BMW iX M60 มีแรงบิด 811 ปอนด์ฟุตและทองคำมากมาย

Jan 05 2022
BMW iX "ปกติ" - หากคำดังกล่าวสามารถอธิบายรถยนต์ที่มีสวิตช์และปุ่มที่ยกมาจากแคตตาล็อก Swarovski - เป็น SUV ไฟฟ้าทั้งหมดที่มีราคาเพียง 80,000 เหรียญสหรัฐฯ เช่นเดียวกับบีเอ็มดับเบิลยูสมัยใหม่ทุกรุ่น มันทั้งปลุกเร้าหรือรังเกียจคุณด้วยรูปลักษณ์

BMW iX "ปกติ" - หากคำดังกล่าวสามารถอธิบายรถยนต์ที่มีสวิตช์และปุ่มที่ยกมาจากแคตตาล็อก Swarovski - เป็น SUV ไฟฟ้าทั้งหมดที่มีราคาเพียง 80,000 เหรียญสหรัฐฯ เช่นเดียวกับบีเอ็มดับเบิลยูสมัยใหม่ทุกรุ่น มันทั้งปลุกเร้าหรือรังเกียจคุณด้วยรูปลักษณ์ แต่ iX นั้นค่อนข้างเชื่องเมื่อเทียบกับสิ่งที่ BMW เพิ่งเปิดตัวโดยเป็นส่วนหนึ่งของงาน CES แบบดิจิทัลทั้งหมด

ไดรเวอร์เหล่านั้นที่ iX ปกติไม่เพียงพอสามารถแกว่งสำหรับ iX M60 ซึ่งเป็นรุ่นที่มีประสิทธิภาพของ SUV ไฟฟ้าแบตเตอรี่รุ่นแรกของมิวนิกซึ่งจะครบกำหนดในเดือนมิถุนายนปีนี้ ในขณะที่เจสันขับ iX xDrive50 เพื่อนร่วมงานของฉัน มีแรงม้า 516 แรงม้า คันนี้มี 610 ตัวและสามารถชาร์จได้ประมาณ 280 ไมล์ นอกจากนี้ยังมีแรงบิด 749 lb-ft นั่นก็เพียงพอแล้วที่จะได้ไฟ RGB จำนวน 5,700 ปอนด์และโลหะแรร์เอิร์ธจากหยุดนิ่งเป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.6 วินาที

นั่นเป็นความจริงครึ่งหนึ่ง ในความเป็นจริง iX M60 ดึง 811 lb-ft เพื่อให้วิ่งได้เมื่อใช้การควบคุมการเปิด สามวินาทีครึ่งนั้นไม่เร็วเท่าที่ Model X Plaid อ้างสิทธิ์ 2.5 วินาที แต่ฉันขอท้าให้คุณสังเกตเห็นความแตกต่างในฐานะผู้โดยสาร

ขุมพลังของ M60 มาจากการออกแบบมอเตอร์ด้านหลังที่เป็นเอกลักษณ์โดยใช้อินเวอร์เตอร์คู่ ซึ่งในการเปิดตัวของ BMW ได้อธิบายไว้ดังนี้:

กำลังคือสถิติที่น่าประทับใจที่สุดของ iX M60; สถิติที่ น่า ประทับใจ อันดับสองคือสัมประสิทธิ์การลาก ไม่จริงจัง สิ่งนี้เป็นอิฐ แต่ BMW เสนอราคา 0.26 Cd วางไว้ให้เทียบเท่ากับ i8 ฉันไม่แน่ใจนักว่าผู้ผลิตใช้กฎของฟิสิกส์อย่างไรเพื่อให้เป็นไปได้ แต่แล้วสิ่งนี้ก็ดูเหมือนสิ่งประดิษฐ์จากต่างดาว ดังนั้นฉันคิดว่าทุกอย่างต้องตรวจสอบ

วิธีง่ายๆ ในการแยกแยะ iX M60 ออกจากรสที่ไม่ใช่ M โดยที่ไม่ต้องพบกับอาการกระตุกคือสีทองทั้งหมดที่ประดับประดาภายนอก คุณจะพบมันในกระจังหน้า faux ขอบและป้าย - ยากที่จะพลาด

ฉันจะยอมรับว่าในขณะที่ส่วนหน้าของ iX ยังคงดู... ทำให้ฉัน ลำบากใจแต่มุมมองของควอเตอร์ด้านหลังนั้นโดดเด่นและหล่อเหลาเพียงพอ ฉันชอบช่องผ่าแนวนอนที่เรียบง่ายสำหรับไฟท้ายเป็นพิเศษ ซึ่งทำให้ส่วนท้ายสะอาดและไม่เกะกะ — คำสองคำที่ฉันไม่เคยเกี่ยวข้องกับการออกแบบของ BMW มาก่อน

แสงเน้นสีม่วงกำลังเอาชนะใจฉัน ฉันจะพูดตามตรง

นั่นทำให้การอ่าน iX M60 เหมือนกับการรดน้ำต้นไม้ Concept XM เวอร์ชันที่มีเหตุผลมากกว่า บางทีนั่นอาจเป็นกลยุทธ์เบื้องหลังการเปิดตัวของ XM เมื่อปลายปีที่แล้ว: นำเสนอยานพาหนะที่ไร้สาระที่สุดในโลก และทุกอย่างหลังจากนั้นจะดูมีรสนิยมเมื่อเปรียบเทียบ