ที่ราคา 3,995 เหรียญสหรัฐ Pontiac Firebird ปี 2000 นี้สามารถใส่คุณเข้ากับเสื้อยืดได้หรือไม่?

ราคาที่ดี ในวันนี้หรือ No Dice Firebird อาจไม่ใช่ Trans Am ที่ขับเคลื่อนด้วย V8 ที่น่ารำคาญ แต่ก็มีรูปลักษณ์ของรุ่นนั้นและหลังคา T-top รุ่นที่ประหยัดกว่านี้สามารถพิสูจน์การต่อรองราคาที่ดีกว่าได้หรือไม่?

คุณจำช่วงเวลาที่แผนกลินคอล์นมอเตอร์ของฟอร์ดนำเสนอเฉพาะรถยนต์หรูหราในสัดส่วนที่เพียงพอเช่นรอบปฐมทัศน์ของลินคอล์นคอนติเนนตัลปี 2018 ที่เราพิจารณาเมื่อวานนี้หรือไม่ ฟาร์มเปปเปอร์ริดจ์จำได้ เพื่อความอยู่รอด ลินคอล์นได้ติดตามตลาดในกลุ่มรถครอสโอเวอร์/เอสยูวี และนั่นทำให้รถยนต์อย่างคอนติเนนทอลของเราเสื่อมค่าลงอย่างสูง นั่นเห็นได้ชัดจากป้ายราคา 16,995 ดอลลาร์ที่รถของเราบรรทุกอยู่ และนั่นก็ต่ำพอที่จะทำให้เกิดความคิดถึงในหมู่พวกคุณหลายคน ทำให้ลินคอล์นได้รับชัยชนะในราคา Nice Price ถึง 53 เปอร์เซ็นต์อย่างปฏิเสธไม่ได้

เช่นเดียวกับลินคอล์นส่วนใหญ่ในสมัยก่อน Continental เมื่อวานนี้ไม่มีอะนาล็อกที่ราคาถูกกว่าที่ Ford เช่นเดียวกับ Mercurys ที่น้อยกว่า แน่นอนว่ามีส่วนต่างๆ ขององค์กรร่วมกันหลายอย่างใต้ผิวหนัง แต่อย่างน้อยก็ทำให้มองเห็นได้โดดเด่น การแบ่งปันชิ้นส่วนดังกล่าวภายใต้แผ่นไม้อัดของความเป็นปัจเจกบุคคลนั้นถือเป็นเรื่องปกติที่ General Motors มานานหลายทศวรรษเช่นกันPontiac Firebird ปี 2000ในปัจจุบันเป็นตัวอย่างหนึ่งที่แบ่งปันทุกอย่างตั้งแต่หลังคากระจก T-top ไปจนถึงหลังคาบังโคลนและแชสซีทั้งหมดกับ Chevy Camaro ซึ่งเป็นเพื่อนร่วมแพลตฟอร์ม F-body นอกเหนือจากนี้เป็นเรื่องของครอบครัวแล้ว เครื่องยนต์ L32 กระทุ้ง V6 ขนาด 3.8 ลิตรภายใต้ฝากระโปรงของ Firebird ยังมาจาก Buick

ตอนนี้ คงจะดีไม่น้อยหากรถปอนเตี๊ยกคันนี้บรรทุก LT1 V8 จาก Chevy แทน แต่ด้วยกำลัง 200 แรงม้าและแรงบิด 225 ปอนด์-ฟุต บวกกับชื่อเสียงอันโดดเด่นด้านความน่าเชื่อถือของ L32 สิ่งนี้น่าจะพิสูจน์ได้ว่าเป็นเรือลาดตระเวนที่ประหยัดและค่อนข้างไร้ปัญหา

