เมื่อ Grands Prix ถูกจัดขึ้นที่ Frozen Lakes

Dec 24 2021

แม้ว่าการแข่งขัน FIA Formula One World Championship ปี 2021 จะขยายออกไปจนถึงกลางเดือนธันวาคม แต่ก็ยังไม่มีโอกาสที่เกล็ดหิมะจะแตะต้องสนามแข่งตามกำหนดการ กำหนดการเดินทางทั่วโลกของการแข่งขันชิงแชมป์ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะไม่มีการแข่งขันใด ๆ ในสภาพที่เยือกเย็นอย่างแท้จริง

ในช่วงทศวรรษที่ 1930 ฤดูกาลกรังปรีซ์ในยุโรปมักเริ่มต้นในเดือนกุมภาพันธ์กับกรังปรีซ์ฤดูหนาวของนอร์เวย์และสวีเดน งานของสแกนดิเนเวียดำเนินไปตามชื่อเล่นตามฤดูกาลของพวกเขาด้วยการแข่งขันบนยอดทะเลสาบที่กลายเป็นน้ำแข็งและถนนที่เต็มไปด้วยหิมะ

การแข่งขัน Swedish Winter Grand Prix ปี 1931 เป็นการแข่งขันครั้งแรกของการแข่งขันเหล่า นี้ วงจรนี้มีศูนย์กลางอยู่ที่ทะเลสาบราเมนในภาคกลางของสวีเดน ไม่เกี่ยวข้องกับซุปก๋วยเตี๋ยวญี่ปุ่น พื้นผิวที่เย็นเฉียบเป็นส่วนของสนามระยะทาง 1.2 ไมล์ รวมถึงเส้นสตาร์ท-เส้นชัยและที่จอดรถสำหรับผู้ชม ส่วนที่เหลือของวงจรระยะทาง 29.6 ไมล์ตัดผ่านป่าไปยังทะเลสาบน้ำแข็งอีกแห่งและด้านหลัง

นักแข่งชาวฟินแลนด์ Karl Ebb ชนะการแข่งขันในปี 1931 ที่เมืองออเบิร์น ผู้ขับขี่ชาวสแกนดิเนเวียหลายคนขับรถอเมริกันดัดแปลง ไครสเลอร์ เชฟโรเลต และฟอร์ดมีจำนวนมากกว่าที่ผลิตในทวีปยุโรป อย่างไรก็ตาม หนึ่งในสอง Mercedes-Benz SSK ที่ออกสตาร์ทนั้นถูกขับเคลื่อนโดยหนึ่งในดาวรุ่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในยุคนั้น รูดอล์ฟ คารัคซิโอลา นักแข่งชาวเยอรมัน ณ จุดนี้ในอาชีพของเขา แชมป์ยุโรป 3 สมัยในอนาคตมีเพียงหนึ่งชัยชนะกรังปรีซ์ในบันทึกของเขา

เส้นทางยาวเกือบ 30 ไมล์ทำให้เกิดการขัดสีในระดับสูงมาก ผู้เริ่มแข่งขันเพียงเก้าคนจากทั้งหมด 20 คนสามารถเข้าเส้นชัยได้หลังจากผ่านไปแล้วทั้งแปดรอบ Caracciola เป็นหนึ่งในผู้ที่ไม่เข้าเส้นชัยเนื่องจาก SSK ของเขาประสบความล้มเหลวทางกลไกในรอบที่สี่ SSK อีกคนที่ขับเคลื่อนโดย Per-Victor Widengren นักแข่งชาวสวีเดนก็ถูกบังคับให้ออกจากตำแหน่งบนตักเดียวกัน

ภาพข่าวของการแข่งขันรุ่นปี 1933 แสดงให้เห็นว่าสภาพฤดูหนาวที่เลวร้ายตลอดเส้นทางราเมนนั้นเลวร้ายเพียงใด ส่วนพื้นที่กว้างใหญ่ในทะเลสาบที่กลายเป็นน้ำแข็งตัดกับส่วนที่แคบของถนนและสะพานในป่า Per-Victor Widengren ชนะการแข่งขัน Swedish Winter Grand Prix ปี 1933 ได้อย่างสบายๆ โดยครั้งนี้ขับ Alfa Romeo

ในช่วงปลายทศวรรษ 1930 ความสนใจของผู้ชมและผู้เข้าแข่งขันในการแข่งกรังปรีซ์น้ำแข็งลดลงอย่างมาก แนวคิดของการแข่งรถที่นั่งเดี่ยวที่เร็วที่สุดในโลกบนพื้นผิวที่กลายเป็นน้ำแข็งได้จางหายไปอย่างรวดเร็วในความมืดมิด ทุกวันนี้ การแข่งขัน Formula One บนน้ำแข็งและหิมะที่ใกล้เคียงที่สุดที่เราได้คือเมื่อทีมดำเนินการสาธิตที่แปลกใหม่