มอบบริการไปรษณีย์ 3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพื่อทำให้กองเรือเป็นไฟฟ้า คุณขี้ขลาด
รถบรรทุกของ United States Postal Service ต้องการการเปลี่ยนทดแทนอย่างมาก และหน่วยงานมีแผนที่จะทำเช่นนั้น ปีที่แล้ว บริษัทได้ประกาศแผนการที่จะเดินหน้าซื้อรถบรรทุกไปรษณีย์แห่ง อนาคต
ปลายสัปดาห์ที่แล้ว มีรายละเอียดแผนเหล่านั้นอย่างครบถ้วนมากขึ้นในแถลงการณ์ผลกระทบสิ่งแวดล้อมโดยสรุปสถานการณ์ที่แตกต่างกันสองสามสถานการณ์ หนึ่งรวมถึงการเปลี่ยนฝูงม้าคนงานทั้งหมด 165,000 ตัวต่อวันเป็นยานพาหนะไฟฟ้า แต่ในท้ายที่สุด USPS ตัดสินใจว่านั่นไม่ใช่ทางเลือกที่ต้องการ แทนที่จะบอกว่าพวกเขาต้องการ 10% ของฝูงบินใหม่เป็นไฟฟ้า ในขณะที่อีก 90% ที่เหลือจะใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน
มีความท้าทายสำหรับตัวเลือก EV 100% รวมถึงตำแหน่งที่จะติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จในเมืองและขอบเขตสำหรับการจัดส่งทางไปรษณีย์ในพื้นที่ชนบท แต่เหตุผลหลักที่ USPS ชอบการแบ่ง 90/10 คือต้นทุน มันเรียกว่าสถานการณ์รถบรรทุกไฟฟ้า 100% ว่า "ทางเลือกที่ต้องการ" แต่ตั้งข้อสังเกตว่า "ไม่สามารถทำได้ ขาดเงินทุนเพิ่มเติม" ค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการขับเคลื่อนฟลีททั้งหมดจะอยู่ที่ 11.6 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งแตกต่างจากการแบ่ง 90/10 ดอลลาร์ 3.3 พันล้านดอลลาร์ ที่ฉันพูดทำไมยังไม่มีใครให้เงินนี้บริการไปรษณีย์ยัง
คุณอาจพบเงินจำนวน 3.3 พันล้านดอลลาร์ที่นั่งอยู่ในเบาะรองนั่งของหัวหน้าเจ้าหน้าที่ร่วม พิจารณาว่า F-35 ซึ่งเป็นเงิน $ 1.5 ล้านล้านของเครื่องบินขับไล่ที่ไม่สามารถยิงตรง ได้ ถ้ากระทรวงกลาโหมจริงจังจริงๆ เกี่ยวกับภัยคุกคามด้านความมั่นคงของชาติที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ฉันต้องยกเลิกสัญญา F-35 หนึ่งหรือสองสัญญาทันที ไม่รู้สิ และมอบเงินนั้นให้กับ USPS การมีรถยนต์ไฟฟ้า 165,000 คันที่ส่งจดหมายอย่างเงียบๆ ตาม EIS จะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลงได้มากกว่า 537,000 เมตริกตันของการปล่อยท่อไอเสียโดยตรงเพียงอย่างเดียว ข้อสังเกตที่เป็นประโยชน์ของ USPS นี้จะ "เป็นประโยชน์ที่สุด" ในสถานการณ์ดังกล่าว นอกเหนือจากการลดมลภาวะทางอากาศและทางเสียง ที่จะช่วยชีวิตและเงิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในละแวกใกล้เคียงที่ยากจนและชุมชนสี โปรแกรม F-35 สามารถพูดแบบเดียวกันได้หรือไม่?
