Local Motors เสียชีวิตโดยพยายามหา AVs
Local Motors ซึ่งเป็นบริษัทที่อยู่เบื้องหลังรถยนต์คันแรกที่เคยได้รับการพัฒนาและสร้างขึ้นอย่างเปิดเผยโดยใช้crowd-sourcing นั้นเสียชีวิตแล้ว
การปิดกิจการของบริษัทไม่มีการเปิดเผยอย่างเป็นทางการ แต่ Chris Stoner อดีตรองประธานฝ่ายขายและความสำเร็จของลูกค้าของ Local Motors ได้โพสต์ข่าวบนหน้า LinkedIn ของ เขา
The Drive รายงานว่าการตัดสินใจปิด Local Motors มาจากการขาดเงินทุน ทำให้บริษัทไม่สามารถดำเนินการต่อไปได้
Local Motors เป็นที่รู้จักมากที่สุดจากรถแรลลี่ไฟท์เตอร์ ซึ่งเป็นรถยนต์ "ครีเอทีฟคอมมอนส์" ที่มาจากฝูงชนเป็นครั้งแรก เป็นสุดยอดของการออกแบบ 35,000 โดย 2,900 คนในกว่า 100 ประเทศ ครั้งหนึ่งเราเคยบอกว่ามันอาจจะเป็นรถที่ดูดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา
โดยพื้นฐานแล้วมันคือรถคิทคาร์ที่ติดตั้ง LS V8 ขนาด 6.2 ลิตรจาก General Motors การประกอบเสร็จสมบูรณ์โดยผู้ซื้อด้วยความช่วยเหลือจากพนักงาน Local Motors ที่โรงงานขนาดเล็กแห่งหนึ่งของบริษัท รถคันนี้สร้างความฮือฮาให้กับวงการยานยนต์อย่างมากจนกลายเป็นจุดเด่นใน แฟรนไชส์ Fast and Furious รวมถึงวิดีโอเกมForza สองสามเกม
เมื่อ Rally Fighter สิ้นสุดการผลิตในปี 2559 Local Motors ไม่ได้ติดตามมันด้วยผู้สืบทอดแบบดั้งเดิม แต่บริษัทกลับมุ่งสร้างพ็อดอิสระที่เรียกว่า "Olli" แทนที่จะเป็นสัตว์ประหลาดบนทางวิบากที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ LS Olli เป็นรถขับเคลื่อนด้วยตัวเองความเร็วต่ำที่สามารถเดินทางได้ประมาณ 60 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง มันถูกพิมพ์ 3 มิติ ซึ่งเยี่ยมมากถ้าคุณชอบเรื่องนั้น ในที่สุด Olli ก็ถูกแทนที่ด้วย Olli 2.0
ยานพาหนะเหล่านี้ไม่มีปัญหา ในเดือนธันวาคม 2020 Olli 1.0 ชนต้นไม้ในออนแทรีโอ ซึ่งทำให้พนักงานขับรถภายในได้รับบาดเจ็บสาหัส
The Driveรายงานว่าการปิด Local Motors ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการชน การทดสอบ Olli 2.0 ถูกหยุดชั่วคราวเนื่องจากอุบัติเหตุและ “คำแนะนำด้านสาธารณสุขในปัจจุบันเกี่ยวกับ COVID-19 ตามเว็บไซต์ของโตรอนโตเกี่ยวกับการทดลอง Olli 2.0
ยังไม่ชัดเจนว่าโครงการ Olli จะดำเนินต่อไปหลังจากปิด Local Motors หรือไม่ แต่มีสิ่งหนึ่งที่ชัดเจน นี่เป็นการสูญเสียครั้งใหญ่ ของแบรนด์ที่เคยมีความหวังสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์
