Cosworth เคยสร้างเครื่องยนต์ F1 สูบเดียวที่มีความเร็วถึง 20,000 รอบต่อนาที

เราเคยได้ยินเกี่ยวกับ เตียงทดสอบเครื่องยนต์สามสูบ ของ Cosworth ซึ่งใช้ในการพัฒนา V12 ขนาด 1,000 แรงม้าสำหรับ Aston Martin Valkyrie แฟน ๆ ของ Cosworth โดยเฉพาะอาจเคยเห็นเครื่องยนต์ทดสอบสามสูบอื่นๆ ของบริษัท ซึ่งใช้สำหรับ Gordon Murray T.50 แต่มีเพียงไม่กี่คนที่เคยเห็นสิ่งนี้: เครื่องยนต์ทดสอบ 90 แรงม้า สูบเดียวที่นำไปสู่สูตร 1 V10 สามลิตรของบริษัท

ย้อนกลับไปในช่วงปลายยุค 90 คอสเวิร์ธยังคงวางเครื่องยนต์ไว้ในรถฟอร์มูล่าวัน ในการพัฒนาเครื่องยนต์สิบสูบที่ส่งเสียงดังเหล่านี้ บริษัทต้องการวิธีทดสอบสิ่งต่างๆ เช่น แหวนลูกสูบ กล้อง และการออกแบบส่วนหัว ในการทำเช่นนั้นโดยไม่ต้องใช้กระสุนเต็มสิบกระบอกทุกครั้ง Cosworth ได้ใช้ทางลัด - มันสร้างเครื่องยนต์ TJ เพียงหนึ่งในสิบ ลองดูสิ:

เครื่องมือทดสอบนั้นสร้างขึ้นอย่างแข็งแกร่งกว่า TJ V10 ที่โปเกมอนพัฒนาขึ้น แต่มีองค์ประกอบหลักอยู่ที่นั่น มันส่งเสียงกรี๊ดถึง 20,000 รอบต่อนาทีเหมือนกับเครื่องยนต์ของรถแข่ง และให้กำลังหนึ่งในสิบพอดี โชคไม่ดีที่แรงบิดไม่ได้บอกไว้ — แต่วลีที่ว่า “คุณอาจจะต้องได้รับมากถึง 14 [พันรอบต่อนาที] เพื่อออกจากเส้น ” หมายความว่าไม่มีจุดต่ำสุดมากนัก

แม้ว่าการผสมผสานระหว่างเส้นสีแดงและการกระจัดกระจายจะเหมาะกับรถสปอร์ตไบค์แบบเคลื่อนที่ขนาดเล็กจากยุค 90 ที่ดุร้ายที่สุด แต่การออกแบบของเครื่องยนต์ทดสอบก็ดูทันสมัยอย่างน่าตกใจ ลองดูที่ Honda Rebel 300 แล้วคุณจะเห็นว่าฉันหมายถึงอะไร มุม รูปร่างของส่วนหัว — ปรากฏว่ามีหลายวิธีเท่านั้นที่จะกำหนดรูปร่าง 300 ลูกบาศก์เซนติเมตรที่มีอัตราเร่งสูง

แม้ว่า Cosworth จะขึ้นชื่อในเรื่อง V10 และ V12 แต่เครื่องยนต์แบบหนึ่งและสามสูบเล็กๆ เหล่านี้ก็มีความน่าสนใจมากกว่า พวกมันไม่เพียงแต่ทำหน้าที่เป็นตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมของผลลัพธ์เฉพาะที่น่าทึ่งที่ Cosworth สามารถทำได้เท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องยนต์สำหรับรถจักรยานยนต์หรือรถราคาประหยัดที่น่าทึ่งอีกด้วย นั่นคือถ้า Cosworth เคยทำมากกว่าหนึ่งในนั้น