คุณรู้หรือไม่ว่าถึงเวลาแยกทางกับรถของคุณแล้ว?
ฉันนำรถไปที่ร้านในลอสแองเจลิสก่อนจะขับรถกลับไปที่นิวยอร์กซิตี้ในสัปดาห์นี้ เนื่องจากสายพานไดรฟ์มีเสียงดัง และฉันต้องการการตรวจสุขภาพโดยทั่วไปในทุกกรณี พวกเขาบอกว่าปั๊มน้ำรั่ว และจำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรกหลัง และฉันต้องการหัวเทียนใหม่ด้วย ฉันใช้เวลา [ข้อมูลปกปิด] เพื่อทำให้ทุกอย่างเสร็จสิ้น แต่มันทำให้ฉันสงสัยว่าเมื่อไรจะถึงเวลาต้องก้าวต่อไป
รถของฉันคือ Honda Fit Sport ปี 2008 ไมล์ 88,000; สิ่งที่ถูกแทนที่จากเจ้าของมาเกือบทศวรรษ ไม่มีลำดับที่แน่นอน: แบตเตอรี่, อัลเทอร์เนเตอร์, คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ, ช่วงล่างด้านหน้าซ้าย (สปริงแตกอย่างใด?), หัวเทียน, ปั๊มน้ำ, ยาง, สายพานไดรฟ์, ผ้าเบรค/ โรเตอร์/รองเท้า (หลายครั้ง) เพลาขับ (รีคอล) ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารตอนหน้า (รีคอล) ส่วนหน้าทั้งหมด (นิวยอร์กซิตี้) จากนั้นก็มีของเหลวต่างๆ ได้แก่ หม้อน้ำ เบรก และน้ำมันเกียร์อัตโนมัติซึ่งล้างและเปลี่ยนแล้ว บาง คนจะบอกคุณว่ามัน อาจจะเสียเวลาและเงินไปเปล่าๆ แต่ฉันไม่คิดว่าเห็นด้วย และไม่ว่าในกรณีใด ฉันก็ ตั้งใจที่จะดูแลรถคันนี้สักครั้งในชีวิต
ฉันได้รับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทันทีที่รถบอก ซึ่งเป็นรอบทุกๆ 6,000 ไมล์หรือมากกว่านั้น รถบอกฉันตามการคำนวณของตัวเอง ตัวเองเป็นผลจากวิศวกรรมฮอนด้าเมื่อกว่าทศวรรษที่ผ่านมา ฉันไม่ได้รับการจัดตำแหน่งยางให้เพียงพอตามที่ควรจะเป็น เช่นเดียวกันกับการหมุนยาง แม้ว่าฉันเพิ่งทำทั้งสองอย่างไปเมื่อเร็วๆ นี้ ไฟถุงลมนิรภัยสว่างขึ้นเมื่อประมาณ 6,000 ไมล์ที่แล้วและดับลงอย่างลึกลับ ไฟเตือนดวงเดียวที่เปิดอยู่ในขณะนี้คือไฟระบบจัดการแรงดันลมยาง ซึ่งเปิดมานานหลายปีเนื่องจากเซ็นเซอร์ TPMS เสียในยางเส้นเดียว และฉันไม่อยากเสียเงิน 100 ดอลลาร์เพื่อเปลี่ยน
หลังจากเข้ารับบริการหนึ่งครั้ง ตัวแทนจำหน่ายก็เปลี่ยนกุญแจโดยไม่มีคำอธิบาย อาจเป็นเพราะแบตเตอรี่ของอันเก่าถูกตั้งค่าให้ใช้งาน ฉันไม่ได้นำรถไปรับบริการจากตัวแทนจำหน่ายเสมอไป แต่ฉันทำเมื่อฉันไม่ได้อยู่ในนิวยอร์ก เพราะช่างยนต์มีความฉับไวและไม่น่าเชื่อถือ ในขณะที่ตัวแทนจำหน่ายมีราคาแพงแต่ส่วนใหญ่เชื่อถือได้ อย่างน้อยก็ Honda จากประสบการณ์ของฉัน ฉันมีช่างซ่อมอิสระในบรู๊คลินที่ฉันรู้จักและไว้วางใจ แต่ไม่มีที่ไหนเลย
อย่างไรก็ตาม พอจะพูดได้ว่าฉันใช้เงินไปหลายพันเหรียญเพื่อรักษา Fit ให้ทำงานได้ดี และตอนนี้มีเพียง TPMS เท่านั้นที่พัง แม้ว่าการเข้ารับบริการครั้งล่าสุดของฉันจะแพงพอที่ฉันคิดว่าเป็นครั้งแรก: ใช่หรือไม่ ได้เวลาไปต่อ? สำหรับหลายๆ คน คำถามนั้นจะได้รับคำตอบเมื่อเครื่องยนต์หรือเกียร์ขัดข้อง แต่เครื่องยนต์และเกียร์ของ Fit อยู่ในสภาพดี เท่าที่ทราบ
ซึ่งหมายความว่ามันจะยังคงอยู่ในม้าของฉันในอนาคตอันใกล้ จนกว่าเครื่องยนต์หรือเกียร์จะดับ หรือจนกว่าฉันเดาว่า ชิ้นส่วนที่เปลี่ยนแล้วจำเป็นต้องเปลี่ยน นอกเหนือสิ่งอื่นใด เช่น ยางและผ้าเบรก ตลาดรถยนต์ในตอนนี้ก็ไม่สมบูรณ์แบบเช่นกัน แม้ว่าฉันคิดว่าฉันจะรู้สึกแบบเดียวกันในช่วงเวลาปกติมากขึ้น มารที่คุณรู้จัก ฯลฯ เมื่อไหร่ที่คุณตัดสินใจว่าคุณพอแล้ว?
