"Dangerous Dungeon": ผู้สมัครทางการเมืองใช้ Penn Station เพื่อ Fearmonger

การร้องเรียนเกี่ยวกับ Penn Station ไม่ใช่เรื่องใหม่ ใครก็ตามที่เคยเดินผ่านสถาบันในนิวยอร์กซิตี้ที่เลวร้ายมากแห่งนี้ สามารถบอกคุณเกี่ยวกับเขตที่คับแคบ ทางเดินที่มีแสงสลัว และสัญญาณของสภาพทรุดโทรมทั้งหมด บางคนถึงกับโหยหาวันที่สถานีเพนน์มีสำนักงานใหญ่ที่ออกแบบอย่างสวยงามบนถนนเซเวนธ์อเวนิวและไม่ได้นั่งใต้ดินใต้เมดิสันสแควร์การ์เดน แม้ว่าผู้สมัครผู้ว่าการรัฐนิวยอร์กตัดสินใจที่จะข้ามเส้นจากการประท้วงเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกที่น่ากลัวไปจนถึงการดูหมิ่นผู้คนที่ประสบปัญหาการไร้ที่อยู่อาศัยภายในสถานีเพนน์

ผู้แทน Tom Suozzi ผู้สมัครรับเลือกตั้งผู้ว่าการรัฐประชาธิปไตยจัดงานแถลงข่าวในวันพุธที่สถานี Penn Stationเพื่อชี้ให้เห็นสถานะปัจจุบันของการขนส่งสาธารณะทั่วเขตมหานคร Suozzi ตั้งเป้าที่การปรากฏตัวต่อหน้าสาธารณะโดยผู้ว่าการ Hochul คู่ต่อสู้หลักของเขา Kathy Hochul เป็นผู้ว่าการรัฐคนแรกของรัฐจากนอกเขตนครนิวยอร์กตั้งแต่ปี 1932 Suozzi เป็นตัวแทนของควีนส์ตะวันออกเฉียงเหนือและชายฝั่งทางเหนือของลองไอแลนด์ในสภาคองเกรส และเป็นชาวเกาะยาวตลอดชีวิต

ขณะพูด Tom Suozzi อาศัยประสบการณ์ของเขาขณะเดินทางเข้าเมืองบนถนนรถไฟลองไอส์แลนด์ แม้ว่าเขาจะเปลี่ยนจากการร้องเรียนตามปกติของ Penn Station ไปสู่การทำร้ายคนจรจัด เขากล่าวว่า "มีคนที่ใช้ยาเสพติดอยู่ข้างนอกจริงๆ มีคนก้าวร้าวเข้าหาผู้คนนอกสถานที่เหล่านี้ เป็นสถานที่ที่น่ากลัว” ในขณะที่ เขาปกปิดฐานของเขาโดยระบุว่าการเพิ่มขึ้นของอาชญากรรมไม่ได้เกี่ยวข้องโดยตรงกับคนเร่ร่อน แต่ ก็ชัดเจนว่าเขาพยายามจะสื่อถึงอะไร

ใช่ อาชญากรรมบนรถไฟใต้ดินเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปี 2020 แม้ว่านั่นเป็นเพราะจำนวนผู้โดยสารที่ต่ำ   ซึ่งเกิดจากการระบาดใหญ่ของโคโรนาไวรัส เป็นที่เข้าใจกันว่าระดับอาชญากรรมจะกลับสู่ระดับก่อนเกิดโรคระบาดเมื่อจำนวนผู้โดยสารกลับสู่ปกติ ตาม สถิติของกรมตำรวจนครนิวยอร์ก อาชญากรรมร้ายแรง 1,581 คดีเกิด ขึ้นจากการขนส่งสาธารณะตั้งแต่มกราคมถึงพฤศจิกายน พ.ศ. 2564 และก่ออาชญากรรมร้ายแรง 1,626 ครั้งในปี พ.ศ. 2563 ก่อนเกิดโรคระบาด มีอาชญากรรมร้ายแรงถึง 2,227 ครั้งในปี พ.ศ. 2562 รวมถึงการทำร้ายร่างกาย ข่มขืน ฆ่า ชิงทรัพย์ และลักทรัพย์

การชนะการโหวตไม่ควรต้องแลกมาด้วยความช่วยเหลือจากคนบางคนที่ต้องการความช่วยเหลือมากที่สุด ฉันหวังว่าผู้ว่าการรัฐนิวยอร์กคนต่อไปจะเข้าใจว่าพวกเขาเดินทางผ่านสถานีเพนน์หรือไม่