Daytona 24 จะโฮสต์กริดที่ใหญ่ที่สุดในรอบหลายปี
ชื่นชมยินดีในโลกของการแข่งรถ เพราะการฟื้นตัวของรถสปอร์ตอยู่ท่ามกลางพวกเรา หลังจากการล่มสลายของ คลาส LMP1 และ GTE ทั่วโลก ฉันคิดว่าเรากำลังมุ่งหน้าไปสู่ความซบเซาของรถแข่งมาระยะหนึ่ง อย่างน้อยก็ในการแข่งขันรถสปอร์ต ดูเหมือนว่า IMSA จะเป็นข้อยกเว้นในการพิสูจน์กฎ โดยเมื่อพิจารณาจากการเปิดเผยในวันนี้กับ Racer.comว่าสนามสำหรับ Daytona 24 นั้นสามารถรองรับรถได้ 60 คัน และอีกหลายคันอยู่ในรายชื่อรอ รถที่ออกตัว 60 คัน จะเป็นการปรับปรุงรถ 11 คันในช่วงปี 2564 ของรถรุ่น Endurance Classic ที่ใช้งานได้ตลอด 24 ชั่วโมง
การแข่งขันในปีที่แล้วมีรถเพียง 6 คันในหมวด GTLM ที่กำลังจะตาย และรุ่นที่จะมาแทนที่ในปี 2022 คือ GTD Pro จะประกอบขึ้นเป็นรถ 13 คันที่น่าประทับใจในตารางจากทีมที่ได้รับการสนับสนุนจากโรงงานพร้อมรายชื่อนักแข่งมืออาชีพทั้งหมด ที่น่าประทับใจ การเพิ่มจำนวน GTD Pro ไม่ได้หมายความว่าจะมีรถ GTD Am น้อยลงเช่นกัน เนื่องจากคลาสนั้นเติบโตขึ้นจาก 19 คันในปี 2564 เป็น 22 คันในปี 2565 ซึ่งหมายความว่ารถยนต์ 35 คันในตารางจะเป็นเครื่อง GT3 ที่ช่วยปรับปรุงถนนของการแข่งขัน ความเกี่ยวข้องของรถยนต์กับพัดลมโดยเฉลี่ย
หมวดหมู่ต้นแบบเที่ยวบินชั้นนำจะเป็น Cadillac Vs. เรื่อง Acura โดยมีรถยนต์ทั้งหมดเจ็ดคันและห้าคันจากแบรนด์สมรรถนะ / หรูหรา GM นี่คือสาเหตุที่ทำให้ Mazda หลุดจากรายชื่อในรายการ อย่าเข้าใจฉันผิด ยังคงเป็นการต่อสู้ที่ดีระหว่างผู้ผลิตทั้งสองราย และ DPi ยังคงมีรถยนต์เจ็ดคันเหมือนเดิมในเดือนมกราคมของปีนี้ น่าตื่นเต้นมากที่จะได้เห็นว่าจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อรถยนต์ LMDh เปิดตัวในปี 2023 แต่สำหรับตอนนี้ เรามาโฟกัสที่เพลงหงส์ DPi กันก่อนดีกว่า มันคงเป็นเรื่องที่ดี
เพิ่มรายการ Pro-am อีก 10 รายการในหมวด LMP2 และอีก 8 รายการใน LMP3 และดูเหมือนว่าจะเป็นตารางที่สมบูรณ์สำหรับการแข่งขัน Daytona ฉันเดาว่าซีรีส์ใดๆ ในโลกของการแข่งรถคงจะสุขใจที่ได้เห็นการมีส่วนร่วมเพิ่มขึ้น 22 เปอร์เซ็นต์ทุก ปี
