Plug-In Hybrid Hypercar ของ McLaren ล่าช้าเนื่องจากปัญหาการขาดแคลนชิป
วันที่เสนอให้ Artura ของ McLaren เข้าถึงลูกค้าคือช่วงไตรมาสที่ 3 ของปี 2021 ซึ่งเห็นได้ชัดว่ามาและหายไปโดยไม่มีไฮเปอร์คาร์ราคาแพงเกินไปที่จะออกจากสายการผลิตจริงๆ รถคัน นี้เดิมแสดงให้โลกเห็นในเดือนกุมภาพันธ์ของปีนี้ และหนังสือสั่งซื้อก็เปิดขึ้นในเวลาเดียวกัน ด้วยกำหนดการส่งมอบในขณะนี้ในเดือนกรกฎาคมของปีหน้า ดูเหมือนว่าทุกคนที่สั่งซื้ออีกครั้งจะต้องรออย่างน้อยหนึ่งปีครึ่งเพื่อรับรถสปอร์ตไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริดของอังกฤษ เหตุผล? ไม่มีชิป
Automotive News เพิ่งยืนยันความล่าช้ากับโฆษกจาก McLaren:
เดิมที McLaren ค่อนข้างมองโลกในแง่ดีว่า Artura จะคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์ของการส่งมอบในปี 2022 แต่แน่นอนว่าจะไม่เป็นเช่นนั้นในตอนนี้ มีความเป็นไปได้ที่หวังว่า Plug-in Hybrid จะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงและปล่อยคาร์บอนด้วย บริษัทแลกเปลี่ยนความสามารถในการผลิตรถยนต์รุ่นใหม่และผลิตภัณฑ์สดใหม่อยู่เสมอ ดังนั้นการล่าช้า 9-10 เดือนสำหรับผลิตภัณฑ์ใหม่จึงเป็นข่าวร้ายสำหรับ McLaren
นี่ควรจะเป็น McLaren ตัวใหม่ที่ทำหน้าที่แทนชุด Sports ที่ให้บริการมายาวนานซึ่งปัจจุบันถูกครอบครองโดย 720S และ 765LT นี่คือคำตอบของ McLaren สำหรับ V6 296 GTB ไฮบริดของ Ferrari รถคันนี้เป็นแชสซีใหม่ทั้งหมดพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ V6 ใหม่ทั้งหมดและระบบไฮบริดใหม่ทั้งหมด มันให้กำลัง 671 แรงม้าและแรงบิด 531 ปอนด์-ฟุต กระโดดจาก 0-60 ในเวลาเพียง 3 วินาที และตัดราคา Ferrari ไป 100 แกรนด์
เนื่องจากชิปยังคงล่าช้าไปหลายเดือน ดูเหมือนว่าราคารถยนต์จะไม่ลดลงในเร็วๆ นี้ และเราจะไม่กำจัด ADM ของตัวแทนจำหน่ายด้วย ฉันไม่ได้ซื้อของในช่วงราคาหนึ่งพันล้านดอลลาร์อย่างแน่นอน แต่ฉันต้องจินตนาการว่าตัวแทนจำหน่ายของ McLaren กำลังเพิ่มส่วนเพิ่มของตัวแทนจำหน่ายที่คล้ายกัน อาจเป็นหลายหมื่นดอลลาร์ จะไม่มีใครนึกถึงมหาเศรษฐีบ้างไหม?
