กระทรวงยุติธรรมตั้งข้อหาโบอิ้งทางอาญาฐานละเมิดข้อตกลง 737 Max: รายงาน
กระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ ตั้งใจที่จะตั้งข้อหาทางอาญากับโบอิ้ง ฐานละเมิดข้อตกลงที่เกี่ยวข้องกับเหตุเครื่องบินโบอิ้ง 737 Max ตกถึง 2 ครั้ง ตามรายงานของBloombergและReutersมีรายงานว่ารัฐบาลกลางกำลังมองหาคำรับสารภาพจากโบอิ้ง ซึ่งอาจรวมถึงค่าปรับทางอาญาจำนวน 243.6 ล้านดอลลาร์ และบังคับให้ผู้ผลิตเครื่องบินต้องดำเนินการตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบโดยอิสระ
แนะนำให้อ่าน
แนะนำให้อ่าน
- ปิด
- ภาษาอังกฤษ
ข้อตกลงของ Boeing-DOJ เกิดขึ้นภายหลังเหตุเครื่องบินตกในประเทศอินโดนีเซียเมื่อปี 2560 ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 189 คนบนเครื่อง และอุบัติเหตุเครื่องบินตกในประเทศเอธิโอเปียเมื่อปี 2561 ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 157 คนบนเครื่องแม้จะมีการคัดค้านจากสมาชิกสภานิติบัญญัติและญาติของผู้เสียชีวิตในเหตุการณ์ดังกล่าว แต่โบอิ้งก็สามารถตกลงยอมความได้ 2.5 พันล้านดอลลาร์ในปี 2564 ซึ่งคุ้มครองเป็นการชั่วคราวจากการดำเนินคดีทางอาญา ข้อตกลงดังกล่าวกำหนดให้ผู้สร้างเครื่องบินต้องรายงานหลักฐานและข้อกล่าวหาเรื่องการฉ้อโกง และ “เสริมสร้างความเข้มแข็งของโครงการปฏิบัติตามกฎระเบียบ” กระทรวงยุติธรรมระบุในขณะนั้น
เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
จากนั้น คณะผู้พิจารณาได้ระเบิดเครื่องบินโบอิ้งที่ดำเนินการโดยสายการบินอลาสก้าแอร์ไลน์ในเดือนมกราคม ซึ่งเผยให้เห็นปัญหาด้านความปลอดภัยและการปฏิบัติตามกฎระเบียบของบริษัทอย่างต่อเนื่อง สี่เดือนต่อมา รัฐบาลกลางกล่าวในคำฟ้องของศาลว่า Boeing ละเมิดข้อตกลงปี 2021โดยล้มเหลวในการ "ออกแบบ นำไปใช้ และบังคับใช้โปรแกรมการปฏิบัติตามกฎระเบียบและจริยธรรม เพื่อป้องกันและตรวจจับการละเมิดกฎหมายการฉ้อโกงของสหรัฐฯ ตลอดการดำเนินงาน"
ขณะนี้ DOJ ได้ตัดสินใจที่จะดำเนินคดีอาญาต่อโบอิ้ง และต้องการให้ผู้ผลิตเครื่องบินยอมรับข้อตกลงตามรายงานหลายฉบับ ข้อตกลงดังกล่าวจะรวมค่าปรับเพิ่มเติมประมาณหนึ่งในสี่พันล้านดอลลาร์ต่อ Bloomberg; นอกจากนี้ยังอาจบังคับให้โบอิ้งนำผู้ตรวจสอบอิสระเข้ามาตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าบริษัทปฏิบัติตามกฎหมายต่อต้านการฉ้อโกงตามAP News
มีรายงานว่า DOJ แจ้งกับครอบครัวและทนายความของเหยื่อเครื่องบิน 737 Max เกี่ยวกับข้อตกลงดังกล่าวเมื่อวันอาทิตย์ และกล่าวว่าจะให้เวลาผู้สร้างเครื่องบินหนึ่งสัปดาห์ในการตัดสินใจว่าจะยอมรับข้อเสนอหรือโต้แย้งคดีในศาล โบอิ้งไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็นเกี่ยวกับรายงานดังกล่าวในทันที