डैरेल वाल्ट्रिप

डैरेल वाल्ट्रिप साप्ताहिक बुलरिंग से NASCAR विंस्टन कप ग्रैंड नेशनल रेसिंग के ग्लैमरस चरण में अपनी चढ़ाई के दौरान शॉर्ट- ट्रैक रेसिंग के सबसे तेज गति वाले कलाकारों में से एक थे ।

टेनेसी-केंटकी क्षेत्र में साप्ताहिक शॉर्ट ट्रैक युद्धों में एक सकारात्मक दृष्टिकोण, सर्वोच्च आत्मविश्वास और कुछ बेहतरीन मशीनरी के साथ सशस्त्र, वाल्ट्रिप ने 1960 के दशक के अंत और 70 के दशक की शुरुआत में एक उल्लेखनीय पोर्टफोलियो की स्थापना की।

वाल्ट्रिप ने मिडवेस्टर्न स्थित ऑटोमोबाइल रेसिंग क्लब ऑफ अमेरिका में दो बार जीत हासिल की। उन्होंने 1972 में नैशविले फेयरग्राउंड रेसवे में एक अत्यधिक प्रचारित दौड़ में हमलावर यूनाइटेड स्टेट्स ऑटो क्लब के हेडलाइनर्स को कोड़ा मार दिया, एक ऐसी घटना जिसे राष्ट्रीय रेसिंग प्रकाशनों में खूब मिला।

वाल्ट्रिप ने एक ऐसे क्षेत्र को हराया जिसमें बॉबी और अल उनसर, गॉर्डन जॉनकॉक, बुच हार्टमैन, रोजर मैकक्लुस्की, रामो स्टॉट और जैक बोशर जैसे बड़े नाम शामिल थे। बाद में, वाल्ट्रिप ने यूएसएसी जेट सेट पर कुछ मौखिक ताबड़तोड़ फायरिंग की, जिससे सभी को याद आया कि वह शीर्ष पर था।

1973 में, Waltrip पूरे समय NASCAR विंस्टन कप ग्रैंड नेशनल टूर में शामिल हुए और रूकी ऑफ़ द ईयर अवार्ड के लिए सक्रिय रूप से प्रचार किया। टेक्सास में दूसरे स्थान पर रहने और महत्वपूर्ण संख्या में सुर्खियां बटोरने के बावजूद, NASCAR ने लेनी पॉन्ड को अपने शीर्ष धोखेबाज़ के रूप में चुना। विवादास्पद निर्णय के बाद वाल्ट्रिप ने NASCAR पर कई मौखिक डार्ट्स निकाल दिए। यह पहली बार नहीं होगा जब डीडब्ल्यू को लगा कि उनके साथ अन्याय हुआ है।

कुछ ही महीनों में, वाल्ट्रिप ने एक बहुत ही सक्षम ड्राइवर की प्रतिष्ठा प्राप्त कर ली, लेकिन एक व्यक्ति जिसने बहुत सारे पंख फड़फड़ाए। 1970 के दशक की शुरुआत में NASCAR रेसिंग पर स्थापित दिग्गजों की एक छोटी और चुनिंदा संख्या का शासन था - डेविड पियर्सन , रिचर्ड पेटी , केल यारबोरो , और एलीसन ब्रदर्स। वाल्ट्रिप के पास इस चुनिंदा समूह का सदस्य बनने के सभी गुण थे, और वह अपनी रेस कारों की तरह तेजी से अपने मुंह से दौड़ते हुए प्रमुखता में आ गया।

वाल्ट्रिप ने ट्रैक पर यारबोरो के साथ द्वंद्वयुद्ध किया, जिसने डार्लिंगटन में एक दुर्घटना के बाद वाल्ट्रिप को "जॉज़" उपनाम दिया। ट्रैक पर आक्रामक युद्धाभ्यास के लिए पेटी द्वारा उन्हें कई बार डांटा गया था। उन्होंने प्रतिद्वंद्वी टीम के मालिकों के साथ भी झगड़ा किया। एमसी एंडरसन, एक ऊर्जावान मालिक, जो कभी-कभी एसिड जीभ से बात करते थे, ने घोषणा की कि वाल्ट्रिप कितना अच्छा था, एंडरसन कभी भी उसे ड्राइवर के रूप में भर्ती करने पर विचार नहीं करेगा। एंडरसन ने एक बार कहा था, "मैं उसे न्यूयॉर्क के एक मिनट से भी तेज फायर करूंगा।"

