De Vries และ Mortara Split Formula E Doubleheader เปิดฤดูกาล

ฤดูกาล ABB FIA Formula E World Championship เริ่มต้นขึ้นในสุดสัปดาห์นี้ด้วยการแข่งขันแบบดับเบิ้ลเฮดเดอร์ในเมือง Diriyah ประเทศซาอุดีอาระเบีย นี่เป็นครั้งแรกที่ Formula E ใช้รูปแบบ "Duel" ใหม่ ในการแข่งขัน ระบบคัดเลือกใหม่นั้นยุติธรรมกว่าระบบ "สี่กลุ่ม" ก่อนหน้าและสร้างช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้น แม้ว่าจะมีช่วงพักระหว่างการดวลในช่วงนั้นของเซสชั่น

รอบคัดเลือกสำหรับการแข่งขันครั้งแรกทำให้ Mercedes 'Stoffel Vandoorne ชนะโพลหลังจากจบที่ 3 ในกลุ่มของเขา ชนะการดวลรอบก่อนรองชนะเลิศของเขา เอาชนะเพื่อนร่วมทีมของเขา Nyck de Vries ในรอบรองชนะเลิศ และเอาชนะ Jake Dennis ของ Andretti ในรอบชิงชนะเลิศ

การแข่งขันไม่ราบรื่นนักสำหรับชาวเบลเยียม polesitter De Vries ขึ้นอันดับสองในตอนเริ่มต้นจากจุดที่สามบนกริด และไม่ได้ทำให้เรื่องต่างๆ ง่ายขึ้นสำหรับเพื่อนร่วมทีมของเขา แม้ว่า Vandoorne เสียโอกาสในการชนะการแข่งขันเมื่อเขาทำผิดพลาดร้ายแรงในการพยายามเปิดใช้งานโหมดการโจมตี Nyck de Vries จะเป็นผู้นำในการจบการแข่งขัน Mercedes 1-2 ในการแข่งขันครั้งแรก

Nyck De Vries กวาดรอบคัดเลือกสำหรับการแข่งขันรอบที่สองโดยทำความเร็วได้เร็วที่สุดในกลุ่มของเขาและวิ่งในวงเล็บในการดวล รอบชิงชนะเลิศจบลงด้วยการกัดเล็บเมื่อเขาเอาชนะ Edoardo Mortara ของ Venturi ได้ห้าพันวินาที

การแข่งขันค่อนข้างเป็นขบวนสำหรับนักวิ่งหน้าจนกว่าลูคัส ดิ กราสซีของเวนตูริจะก้าวขึ้นเป็นผู้นำอย่างดุดัน เขาและเดอ วีรีส์ติดต่อกันในเขตเบรกเมื่อถึงโค้งที่ 18 De Vries วิ่งให้ Di Grassi เข้าไปในพื้นที่วิ่งหนี แต่นักแข่ง Venturi ไม่ยอมจำนนและกลับเข้าสู่พื้นผิวการแข่งรถอย่างแรงในขณะที่เขาขึ้นนำ การต่อสู้ของทั้งคู่ทำให้นักแข่งทั้งสองช้าลงอย่างเห็นได้ชัด และนำโรบิน ฟริจน์ของ Mortara และ Envision มาต่อสู้เพื่อชิงที่หนึ่ง

De Vries จะจมลงไปในสนามและจบที่ 10 มอร์ทาร่าใช้โอกาสที่สร้างจากเรื่องที่สนใจแบบเต็มและส่งต่อเพื่อนร่วมทีม Di Grassi เพื่อเป็นผู้นำ ชัยชนะของ Edoardo Mortara ในการแข่งขันรอบที่ 2 นั้นแข็งแกร่งขึ้นด้วยการติดตั้งรถเพื่อความปลอดภัยในช่วงท้ายของการแข่งขันเพื่อกู้คืน รถที่ชนของ Alexander Sims เมื่อรถนิรภัยถูกเรียกคืน มีเพียงมุมเดียวที่เหลืออยู่ในการแข่งขัน

Edoardo Mortara เป็นผู้นำในการชิงแชมป์ไดรเวอร์ 4 แต้มเหนือ Nyck de Vries เป็นที่ชัดเจนว่า Mercedes-EQ และ Venturi ที่ขับเคลื่อนด้วย Mercedes มีข้อได้เปรียบเหนือส่วนที่เหลือของสนาม และทีมอื่นๆ ทั้งหมดกำลังไล่ตามพวกเขา รอบ Formula E ครั้งต่อไปอยู่ที่เม็กซิโกซิตี้ในวันที่ 12 กุมภาพันธ์