月に一度、車で 30 分離れた RV 廃棄場まで行き、タンクを空にし、プロパンと水を 25 ドルで補充します。公共料金も悪くない。

「デートはどうするの？」

私が興味を持っている女性は、ほぼ当然のことながら、私のバンライフを気にしません。あなたがバンライフに興味があるなら、あなたのパートナーも気にしないでしょう。

今年を通して、私は平均して週に2回ほどパートナーの家で寝ていて、バンが店にある間はありがたいことにそこに滞在していました。時々、彼女は必要に応じてバンに泊まることがあります。結局のところ、私はクイーンベッドを持っています。

「安全ですか？」

この一年を通して、車の盗難が多いサンフランシスコでは、一度も私や私のバンに迷惑をかけた人はいませんでした。バンが侵入されないのは、あなたが車内にいるかどうかを泥棒が知らないからだと思います。

それに、私のバンは古くて外側が汚いので、あまりいじりたくない車のように見えます。私の隣人は、屋根に防犯カメラを備えた豪華なスプリンターバンに乗っていますが、2回も侵入されています。

「もう旅行に持っていきましたか？」

いいえ、私はフェスティバルやキャンプの週末以外にそれを持って行ったことはありませんが、そこでは確かに輝きを放ちます。出発前に荷物をまとめる必要がないのは楽しいです。

テントではなく、自分専用のバスルーム、キッチン、そして心地よい日差しが降り注ぐベッドを持つことは、大きな変革をもたらします。フェスティバルでは、チケットを会場に持ち込むのに支払ったのと同じ費用が依然として請求されるため、お金を節約しているわけではありません。しかし、あなたは快適さを節約しています。

友達はみんなサンフランシスコにいるので、安定した日常を楽しんでいます。時々バックパッキングをしているように感じることもありますが、それでもすべての荷物と自分のベッドがあります。私がネットで見たバンによる長距離旅行のビデオは、正直言ってかなり孤独に見えます。でも、星が合えば、必ずアルミンをどこかに連れて行きます。

バンライフの孤独問題に取り組むクールなスタートアップはKiftで、西海岸周辺に駐車して他のバンライフと過ごすことができる物件を所有しています。

"… しかし、なぜ？"

これについては、「なぜそうしないのですか?」という以外に良い答えがありません。私は生涯ミニマリスト、遊牧民、浪費家であったので、これは論理的な結論なのかもしれません。これは私がずっと試してみたいと思っていたことであり、友人やタイナンのようなブロガーがまさにこのモデルでそれをやっているのを見てきたので、それは時間の問題でした。

言うまでもなく、私はそれを人生の段階として捉えており、最終的な状態ではありません。そして、乗るのを楽しんでいます！きっと気に入ると思っていましたが、その通りでした。

サンフランシスコがバンでの生活に最適な理由:

家での生活はうまくいかないことが多いため、サンフランシスコではバンライフがうまくいきます。

私のバンの中で私は、玄関先の糞便、街路の騒音、不十分な暖房断熱に直面しています。しかし、私はまた、私が住んでいたヘイトの豪華な古いビクトリア朝の人々すべてに直面しました。

平方フィートとアメニティの寸法に沿って見ると、私の暮らし方は、多くの都会の人たちが実際の屋根の下で暮らしている方法とそれほど変わりません。

バンライフは家賃の安さからSFではうまく機能している。（当然です。）

以前は家賃だけで 1,800 ドルを支払っていましたが、今では食料品、共同作業のメンバーシップ、保険、ジムの利用料を含め、毎月の固定費の合計は約 800 ドルです。

デンバー、オースティン、アッシュビルなどの物価の安い場所に湾を離れた友人がいますが、社会生活が狭いことに不満を抱いています。一方、私は通りに引っ越して、同じ湾の生活を送っています。

イベント、習い事、旅行など、自分がもっと関心のあることに家賃を再投資するのは素晴らしい気分です。簡単に言うと、私は重要ではない出費（「本物の家」の家賃）をケチって、自分が大切にしているもの（生活の質を高めるための費用）に散財しているのです。

頻繁に運転していれば、すぐに追いつくかもしれません。控えめに見ても1ガロンあたり10マイル、ガソリン代が1ガロンあたり6ドルだと、以前の家賃支出に匹敵するためには月に約2,000マイルを運転する必要があります。しかし、それはほぼ米国全土に及ぶので、1 か月でそこまでの距離を繰り返し達成することは不可能でしょう。

