AT&T et Verizon retardent leurs plans de déploiement 5G par crainte d'interférences avec les compagnies aériennes
Dimanche, AT&T et Verizon ont chaleureusement rejeté les demandes du gouvernement américain de retarder le déploiement de leurs services sans fil 5G au motif que la technologie pourrait interférer avec les avions de ligne à proximité. Maintenant, juste un jour plus tard, il semble que les géants des télécommunications réévaluent le problème ; Le Washington Post rapporte que les deux sociétés retardent en effet leurs déploiements de deux semaines supplémentaires à la demande des autorités de transport.
"Nous avons volontairement accepté un délai supplémentaire de deux semaines", a déclaré un porte-parole d'AT&T au Post, ajoutant que la société "sait que la sécurité aérienne et la 5G peuvent coexister" et est "confiante que la collaboration et l'évaluation technique résoudre tous les problèmes. Un porte-parole de Verizon a également confirmé au point de vente qu'il avait également accepté un délai de deux semaines. AT&T et Verizon n'ont pas immédiatement répondu à la demande de commentaire de Gizmodo.
Il n'est pas clair si la pause de deux semaines sera suffisante pour apaiser les tensions au sein de l'industrie des transports. AT&T et Verizon avaient déjà mis leurs plans 5G en veilleuse en novembre dernier après que la Federal Aviation Administration ait exprimé ses inquiétudes quant au fait que les signaux des antennes cellulaires 5G pourraient perturber les lectures que les pilotes utilisent en vol, en particulier les signaux utilisés pour évaluer à quelle distance un l'avion est du sol. Cela a conduit les critiques de l'industrie du transport aérien à avertir que les États-Unis seraient touchés par des retards et des annulations de vols massifs si les compagnies de télécommunications réussissaient.
Le secrétaire aux Transports, Pete Buttigieg , s'est rangé du côté des compagnies aériennes , tout comme le chef de la FAA, Steve Dickson, qui a supplié AT&T et Verizon de retarder leurs déploiements 5G. Ensuite, Airlines for America, un groupe commercial représentant des géants du voyage comme Delta, American Airlines et bien d'autres, s'est impliqué, menaçant d'éventuelles poursuites judiciaires contre la Federal Communications Commission à moins qu'elle ne fasse également pression pour un retard. Auparavant, la présidente de la FCC, Jessica Rosenworcel, avait été assez neutre sur les déploiements 5G, à part vaguement avertir que l'agence "doit[s] éviter des retards inutiles" pour faire approuver la technologie.
Maintenant, il semble que nous allons assister à au moins deux autres semaines de retard avant de pouvoir connecter les réseaux 5G à l'échelle nationale.
