Subaru offrait autrefois la meilleure option d'éclairage d'usine connue de l'humanité
Il y avait beaucoup d'excitation dans le groupe de remorques FEMA rouillées et jetées qui forme le QG mondial de Jalopnik à propos de la nouvelle voiture Gymkh ana de Hoonigan, conçue pour ressembler à un wagon Subaru GL des années 80. Ma première pensée quand j'ai vu la voiture a été, bien sûr, de me demander si elle avait le feu de croisement cyclopéen de Subaru. les éclaboussures d'urine sur un sol en terre battue m'ont dit tout ce que j'avais besoin de savoir : les gens ont besoin qu'on leur rappelle le Subaru Passing Lamp.
Je suis en fait assez étonné de n'avoir jamais entièrement couvert cela auparavant, même si je l'ai certainement déjà mentionné dans des articles. Au cas où vous ne seriez malheureusement pas familier avec cette fonctionnalité Subaru de la fin des années 70 au début des années 80, je suis heureux de vous la décrire.
Eh bien, encore mieux, je vais vous montrer , au même endroit où je pense que je l'ai rencontrée pour la première fois, une publicité Subaru des années 80 :
Oooh, nouveau, Subaru! OK, tu as vu ça ? Avez-vous vu comment cette Subaru sur une plaque tournante a en quelque sorte invoqué une puissante magie noire qui a fait basculer gracieusement son insigne, représentant l' amas d'étoiles des Pléiades , révélant une brillante lampe en albâtre !
Il a été montré dans diverses brochures de l'époque, mais d'une manière ou d'une autre, l'option ne semble pas avoir été si populaire, un fait qui me laisse complètement perplexe. Quel genre d' imbéciles étaient des gens dans les années 1980 que chaque putain de Subaru commandé n'avait pas cette fonctionnalité glorieuse?
Comment ne pas être ravi par ce petit troisième œil secret ? Si vous en aviez une Subaru équipée, ne trouveriez-vous pas des raisons de l'utiliser à chaque occasion ? C'est un peu étrange de le considérer comme un « feu de croisement », mais si j'en avais un, tous ceux que je croisais seraient informés de ma tentative audacieuse de dépasser avec ce petit clin d'œil inversé.
Je comprends que certains d'entre vous pourraient penser que ce n'est qu'une affectation stupide et n'aurait pas beaucoup d'utilité dans le monde réel. Si c'est ce que vous pensez, je vous invite à considérer ce scénario du monde réel :
Vous roulez sur une route sombre et déserte, quand tout à coup une paire de grosses belettes du désert émergent des broussailles sur les accotements de la route et, esclaves de leur instinct, jettent des liasses de leurs déchets collants sur votre voiture, éclaboussant sur de chaque côté, leur obscurité d'encre et visqueuse obscurcissant vos phares.
Eh bien, si vous aviez une Subaru équipée du Passing Light, vous pourriez simplement passer votre main sur la manette de commande et allumer la lumière centrale, bannissant l'obscurité au centre de la route et révélant l'énorme gouffre béant dans lequel vous avez failli conduire. — le Passing Light vous a sauvé la vie !
Voir? Pas si inutile maintenant, n'est-ce pas ?
Je pense que si j'étais en train d'acheter une voiture en 1982 et que je cherchais une berline ou une petite familiale japonaise sensée, j'aurais opté pour Subaru juste pour cette fonctionnalité . Et je ne l'aurais pas regretté un seul instant.
Un autre constructeur automobile grand public a-t-il déjà proposé une option d'éclairage aussi merveilleuse dès la sortie d'usine ? Il y a eu des choses intéressantes - indicateurs séquentiels, feux de virage , fausses lumières , marqueurs latéraux sympas - mais qui d'autre a fait une petite surprise cachée d'œuf de Pâques d'une lampe comme celle-ci ?
Prenons tous un moment pour apprécier la lampe de croisement Subaru.