ตามโฆษณา มีปัญหาสองสามข้อที่ต้องแก้ไขก่อนที่จะเริ่มยุคแห่งความโดดเด่นนั้น อย่างแรกคือเครื่องปรับอากาศไม่ทำงาน นั่นอาจเป็นคอมเพรสเซอร์ที่ไม่ดีหรือการรั่วไหลเล็กน้อยจากการเปลี่ยนคอยล์เย็น เมื่อฤดูร้อนใกล้เข้ามาอีกไม่กี่วัน นั่นถือเป็นการพิจารณาอย่างจริงจัง

ปัญหาอีกประการหนึ่งคือไฟฟ้าลัดวงจรในวงจรกระจกไฟฟ้าของประตูทั้งสองบาน การแก้ไขข้อผิดพลาดทางไฟฟ้าอาจใช้เวลานานและน่าหงุดหงิด แต่อย่างน้อยหน้าต่างก็ติดอยู่ในตำแหน่งด้านบน ทำให้รถมีความปลอดภัยในขณะนี้

นอกเหนือจากความกังวลหลักๆ เหล่านั้นแล้ว รถก็ไม่ได้มีอะไรผิดปกติมากนัก ปัญหาที่เห็นได้ชัดคือการ์ดประตูด้านผู้โดยสารที่หลวม การขูดขีดและการถลอกของสีบนกันชนหน้า และการเคลือบสีใสที่กระจกมองข้างล้มเหลว สิ่งเหล่านี้ดูเหมือนจะเป็นข้อเสียด้านสุนทรียศาสตร์เล็กน้อยมากกว่าปัญหาที่แท้จริง

ห้องโดยสารดูมีรูปทรงที่ดี ยกเว้นว่ามีพรมที่ไม่เหมาะสมบนแผงหน้าปัด นั่นอาจทำให้โฮ่ทิ้งความน่าสะพรึงกลัวที่ซ่อนอยู่ไว้เป็นผลลัพธ์ที่น่าพึงพอใจยิ่งขึ้น การตกแต่งภายในส่วนที่เหลือดูดี แม้ว่า Firebird นี้จะมาจากยุคที่ Pontiac เลือกการออกแบบภายในที่เน้นไปที่ปุ่มกระเปาะและแผงหน้าปัดพลาสติกที่ทำให้รถดูราวกับว่ามันถูกผึ้งต่อยจำนวนมาก

ในด้านบวก ผู้ขายกล่าวว่าเครื่องยนต์ 3.8 V6 และระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติสี่สปีด "วิ่งได้เยี่ยม" และเป็นการอวดว่ารถคันนี้ "ขับสนุก" มาพร้อมกับหลังคา T-Top ซึ่งเป็นโบนัสเพิ่มเติมตราบใดที่ซีลยังแข็งแรง นอกจากนี้ยังมีชื่อที่สะอาดตาและระยะทาง 112,380 ไมล์ที่เหมาะสมใต้เข็มขัดรถ อะไรแบบนี้จะคุ้มค่าอะไรล่ะ?

ต่อผู้ขาย ราคา 3,995 ดอลลาร์ดูเหมือนเหมาะสม เห็นได้ชัดว่าคำนึงถึงปัญหาด้านความสวยงามและการใช้งาน ซึ่งไม่ควรชี้ให้เห็นประเด็นใดที่จะขัดขวางไม่ให้รถถูกขับได้

คุณคิดอย่างไร? นั่นเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีสำหรับรถยนต์ที่สนุกสนานและมีสีสันที่ต้องการการทำงานเพียงเล็กน้อยเพื่อทั้งหมดหรือไม่? หรือ 3,995 ดอลลาร์เป็นเพียงยอดภูเขาน้ำแข็งบนรถที่จะไม่มีวันตอบแทนสิ่งที่ต้องใช้ไป?

คุณตัดสินใจ!

Stockton, California, Craigslistหรือไปที่นี่หากโฆษณาหายไป

H/T ถึง Tom Paulson สำหรับการเชื่อมต่อ!

ช่วยฉันด้วย NPOND ติดต่อฉันที่[email protected]และส่งทิปราคาคงที่มาให้ฉัน อย่าลืมรวมที่จับ Kinja ของคุณด้วย