Harley-Davidson Big Rig Camper มี 9 ล้อและน้ำหนัก 4,000 ปอนด์
พิพิธภัณฑ์แห่งหนึ่งในนอร์ทแคโรไลนาได้รับหนึ่งในมอเตอร์ไซค์ ที่เจ๋งที่สุดเท่าที่ ฉันเคยเห็นมา KennyBilt เป็นรถแคมป์ 9 ล้อที่ดูเหมือนแท่นขุดเจาะขนาดใหญ่ขนาดเล็กและมีหัวใจและพรของ Harley-Davidson
พิพิธภัณฑ์Wheels Through Timeใน Maggie Valley รัฐ North Carolina เป็นสถานที่พิเศษสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์อย่างแท้จริง เปิดทำการเมื่อสองทศวรรษที่แล้ว และโรงงานขนาด 38,000 ตารางฟุต มีรถจักรยานยนต์หายากจำนวน 375 คันในประวัติศาสตร์ พิพิธภัณฑ์ภูมิใจนำเสนอวิศวกรรมอเมริกัน และคุณจะพบรถยนต์และหัวรถจักรด้วย ตอนนี้พิพิธภัณฑ์ได้ซื้อหนึ่งในรถจักรยานยนต์ที่แหวกแนวที่สุดเท่าที่คุณเคยเห็นมา
ภัณฑารักษ์คนปัจจุบันของพิพิธภัณฑ์คือ Matt Walksler ลูกชายของDale Walksler ผู้ก่อตั้งผู้ล่วงลับไปแล้ว (ซึ่งเสียชีวิตในปี 2021) เขาอธิบายว่าการสร้างซึ่งเรียกว่า KennyBilt 9-Wheel Harley Rig เสร็จสิ้นในปี 1989 โดย Kenny Kilpatrick จาก Huntsville รัฐแอละแบมา มันเป็นความฝันที่เป็นจริง และด้วยเหตุใดเขาจึงได้รับการอนุมัติจาก Harley-Davidson ในโครงการนี้
บริษัทมอเตอร์เป็นผู้จัดหาเครื่องยนต์และอนุญาตให้ใช้โลโก้ของบริษัท
ส่วนหน้าของ KennyBilt ดูเหมือนจะใช้บางส่วนจาก Harley-Davidson FLT แห่งยุค และ 1340cc Evolution V-twin วางอานไว้ตรงกลาง
“ห้องโดยสาร” ของแท่นขุดเจาะมีปุ่มและสวิตช์ทุกประเภทเพื่อควบคุมไฟของรถ
นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ควบคุมแตรลมและเบรกลม ใช่คุณอ่านถูกต้องแล้ว เด็กคนนี้มีเบรกอากาศ! นี่เป็นมอเตอร์ไซค์คันแรกที่ต้องการการรับรองระบบเบรกด้วยลมหรือไม่?
อย่างไรก็ตาม ที่ซึ่งเตียงนอนจะอยู่บนรถพ่วงก็คือม้านั่งสำหรับสองคน
ส่วนห้องโดยสารเป็นแบบสามล้อพร้อมอุปกรณ์ลากจูงที่ด้านหลัง นั่นคือการดึงดอลลี่ซึ่งมีคอห่านเชื่อมต่อกับรถพ่วง การเชื่อมต่อแบบเบาและเบรกอากาศของรถพ่วงนั้นดูคล้ายกับรถกึ่งพ่วงจริงซึ่งเป็นสัมผัสที่ดี
ท่อไอเสียออกมาจากชุดของสแต็คและถ้าคุณฟังหนักพอมันจะฟังดูเหมือนการเบรกแบบกึ่งเครื่องยนต์
และอย่างที่ฉันพูดไปก่อนหน้านี้ ตัวอย่างนั้นไม่ว่างเปล่า ข้างในเป็นโซฟาและเตียงนอนขนาดใหญ่ที่สวยงาม กำแพงเรียงรายไปด้วยรูปถ่ายและ รางวัลที่แท่นขุดเจาะได้ รับ มีสกายไลท์แบบวิจิตรด้วย มันไม่ใช่ค่ายมาก แต่ก็ยังค่อนข้างเจ๋ง
หลังจากแท่นขุดเจาะที่มีความยาว 30 ฟุตเสร็จแล้ว ก็ได้ออกทัวร์สหรัฐอเมริกาและออกแสดงในหลายรายการ มันข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเพื่อไปแสดงในงานต่างๆ ทั่วยุโรป ยังไม่ชัดเจนว่า KennyBilt โชว์ผลงานกี่ครั้งภายใต้อำนาจของตัวเอง พิพิธภัณฑ์ยังไม่ทราบระยะทางของแท่นขุดเจาะ รถ 9 ล้อมีวิวัฒนาการตลอดหลายปีที่ผ่านมา และถึงจุดหนึ่งก็มีล้อหน้าที่สอง ทำให้เป็นรถ 10 ล้อ
พ่อของ Walksler เป็นเพื่อนกับ Kilpatrick และพยายามให้ Kilpatrick เพิ่มรถบรรทุกลงในคอลเล็กชันของพิพิธภัณฑ์ แต่สิ่งที่เข้าใจได้คือ เขายึดมั่นในความภาคภูมิใจและความฝันอันเปี่ยมสุขของเขา น่าเศร้าที่คิลแพทริก เสียชีวิตในปี 2564 และหญิงม่ายของเขาตัดสินใจส่งแท่นขุดเจาะไปยังที่ที่ผู้คนจะชื่นชม
เมื่อถึงเวลาที่ Wheels Through Time มาถึงแท่นขุดเจาะ มันก็ถูกทิ้งในหลุมกรวดโดยนั่งมา 10 ปีแล้ว แม้จะอยู่ในสภาพที่ดีอย่างน่าทึ่ง สียังคงส่องแสงและวิ่งและขับต่อไป ยางแบนและผุ ทำให้การสกัดรถน้ำหนัก 4,000 ปอนด์ทำได้ยากเล็กน้อย
Wheels Through Time ทำให้แน่ใจว่าทุกอย่างในพิพิธภัณฑ์ใช้งานได้จริง และดูเหมือนว่าแท่นขุดเจาะนี้ต้องการการทำงานเพียงเล็กน้อยเท่านั้น จำเป็นต้องคิดหาหน้าที่ของเบรกลมและระบบส่งกำลังอาจต้องใช้งานบ้าง แต่นั่นอาจไม่ใช่สิ่งสำหรับพิพิธภัณฑ์ที่ดูแลยานพาหนะที่มีอายุนับศตวรรษ
หากคุณต้องการดู KennyBilt ก็จะมีการจัดแสดงที่ พิพิธภัณฑ์ Wheels Through Timeเมื่อเปิดให้บริการอีกครั้งในวันที่ 7 เมษายน
