เหล่านี้เป็นมาร์กอัปตัวแทนจำหน่ายที่แย่ที่สุดอย่างแน่นอน

ในตลาดรถยนต์ใหม่ที่บ้าคลั่งนี้ราคาที่สูงกว่า MSRP เป็นเรื่องปกติธรรมดา เรามีโพสต์มากมายเกี่ยวกับมาร์กอัปของตัวแทนจำหน่ายในรุ่นต่างๆ ที่จะรบกวนจิตใจของทุกคนที่มีเหตุผลในการซื้อรถ แต่มาร์กอัปที่ร้ายแรงที่สุดไม่ได้อยู่ที่รถยนต์ที่คุณคาดหวัง และการโก่งราคาแบบนี้สร้างความเสียหายมากที่สุดให้กับผู้ซื้อที่ต้องการรถเทียบกับผู้ที่ต้องการรถ

ก่อนที่สถานการณ์ซัพพลายเชนของผู้ผลิตรถยนต์จะยุ่งเหยิง ฉันมีประเด็นร้อนที่อยากจะเขียนบล็อกแต่ไม่เคยเข้าใจ มันคือ: "มาร์กอัปของตัวแทนจำหน่ายมีอยู่เพียงเพราะผู้ซื้ออนุญาตเท่านั้น"

ข้อโต้แย้งคือถ้าผู้บริโภคทุกคนไม่เห็นด้วยกับมาร์กอัปและปฏิเสธที่จะจ่าย ราคาก็จะลดลง บล็อกนี้จะเน้นไปที่รถยนต์ยอดนิยมเช่นรุ่น Civic Type R และ Porsche GT สมมติฐานในที่นี้คือมีรถ "ปกติ" เพียงพอให้เดินเที่ยวได้ ทำให้ผู้คนสามารถไปจับจ่ายซื้อของที่อื่น ได้ จึงหลีกเลี่ยงไม่ให้มีรถติด ฉันดีใจที่ฉันไม่เคยเขียนโพสต์นั้นเพราะมันจะยังไม่แก่พอ เมื่อพิจารณาว่าฉันได้เห็น "ของเหลือ" 2021 Civics ขายได้หลายพันดอลลาร์จาก MSRP

พูดตามตรง ฉันไม่ได้โกรธดีลเลอร์ที่ต้องการขาย 911 GT3 ของพวกเขาในราคา 20,000 ดอลลาร์สำหรับสติกเกอร์ เพราะสำหรับผู้ซื้อราย นั้น ราคานั้น “คุ้มค่า” และเมื่อมีคนใช้จ่ายเงิน 180,000 ดอลลาร์เพื่อซื้อรถยนต์หรือ 200,000 ดอลลาร์สำหรับรถยนต์ ราคานั้น พรีเมี่ยมเมื่อเทียบกับผลกระทบต่อไลฟ์สไตล์ของผู้ซื้อมีน้อยมาก แน่นอน ฉันไม่ได้พยายามที่จะปรับค่าเบี้ยประกันภัยบ้าๆ เหล่านี้ แต่ผู้ซื้อ GT3 สามารถเลือกที่จะไม่ซื้อรถได้อย่างง่ายดาย หากไม่รู้สึกว่ารับประกันราคา และยังมีทางเลือกมากมายสำหรับการขนส่งส่วนบุคคล

ผู้ซื้อที่อาจไม่มีทางเลือกซึ่งกำลังพยายามซื้อสิ่งที่ควรค่าแก่การคมนาคม "ราคาไม่แพง" เพียงเพื่อให้ได้ของกำนัลสุดโต่งเท่านั้นคือที่ที่ความโกรธแค้นต่อตัวแทนจำหน่ายควรถูกชี้นำ ยกตัวอย่างรายการนี้สำหรับ Nissan Versa SV ปี 2021 พร้อม ภาคผนวก $6, 500!

นั่นคือมาร์กอัป 33 เปอร์เซ็นต์ สำหรับรถยนต์ที่ผู้บริโภคเพียงไม่กี่คนคิดว่า "น่าพอใจ" ฉันไม่ได้บอกว่า Versa เป็นรถที่ไม่ดี แต่ฉันนึกไม่ออกว่าใครจะตื่นเต้นที่จะซื้อมัน Versa นี้ไม่ได้เป็นเพียงตัวอย่างเดียวของรถยนต์ "ราคาถูก" ที่มีราคาสูงมาก มีMirages , Sparks และรถยนต์ขนาดเล็กอื่นๆ จำนวนมากที่ใช้งานได้ดี เหนือ MSRP

มาดูกันว่ามาร์กอัปนี้จะส่งผลต่องบประมาณสำหรับผู้ซื้อนิสสันที่สมมติขึ้นอย่างไร ระยะเวลาเงินกู้ที่พบบ่อยที่สุดในขณะนี้คือ 72 เดือนและ APR เฉลี่ยสำหรับผู้ที่มี FICO ย่อย 700 อยู่ที่ประมาณ 6.6 เปอร์เซ็นต์

หากผู้ซื้อชำระ MSRP จำนวน 19,375 ก่อนหักภาษีและค่าธรรมเนียม การชำระเงินจะอยู่ที่ 327 ดอลลาร์ต่อเดือน ด้วยมาร์กอัปมูลค่า 6, 500 ดอลลาร์ ผู้ซื้อรายเดิมจะจ่ายเงิน 437 ดอลลาร์ต่อเดือน หรือเพิ่มอีก 7,992 ดอลลาร์ตลอดระยะเวลาเงินกู้ นั่นเป็นเงินจำนวนมากสำหรับคนที่ซื้อรถ "ราคาประหยัด"

ความจริงที่น่าเศร้าก็คือคนที่ลดราคา 20,000 ดอลลาร์จากราคาปลีกสำหรับ GT3 ของเขาอาจจะไม่ "รู้สึก" ถึงผลกระทบจากค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมนั้นเลย แต่ฉันคิดว่ามันปลอดภัยที่จะสมมติว่าคนที่จะซื้อนิสสันมูลค่า 20,000 ดอลลาร์ แน่นอนที่สุดจะพลาด $ 7,992 ตลอดระยะเวลาหกปี

ตอนนี้ บางคนอาจโต้แย้งว่าคนเหล่านี้ไม่ควรซื้อรถใหม่ และพวกเขาควรจะให้บริการที่ดีกว่าในตลาดมือสอง ไม่ได้เกิดขึ้น. ตามที่เพื่อนร่วมงานของฉันได้ชี้ให้เห็นเมื่อเร็วๆ นี้ คุณไม่สามารถหารถมือสองราคาถูกได้อีกเช่นกัน แน่นอนว่าพวกเขาสามารถซื้อเครื่องตี Craigslist ได้ในราคา 5,000 เหรียญ แต่การจัดหาสิ่งที่มีคุณภาพเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ และฉันไม่สามารถตำหนิใครซักคนที่ต้องการรถราคาไม่แพงและเชื่อถือได้ พร้อมการรับประกันเพื่อไปทำงาน 

(Tom McParland เป็นผู้เขียนร่วมให้กับ Jalopnik และดำเนินการ AutomatchConsulting.com เขาขจัดความยุ่งยากในการซื้อหรือเช่ารถ มีคำถามเกี่ยวกับการซื้อรถหรือไม่ ส่งมาที่[email protected] )