วอลโว่ยังคงมุ่งมั่นกับรถเก๋งและเกวียน เงินถูกสาป

เมื่อคุณนึกถึงวอลโว่ สิ่งแรกที่คุณนึกถึงก็คือ " เกวียน " อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ สินค้าขายดีของมันคือครอสโอเวอร์ทั้งหมด ไม่น่าแปลกใจเลยหากบริษัทตัดสินใจละทิ้งรถเก๋งและเกวียนทั้งหมด ที่จริงแล้ว อาจเป็นธุรกิจที่ ดี แต่ปลื้มใจ! แบรนด์สัญชาติสวีเดนยืนยันว่า จะเปลี่ยน รุ่น 'S' และ 'V' ที่มีมายาวนานด้วยสินค้าใหม่... และจะสวยกว่านี้อีก

จากการสัมภาษณ์กับAutocar Håkan Samuelsson ซีอีโอของ Volvo กล่าวว่าบริษัทจะเพิ่มกลุ่มผลิตภัณฑ์ครอสโอเวอร์ แต่สาย V และ S จะยังคงดำเนินต่อไปในบางรูปแบบ พวกเขาจะมีชื่อรุ่นจริงมากกว่าตัวอักษรและตัวเลข

“ใช่ ไลน์ [S และ V] จะถูกแทนที่ด้วยสิ่งที่ดึงดูดใจผู้บริโภคมากยิ่งขึ้น” Samuelsson กล่าวกับ Autocar “เราต้องการรถที่เตี้ยลงและมีขนาดตัวถังที่ธรรมดากว่า แต่อาจจะเหลี่ยมน้อยกว่า [กว่าเมื่อก่อน] เล็กน้อย รถเตี้ยเหล่านี้จะเป็นส่วนเสริมของรถ SUV ในตำแหน่งสูงของเรา คอยติดตาม."

การเปลี่ยนแปลงอีกประการหนึ่ง ในกลุ่มผลิตภัณฑ์วอลโว่คือการสิ้นสุดของรูปทรงกล่องอันเป็นเอกลักษณ์ของวอลโว่ที่ส่วนใหญ่มี แต่พวก เขาจะมีรูปร่างที่โฉบเฉี่ยวและ แอโรไดนามิกแทน

“รถยนต์จะมีลักษณะเป็นกล่องน้อยลงในอนาคต เมื่อเราจำเป็นต้องมีแรงต้านอากาศที่ต่ำลง” ซามูเอลส์สันกล่าว “คุณสามารถเรียกมันว่าcoupé-ish เราพูดกันมากเกี่ยวกับระยะในรถยนต์ไฟฟ้า แต่ฉันคิดว่าเราจะเริ่มดูที่ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน และแน่นอน แรงต้านของอากาศจะเป็นศูนย์กลางของเรื่องนี้”

รอบผลิตภัณฑ์ที่ยาวนานของ Volvo ทำให้ S90 ซีดานและ V90 wagon มีแนวโน้มที่จะต่ออายุประมาณปี2025 เมื่อถึงตอนนั้น วอลโว่วางแผนที่จะมียอดขายทั่วโลกครึ่งหนึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า นั่นหมายความว่าการเปลี่ยนของพวกเขามักจะมีตัวเลือก EV ในทำนองเดียวกัน S60 และ V60 จะมีชะตากรรมที่คล้ายคลึงกันเมื่อถึงกำหนดการออกแบบใหม่

ในขณะที่เดินต่อไปตามเส้นทางของรถเก๋งและเกวียนอาจไม่สามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นการลงทุนที่ร่ำรวยที่สุดสำหรับวอลโว่ แต่ก็เป็นเรื่องดีที่ได้เห็นบริษัทอย่างน้อยหนึ่งแห่งที่ยึดมั่นในรากฐานของรถยนต์ในโลก CUV ที่กำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง

โอ้ และแน่นอนว่า Geely เจ้าของชาวจีนของ Volvo มีมูลค่ามากกว่า 27 พันล้านดอลลาร์