サンフランシスコの天気はバンにも最適です。

氷点下になることはなく、異常に暑くなることもほとんどありません。

とはいえ、ニーズに合わせてバンのエンジニアリングを強化すれば、北米中にバンライファーが存在します。たとえば、中西部のバンライフ Youtuber をすべてチェックしてください。

欠点:

信頼できる睡眠

最大の欠点は街路の騒音です。先ほども言いましたが、私の通りは比較的静かですが、車や人の行き交う音はまだ聞こえます。バンを断熱して、暖かさと音を良くした人の話を聞きますが、改造した最高のバンでも依然として音漏れがあるとも聞きます。

その結果、私は睡眠スケジュールを完全にコントロールできなくなりました。巨大なトラックが通過したり、工事が始まったりすると目が覚めることがよくあります。理想的ではありませんが、私の睡眠アプリによると、私はまだよく眠れており、メラトニンの助けもあってまだ9時間は眠れています。

コインランドリー

私にとってのもう 1 つの大きな変化は、以前はユニット内マシンから来ていたコインランドリー体験です。どこかに行って30分待って戻ってきてさらに45分待つと、軽く一週間のうちの2時間を費やしてしまいます。

それなのに、洗濯機のない家で普通にこの生活を送っている人がたくさんいる――すごい！他の用事とまとめて儀式にするようにしています。

オフィスワーク

これは、長年自宅でリモートワークをしてきた私にのみ当てはまる欠点です。オフィスに行かなければなりません！

食べ物を持ち込む、往復で通勤する、どこにどのようなアイテムがあるかを覚えておく、などなど。少なくとも私のコワーキングスペースでは社内政治はありません。はい、バンから仕事をすることもできますが、それは私の心の中では不必要な煩わしさです。

すでに一日の大部分を家の外で過ごしている会社員にとって、このライフスタイルはさらに理にかなっており、現実を大きく変えるものではないでしょう。

バンライフの政治:

バンライフには政治的な側面がたくさんあります。私自身もそれらに直面するとは思っていませんでしたが、入居するとさらに目立つようになります。

「家賃を節約するために来て、手頃な価格の住宅を所有するために滞在して、競争の外で生きていこう」と言う人もいるかもしれません。

Instagram のハッシュタグには載っていないバンライフは、運が悪い人や、地球上に存在するためにお金を払いたくない人にとっては素晴らしい選択肢です。実際、私のように自ら選んだのではなく、必然的にバンライフを送っている人たちは、これを体現しています。

進歩派は家賃規制を支持し、ニンビー主義に基づいて手頃な価格の住宅が不足していることを嘆いていますが、そのどちらも私の現在の生活では解決されています。ミレニアル世代は田舎のコミューンの土地に戻ることを夢見ていますが、そのための建築物が不足しています。これらのバンを数台並べて駐車することは、自力で行う素晴らしい解決策です。

さらに、サンフランシスコには住居を持たない人口が多いことを考慮すると、ここの法律は避難所として使用されていると思われる車両を牽引することを禁止しています。これが、なぜ私が昨年悩まされなかったのかを説明するのに役立つのは間違いありません。私のバンが何も漏らさず、合法的に駐車していることを考えると、さらにそうです。

繰り返しになりますが、他の都市では、よりステルスな建物を建てたり、駐車許可証を持った友人を雇ったりすることで、この問題を回避できます。ここで言うのは、それがより簡単です。

したがって、バンライフは、家賃が無料で基本的な生存のための労働で時間を埋める必要がない、多くの人が夢見るユートピアの未来への近道なのです。通常、夢には旅行や自然が伴いますが、私がここで言いたいのは、路上での生活は路上での生活を意味する必要はないということです。私のバンライフがどれほど素晴らしいものであるか、そしてそれが私の昔の家での生活とどれほど似ているかにはいつも驚かされます。

私と同じように、バンライフを嫌う人もいるでしょう (そして、私がバンライフについて言及すると、彼らの本能的な反応を見ればそれがわかります、笑)。しかし、私たちが思っているよりも多くの人がいると思います。

もしかしたらあなたもその一人かもしれません。

Corey は、バンに住んでいる回復中のスタートアップの創設者です。彼のサブスタックをフォローしてください。