Un chauffeur de camion condamné à 110 ans de prison pour un accident mortel dû à une défaillance des freins, même si tout le monde convient que c'est déraisonnable
Un chauffeur de camion dont le semi-remorque de transport de bois s'est écrasé dans la circulation arrêtée sur l'Interstate 70 à Denver en 2019 et a tué quatre personnes a été condamné à 110 ans de prison lundi. Les freins du semi-remorque de Rogel Aguilera-Mederos, 26 ans, ont lâché, ne lui laissant ni le temps ni la place pour s'arrêter.
C'est une punition avec laquelle personne ne semble être d'accord. Pas le juge du tribunal de district du Colorado, Bruce Jones, qui a déclaré : " Si j'avais le pouvoir discrétionnaire, ce ne serait pas ma peine." Pas les familles des personnes décédées, dont certaines soutiennent l'incarcération, mais aucune ne semble demander qu'Aguilera-Mederos meure en prison.
Aguilera-Mederos n'était pas sous l'influence de drogues ou d'alcool. La rage au volant n'a pas non plus été déterminée comme étant un facteur. Il se serait arrêté pour vérifier les freins de son camion avant l'accident, mais a déterminé qu'il était sûr de continuer. La vidéo le montre contournant une rampe d'urgence qu'il aurait pu utiliser et luttant pour garder son camion dans les voies de l'autoroute, forçant à un moment donné un pick-up dans l'épaule gauche. De la filiale ABC KMGH-TV :
Le trafic rencontré par Aguilera-Mederos était la congestion d'un précédent accident dans les environs. Au total, 28 véhicules ont été touchés par le carambolage et au moins six personnes ont été hospitalisées pour des blessures, selon un reportage de CNN publié peu après l'accident il y a plus de deux ans.
En octobre, un jury a déclaré le chauffeur de camion coupable de 27 chefs d'accusation : quatre chefs d'homicide au volant d'un véhicule, six chefs d'agression au premier degré (extrême indifférence) ; 10 chefs de tentative de voies de fait au premier degré (extrême indifférence) ; deux chefs d'agression au volant d'un véhicule (imprudent); un chef de conduite imprudente ; et quatre chefs de conduite imprudente causant la mort.
La durée de la peine de prison est due à la loi du Colorado, qui a établi des peines minimales obligatoires pour certaines des accusations portées par Aguilera-Mederos tout en exigeant que ces accusations soient purgées consécutivement, et non simultanément – ou, l'une après l'autre, pas en même temps. .
Le juge Jones a déclaré qu'il n'avait "aucune envie de voir" Aguilera-Mederos passer le reste de sa vie en prison, selon le Denver Post . L'avocat du conducteur, James Colgan, a déclaré à CNN après la condamnation qu'il y aurait un appel :
Le comité de rédaction du Denver Post demande au gouverneur du Colorado, Jared Polis, de commuer une partie de la peine d'Aguilera-Mederos. Peut-être que le conducteur manquait d'expérience pour faire face à une telle urgence - il n'avait que 23 ans lorsque l'accident s'est produit. Peut-être a-t-il sous-estimé la gravité du problème jusqu'à ce qu'il soit trop tard et qu'il n'ait nulle part où aller. Quoi qu'il en soit, envoyer un employé en prison à vie et demie à la suite d'une tragédie résultant d'une panne d'équipement ne rendra service à personne - surtout lorsque personne, pas même ceux qui ont perdu des êtres chers, ne le veut .
