โตโยต้าเล่นกับอารมณ์ของเราอีกครั้ง
โตโยต้าค่อนข้างอนุรักษ์นิยมมากกว่าส่วนใหญ่ในการผลักดันรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด แต่ดูเหมือนว่าจะมีการเปลี่ยนแปลง บริษัท ได้เปิดตัวการศึกษาการออกแบบ EV เมื่อวันอังคารซึ่งบางส่วนยังสวมป้าย Lexus มีรถครอสโอเวอร์และ เอส ยูวีที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก เรโทร เช่นเดียวกับรถยนต์เคย์และรถเก๋งทั่วไป แต่สองแนวคิดเฉพาะในกลุ่มนี้ดึงดูดสายตาผมเป็นพิเศษ นั่นคือ Toyota Sports EV และ Lexus Electrified Sport
หากคุณอายุเกินเกณฑ์ เป็นไปไม่ได้ที่จะเห็น Sports EV สีเหลืองพร้อมฝากระโปรงที่ลาดเอียง โค้งงอที่มุมทั้งสี่และไม่มีส่วนที่ยื่นออกมา และไม่คิดว่าเป็น "MR2" และฉันคิดว่าโตโยต้ารู้เรื่องนี้ ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมามีข่าวลือว่าบริษัทกำลังไตร่ตรองถึงแนวคิดของรถสปอร์ต midengine ซึ่งอยู่ระหว่าง GR 86 และ Supra แต่ยานพาหนะดังกล่าวไม่เคยมีอะไรมากไปกว่านั้น: ข่าวลือ
บางทีการใช้พลังงานไฟฟ้าได้กระตุ้นให้โตโยต้าผลิตผลิตภัณฑ์ที่ควรจะผลิตมาโดยตลอดในที่สุด ซึ่งไม่ใช่เรื่องแปลกเลย ในหมู่ผู้พิทักษ์เก่าของผู้ผลิตรถยนต์ที่เป็นที่ยอมรับ ตอนนี้พวกเขาต้องการความปรารถนาดีของทุกคนในการจัดหาผู้คนด้วย EVs พวกเขาก็หมดหวังในความกระตือรือร้น
นอกเหนือจากแรงบันดาลใจแล้ว คำถามที่ใหญ่กว่าก็คือToyota วางแผนที่จะทำสิ่งนี้อย่างไร มันจะซ้อนแบตเตอรี่เป็นก้อนอิฐด้านหลังห้องโดยสารเพื่อกระตุ้นไดนามิกในการขับขี่ของรถสปอร์ต midengine คลาสสิกอย่างLotus ที่กำลังจะเป็น ผู้สืบทอด Elise หรือไม่? ไม่มีทางรู้ได้อย่างแน่นอน เพราะ Toyota ไม่ได้เน้นที่ Sports EV หรือแนวคิดเฉพาะใดๆ ในการนำเสนอ เราไม่มีข้อกำหนดและไม่มีรายละเอียด เฉพาะรุ่นภายนอกเท่านั้น
มีอะไรอีกมากที่จะบอกเกี่ยวกับ Lexus Electrified ซึ่งมีชิ้นส่วนของ LF-A และ FT-1 อยู่ในรูปทรงและแสงที่เป็นเอกลักษณ์ สำหรับรถคันนั้น Koji Sato หัวหน้าแบรนด์ระดับโลกของ Lexus กล่าวว่า :
เนื่องจาก Sato ยอมรับรถคันนี้โดยตรง ฉันจึงมีแนวโน้มที่จะคิดว่ามันจะวางจำหน่ายต่อสาธารณะในที่สุด ไม่ได้หมายความว่ามันจะออกมาเป็นแบบนี้ — อย่าลืมว่าToyota FT-86 นั้นแตกต่างอย่างมาก จากการผลิต 86 ที่ในที่สุดก็มา ถึงกระนั้น น้ำเสียงของเขายังให้ความรู้สึกว่าในที่สุด Lexus จะสร้างบางสิ่งที่จับต้องได้ของแนวคิดนี้
โตโยต้าวางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 30 รุ่นภายในปี 2573 ในทั้งสองแบรนด์ระดับโลก ตามที่ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร อากิโอะ โทโยดะ การนำเสนอของวันอังคารมี 16 คนบนเวที รวมถึงรุ่นที่เราเห็นแล้ว เช่นbZ4X และปิ๊ กอัพไร้ชื่อ ที่ดูเหมือนTundra ใหม่ แต่จริงๆ แล้วอาจเป็น Tacoma
ฉันไม่คิดว่าโตโยต้าหัวโบราณเช่นเคยจะทำสิ่งนี้ให้สำเร็จ บริษัทมีเงินและทรัพยากรอย่างชัดเจนเพื่อให้บรรลุเป้าหมายและสร้างสิ่งที่ต้องการได้ใกล้ๆ แต่มันง่ายที่จะสร้างเรนเดอร์ CG และแบบจำลองดินเหนียว และไม่ว่าจะโดยตั้งใจหรือไม่ก็ตาม — คาดการณ์อนาคตที่ไม่มีวันเป็นจริง
เมื่อมองไปที่รถ Toyota และ Lexus ที่จอดนิ่งอยู่นั้น ผมก็อดไม่ได้ที่จะนึกถึงแนวคิดหกประการของ Lotus ที่จัดแสดงที่งาน Paris Auto Show 2010 ซึ่งไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในรูปแบบที่ขับขี่ได้ นับประสาโชว์รูม โลตัส โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จุดต่ำสุดของ Dany Bahar แน่นอนว่าไม่มีเงินและทรัพยากรที่จะสร้างไอ้ใกล้สิ่งที่ชอบ แต่มันก็สามารถแสร้งทำเป็นได้ ใครๆ ก็แสร้งทำเป็นได้
ที่พูดแบบนี้เพราะอยากเห็นรถสปอร์ตเหล่านี้บนท้องถนนโดยเฉพาะ Sports EV ในนั้น ฉันเห็นHonda Sports Vision Gran Turismo บางคัน พร้อมกับแนวหลังคาของAlfa 4C ด้วยสายตา พบว่ามีการติดตามผลของ MR2 ที่เหมาะสมซึ่งหลายคนรอคอยมานาน ฉันหวังว่าโตโยต้าจะไม่กล้าเอาแครอทไปห้อยต่อหน้าเราโดยไม่ได้ตั้งใจจะทำให้เป็นจริง คุณจะไม่เล่นกับเราแบบโตโยต้าคันนั้นใช่ไหม
