EV ขายดีสำหรับทุกคน ยกเว้น Tesla

เมื่อเร็ว ๆ นี้ ดูเหมือนว่าจะมีหายนะ และความเศร้าโศก เกี่ยวกับ การ ขายEV แม้ว่าราคาจะลดลงเรื่อยๆ แต่ตลาดก็ไม่ได้เติบโตอย่างที่ผู้ผลิตรถยนต์ต้องการ ทำให้หลายรายหันมาให้ความสำคัญกับรถยนต์ไฮบริด แทน อย่างไรก็ตาม ข้อมูลใหม่แสดงให้เห็นว่าตลาด EV โดยรวมไม่ได้ได้รับผลกระทบแต่อย่างใด ปัญหาทั้งหมดมาจากเทสลาจริงๆ

ข้อมูลการขายตั้งแต่เดือนเมษายนที่รวบรวมโดยAutomotive Newsแสดงให้เห็นการเติบโตในตลาด EV แซงหน้ารถยนต์โดยรวม ยอดขายไฟฟ้าโดยรวมเพิ่มขึ้น 14 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าหวัง แต่เมื่อคุณนำ Tesla ออกจากสมการ ตัวเลขเหล่านั้นก็พุ่งสูงขึ้น: ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่ใช่ Tesla เพิ่มขึ้นเต็ม 69 เปอร์เซ็นต์ในช่วงเวลาเดียวกัน ดี. จากข่าวยานยนต์ :

ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 14 เปอร์เซ็นต์ในเดือนเมษายน หลังจากไตรมาสแรกที่ซบเซา เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์จูงใจเกิน 10,000 ดอลลาร์ในบางรุ่น แต่ตัวเลขของ Tesla ยังคงลดลงอย่างรวดเร็วและส่วนแบ่งในกลุ่ม EV ลดลงต่ำกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ ตามข้อมูลรถยนต์ใหม่จาก S&P Global Mobility

ยอดจดทะเบียนเทสลาใหม่ลดลง 17 เปอร์เซ็นต์ในเดือนเมษายน ถือเป็นเดือนสีแดงติดต่อกันสามเดือน S&P Global Mobility กล่าวว่าส่วนแบ่งของ Tesla ในกลุ่ม EV ของสหรัฐฯ ลดลงเหลือ 46.3 เปอร์เซ็นต์ในเดือนเมษายน จาก 63.8 เปอร์เซ็นต์ในปีก่อนหน้า

หากไม่รวม Tesla จากข้อมูลเดือนเมษายน ยอดจดทะเบียน EV ของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 69 เปอร์เซ็นต์ S&P Global Mobility กล่าว ยอดจดทะเบียน EV ของ Ford เพิ่มขึ้น 169 เปอร์เซ็นต์ Kia เพิ่มขึ้น 172 เปอร์เซ็นต์ และ Toyota เพิ่มขึ้น 647 เปอร์เซ็นต์สำหรับรุ่น EV เพียงรุ่นเดียว นั่นคือ bZ4X crossover

Tesla ได้มุ่งเน้นความพยายามทางการตลาดเมื่อเร็วๆ นี้ในการสร้างการสนับสนุนสำหรับวันจ่ายเงินเดือนที่อุกอาจของ Elon Muskแทนที่จะทำการตลาดรถยนต์ของตนจริงๆ แต่ก็ไม่น่าจะเป็นปัญหาที่สร้างปัญหาให้กับบริษัท – Tesla ไม่เคยโฆษณายานพาหนะของตนอย่างที่ผู้ผลิตรถยนต์รุ่นเก่าทำ แต่ในที่สุดประวัติการควบคุมคุณภาพที่ไม่ดี ของ Tesla และการลบคุณสมบัติที่คาดเดาไม่ได้ ก็อาจจะตามทัน เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ที่มีห่วงโซ่อุปทาน เครือข่ายตัวแทนจำหน่าย และศูนย์ซ่อม เริ่มสร้างรถยนต์ไฟฟ้า เราอาจเห็นว่าส่วนแบ่งตลาดของ Tesla ยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง