หนึ่งในมุมที่โดดเด่นที่สุดในการแข่งรถกำลังได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดเพื่อความปลอดภัย

Jan 06 2022

คุณรู้อยู่แล้วว่า Francorchamps Circuit De Spa ที่มีชื่อเสียงในเบลเยียมกำลังอยู่ในช่วงปรับปรุง มีหลายเหตุผลที่วงจรจำเป็นต้องปรับปรุง อย่างน้อยก็เพราะว่าจำเป็นต้องมีอัฒจรรย์มากขึ้นและทางลาดยางที่ดีขึ้น เพื่อให้สามารถจัดการแข่งขันรถจักรยานยนต์ FIM ได้ แต่เหตุผลเร่งด่วนที่สุดคือความกังวลด้านความปลอดภัยเกี่ยวกับอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาที่โอรูจ .

นี่คือวิธีที่แทร็กอธิบายการเปลี่ยนแปลง:

เป็นการยากที่จะบอกได้อย่างชัดเจนว่าจะเกิดอะไรขึ้นจนกว่าการเปลี่ยนแปลงจะเสร็จสมบูรณ์ แต่ ประเด็นสำคัญเกี่ยวกับมุมนี้ดูเหมือนจะได้รับการแก้ไขหรืออย่างน้อยก็บรรเทาลง ส่วนหนึ่งของปัญหาคือรถยนต์สมัยใหม่ได้รับการพึ่งพาทางอากาศมากจนพวกเขาจัดการเพื่อให้มุมนี้ใกล้เคียงกับแนวราบและถือความเร็วได้มากบนขอบมีดของด้ามจับ สิ่งเล็กน้อยที่จะขัดขวางการยึดเกาะนั้นและคุณกำลังจะออกไปทันที ก่อนหน้าที่จะมีการสร้างกำแพงใหม่นี้ที่คนขับด้านซ้าย การขับตรงออกไปหมายถึงการถ่อเข้าไปในกำแพงที่ทำมุมกลับไปทางคนถนัดซ้ายที่ด้านบนสุดของเนินเขา พ่นรถที่เสียตอนนี้ของคุณกลับเข้าสู่การจราจรบนยอดผาคนตาบอด

หลังจาก เกิดอุบัติเหตุ ล้อเปิดอย่างร้ายแรง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ส่งผลให้นัก แข่งรถ Formula 2 เสียชีวิต Anthoine Hubert และการรักษาตัวในโรงพยาบาลของ นักแข่ง W Series Ayla Agren และ Bei tke Visser ความปลอดภัยของมุมถนนเริ่มเข้ามา ใกล้ ในทำนองเดียวกัน ระหว่างการแข่งขันรถสปอร์ต Spa 24 Hours เมื่อปีที่แล้ว Jack Aitken ได้รับบาดเจ็บที่กระดูกไหปลาร้าหักและกระดูกสันหลังหัก ในขณะที่ Davide Rigon นักขับเฟอร์รารีซึ่งชน Lamborghini ของ Aitken ได้รับบาดเจ็บที่หลังซึ่งทำให้เขาต้องพักหลายสัปดาห์

ตรงกันข้ามกับความคิดล่าสุดในวงการมอเตอร์สปอร์ต การไหลบ่าที่ปูผิวทางของสปาบางส่วนกำลังฉีกขาดเพื่อแลกกับกรวด แทนที่จะปล่อยให้รถยนต์มีพื้นที่ว่างมากขึ้นเพื่อรวบรวมความผิดพลาด กรวดอาจลงโทษความผิดพลาดเหล่านั้นเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในนามของเวลาที่สูญเสียไป แต่หวังว่าจะทำให้ความผิดพลาดที่ไม่อาจแก้ไขได้เจ็บปวดน้อยลงหรือถึงตายได้เล็กน้อยโดยการชะลอรถก่อนที่จะชนกำแพง . นั่นคืองานของกับดักกรวดในตอนแรก ถ้าคุณไม่ต้องการลงเอยด้วยพวกเขา ให้ช้าลงหน่อย อย่างไรก็ตาม ไม่มีที่ว่างที่จะทำให้สิ่งนั้นเกิดขึ้นที่โอรูจ ดังนั้น ลู่วิ่งจึงต้องตัดกลับเข้าไปในเนินเขาให้มากขึ้น และขยายการไหลบ่าของทั้งสองข้างของมุมคร่าวๆ

หวังว่ามุมนี้จะสามารถรักษาแรงดึงดูดบางส่วนไว้ในหมู่นักแข่งและแฟนกีฬา ในขณะที่ปลอดภัยกว่ามากในอนาคตอันใกล้ ไม่มีอะไรเลวร้ายไป กว่าการดูยอดรถบนเนินเขาเต็มสนทนา กับรถเสียที่เกยตื้นอยู่กลาง ทาง ฉันหวังว่าจะไม่เกิดขึ้นอีก