Aucune pièce coincée ne restera sur votre chemin lorsque vous avez un marteau pneumatique.

De nombreux travaux automobiles deviennent tellement plus difficiles dès qu'une pièce ne se détache pas comme elle le devrait. Notre David Tracy a détaillé l'un de ces scénarios cauchemardesques lorsqu'un homme a passé trois jours à essayer de retirer un filtre à huile. Dans le processus, cette clé à molette a utilisé un outil que nous devrions probablement tous avoir dans nos boîtes à outils.

Au cours des dernières semaines, nous avons serré les choses avec la pince -étau classique et toujours incroyablement utile , remplacé le cric par l' élévateur de voiture portable et déplacé facilement nos projets de voiture avec des chariots à roues . L'outil cool de cette semaine est le marteau pneumatique, l'outil que vous pouvez utiliser lorsque rien d'autre n'enlève vos pièces.

Vous avez demandé plus d'outils pneumatiques et votre souhait est ma commande.

Certains travaux déchirants finissent presque toujours par demander plus de travail qu'ils ne le devraient. Vous regardez ce que devrait être le travail à accomplir et cela ressemble à quelque chose que vous pourriez assommer en quelques heures seulement. Puis, avant que vous ne vous en rendiez compte, vous avez une voiture cassée, des outils traînant partout et vous courez vers le magasin de pièces avant qu'il ne ferme à 22h00.

Ou, si vous êtes le pauvre type de l' histoire de David , vous êtes en train de retirer un filtre à huile pendant trois jours pour pouvoir faire une simple vidange d'huile.

J'ai rencontré un problème similaire au début de l'année dernière lorsque je remplaçais les roulements de roue de la Chevrolet HHR de ma fiancée.

Vous voyez, le HHR est censé avoir des ensembles de moyeux en aluminium avec des roulements de roue. Vous devriez pouvoir retirer un tas de boulons, faire glisser l'ancien ensemble de moyeu, puis faire glisser le nouveau. Mais si le propriétaire précédent a remplacé les assemblages de moyeux d'usine par des assemblages en acier bon marché, oh, alors vous êtes dans un monde de souffrance.

La corrosion galvanique est un processus merveilleux, mais aggravant. Prenez des métaux différents, claquez-les ensemble, puis nourrissez-les avec une bonne dose d'eau. Un métal agit comme une anode tandis que l'autre agit comme une cathode. Dans ce cas, l'aluminium commence à se corroder. Avant longtemps, les métaux finissent par fusionner et la seule issue peut être la force brute. C'est là que nous nous sommes retrouvés coincés car le moyeu a été fusionné à la fusée d'essieu.

Heureusement, mon bon ami avait une arme de destruction massive sous la main : un marteau pneumatique.

Ceux-ci fonctionnent en utilisant de l'air comprimé pour déplacer un piston interne à travers une chambre. Ce piston transfère la force à la tête, qui bat n'importe quelle partie sur laquelle vous travaillez en soumission. Dans l'histoire de David, avec l'aide de la chaleur, cela signifiait que le filtre à huile s'est finalement détaché.

Pour nous, cela signifiait couper à travers les métaux fondus juste pour détacher l'assemblage du moyeu. Cela n'avait pas l'air joli et il a fallu bien plus d'une heure d'action de marteau non-stop. Mais au final, le travail a réussi.

Cela aide que vous vous sentiez comme un scientifique fou et que vous puissiez peut-être vraiment réparer n'importe quoi avec un marteau. Vous pouvez également utiliser les accessoires d'un marteau pneumatique pour tailler la pierre ou trancher le métal.

Le marteau pneumatique utilisé par mon ami est du type camion-outil. Mais heureusement, vous n'avez pas à payer les prix des camions-outils. Ils peuvent coûter entre 45 $ et 491 $ selon l'ampleur du travail dont vous avez besoin. Bien sûr, vous avez besoin d'une installation d'alimentation en air à la maison pour l'utiliser. La quantité d'air dont vous avez besoin peut varier d'un outil à l'autre.

Avez-vous un marteau pneumatique? Si oui, dites-nous pour quoi vous l'utilisez.

Et, connaissez-vous un outil étrange ou unique que les cléistes peuvent bénéficier de connaître ? Vous voulez nous voir tester un type d'outil et voir comment il fonctionne ? Envoyez-moi un e-mail ou déposez-le dans les commentaires !