Le nouveau tunnel sous-marin le plus long de Chine est doté d'un plafond à LED
Combien de temps êtes-vous prêt à conduire sous terre ? Que diriez-vous d'assez longtemps pour avoir une accalmie de concentration au volant ? Eh bien, un affichage de lumière vidéo pourrait suffire à garder les conducteurs engagés jusqu'à ce qu'ils arrivent à la lumière au bout du tunnel. Cette semaine, le nouveau tunnel sous-marin le plus long de Chine a été ouvert à la circulation après quatre ans de construction avec cette caractéristique intéressante.
Le tunnel de Taihu traverse 6,65 milles sous le lac Taihu. Le tunnel et le lac d'eau douce sont situés à environ 30 miles à l'ouest de Shanghai. Le tunnel de Taihu est un segment d'une autoroute nouvellement construite reliant Shanghai, la ville la plus peuplée de Chine, et Nanjing, une ancienne capitale nationale. Alors qu'il est éclipsé par le tunnel sous-marin Ryfast de près de 9 miles de long en Norvège, 6 miles est raisonnablement long pour un tunnel routier. À titre de comparaison, le tunnel construit pour remplacer le viaduc de l'Alaskan Way à Seattle, dans l'État de Washington, mesure 1,75 mille de long et est l'un des plus longs des États-Unis.
Il aurait fallu plus de 70 millions de pieds cubes de béton pour construire le tunnel de Taihu. Il y a trois complexes de ventilation sur la surface du lac pour faire circuler l'air frais dans le tunnel à six voies. L'ampleur du projet et son prix de 1,5 milliard de dollars sont impressionnants, mais une caractéristique a immédiatement attiré mon attention.
Les autorités routières chinoises ont installé des lumières LED sur le plafond du tunnel pour lutter contre la fatigue du conducteur face à ce qui aurait été une conduite souterraine monotone et ennuyeuse. Les écrans semblent être visuellement attrayants en affichant des images et non un mur de couverture de couleur. Fondamentalement, il s'agit d'une version high-tech du panneau routier trivia vu sur certaines des autoroutes désolées d'Australie. Je devrai me rappeler de vérifier le tunnel de Taihu dans une décennie pour voir si les LED ne sont pas un spectacle d'horreur scintillant ou complètement hors d'usage.