แต่ตกลง ฉันได้ยินคุณ การยกเลิกสัญญาของ Lockheed Martin สองสามฉบับจะถือว่าไม่ใช่ชาวอเมริกันอย่างชัดเจน เรารักคอมเพล็กซ์ทางการทหาร! ดังนั้นจึงต้องเป็นหน้าที่ของสภาคองเกรสเพื่อร่วมกันดำเนินการ โดยเฉพาะ Build Back Better Act ซึ่งรวมเงินประมาณ 6 พันล้านดอลลาร์สำหรับ USPS และการใช้พลังงานไฟฟ้า ผลรวมของเจ้าชายเมื่อเทียบกับสิ่งที่หน่วยงานระบุไว้ใน EIS!
ท ว่าการกระทำดังกล่าวถูกฆ่าโดย Sen. Joe Manchin ถ่ายทอดสดทาง Fox News เมื่อปลายปีที่แล้ว วุฒิสมาชิกจากเวสต์เวอร์จิเนียได้กล่าว ว่าเขาสามารถบรรลุข้อตกลงกับเพื่อนเดโมแครตเรื่องสภาพอากาศ "ง่ายกว่าสิ่งอื่นใด" อะไรจะดีไปกว่าการพิสูจน์ว่าเขาไม่ใช่ผู้เจรจาต่อรองที่ไม่สุจริตซึ่งมีผลประโยชน์พิเศษเป็นเจ้าของมากกว่าการลงคะแนนให้ Build Back Better และทำให้แน่ใจว่า USPS มีเงินพิเศษ 3.3 พันล้านดอลลาร์เพื่อให้กองยานพาหนะ EV ฮัมเพลง Manchin กล่าวถึงบริการไปรษณีย์อย่างสูง แม้กระทั่งเรียกร้องให้มีความเห็นอกเห็นใจของทั้งสองฝ่ายเพื่อแก้ไขความล่าช้า บางทีเขาอาจจะลอกเลียนพรรครีพับลิกันสองสามคนเพื่อทำให้การส่งจดหมายทันสมัย
ความสุขที่ได้เห็นรถบรรทุกน่ารักๆ เหล่านั้นวิ่งไปรอบๆ เพื่อส่งจดหมายถึงผู้มีสิทธิเลือกตั้งโดยปราศจากไอเสีย น่าจะเป็นแรงจูงใจเพียงพอที่จะไปถึงจุดหมาย ท้ายที่สุด เวสต์เวอร์จิเนียมีอัตราการเป็นโรคหอบหืดสูงเป็นอันดับสามของรัฐใดๆ ในสหรัฐอเมริกา แต่ด้วยความปรารถนาดี USPS อาจอนุญาตให้ Manchin ตั้งชื่อ EV ใหม่ได้เช่นเดียวกับที่มิชิแกนอนุญาตให้สาธารณชนทำกับหิมะ คันไถ
ยังมีวิธีอื่นๆ ในการรับ USPS เพิ่มอีกสองสาม เหรียญ พิจารณา กฎหมายภาษีความมั่งคั่งของ Sen. Elizabeth Warren ซึ่งจะเก็บภาษีการถือครองมากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์ที่ 3% นำไปใช้กับโชคลาภมูลค่า 177 พันล้านดอลลาร์ของ Jeff Bezos เพียงลำพัง และบูม 5.4 พันล้านดอลลาร์สำหรับ EV ที่หอมหวาน เราสามารถใช้เงินที่เหลือ 2.1 พันล้านดอลลาร์เพื่อปลูกสวนในชุมชนในพื้นที่ที่ทำการไปรษณีย์ได้ ฉันไม่รู้
ทั้งหมดนี้จะสอดคล้องกับคำสั่งของประธานาธิบดีโจ ไบเดน ในการขับเคลื่อนยานพาหนะของรัฐบาลกลาง และทุ่มน้ำหนักของรัฐบาลที่อยู่เบื้องหลังการจัดการกับวิกฤตสภาพภูมิอากาศ กล่าวโดยย่อ ไม่มีเหตุผลใดที่จะไม่ให้เงิน USPS เพื่อทำเช่นนี้ ให้เงินเพิ่มอีก 3.3 พันล้านดอลลาร์แก่พวกเขา