वाल्ट्रिप ने ट्रैकसाइड दर्शकों का क्रोध भी अर्जित किया, जिन्होंने एक दौड़ से पहले पेश किए जाने पर एक कोरस के साथ जवाब दिया। नकारात्मक प्रतिक्रिया ने आकर्षक और मुखर वाल्ट्रिप को परेशान किया। जब वह एक साल शार्लोट में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, तो विशाल भीड़ खुश हो गई। ट्रैक पब्लिक एड्रेस सिस्टम पर चलाए गए एक रेडियो साक्षात्कार में, वाल्ट्रिप ने ग्रैंडस्टैंड्स में अपने विरोधियों को "बिग के पार्किंग लॉट में मुझसे मिलने ... और हम इसे बाहर कर देंगे।"

विस्फोट पर चिंतन करने के बाद, वाल्ट्रिप ने कहा कि वह "खेल के लिए शर्मिंदा थे। यह एक दौड़ प्रशंसक की मानसिकता का संकेत दे सकता था। मुझे यह सोचने से नफरत होगी कि लोगों के कार्य करने के तरीके को देखकर मुझे ग्रैंडस्टैंड्स में एक बच्चा हो सकता है। मैं कभी नहीं उसे वापस दौड़ में ले जाओ।" उन टिप्पणियों ने भविष्य की दौड़ में पेश किए जाने पर उन्हें प्राप्त होने वाले मजाक को बढ़ा दिया।

इन वर्षों में, वाल्ट्रिप परिपक्व हो गया और एक चैंपियनशिप-कैलिबर ड्राइवर बन गया। १९७९ में, वाल्ट्रिप ने NASCAR विंस्टन कप ग्रैंड नेशनल चैंपियनशिप की लड़ाई में एक दिल तोड़ने वाला हार गया। मिडसीज़न में 200 से अधिक अंकों की बढ़त के साथ, कई लोगों ने वाल्ट्रिप को खिताब दिया था। लेकिन रिचर्ड पेटी ने दूसरे हाफ में अपने सीज़न को गियर में डाल दिया और सीज़न के समापन में वाल्ट्रिप को खिताब के लिए पारित कर दिया।

1981 में, वाल्ट्रिप जूनियर जॉनसन के साथ सेना में शामिल हो गया और नई टीम ने क्लिक किया। वाल्ट्रिप ने अपनी पहली NASCAR विंस्टन कप ग्रैंड नेशनल चैंपियनशिप जीती, जो अंतिम खंड में एक बड़े घाटे से रैली कर रही थी। '82 में, उन्होंने फिर से बॉबी एलिसन को पीछे छोड़ दिया और चैंपियनशिप जीतने के लिए देर से सीज़न की रैली के लिए धन्यवाद दिया। '85 में, उन्होंने बिल इलियट को लेट-सीज़न चार्ज से पछाड़ते हुए तीसरी बार खिताब जीता।

अपने चैम्पियनशिप शासनकाल के दौरान, वाल्ट्रिप अभी भी NASCAR साम्राज्य में सबसे नापसंद ड्राइवरों में से एक था। लेकिन NASCAR की पांचवीं वार्षिक ऑल-स्टार रेस, द विंस्टन के चलने के दौरान, 21 मई, 1989 को चार्लोट मोटर स्पीडवे पर सब कुछ बदल गया।

वाल्ट्रिप पहले दौड़ रहा था क्योंकि वह सफेद झंडे के पास पहुंचा, लेकिन फिर दूसरे स्थान पर रहने वाले ड्राइवर रस्टी वालेस ने वाल्ट्रिप के चेवी के पिछले हिस्से को टक्कर मार दी, जिससे वह बाहर निकल गया। वालेस ने जीत हासिल की और वाल्ट्रिप ने सार्वजनिक रूप से कहा, "मुझे आशा है कि वह उस $२००,००० [विजेता का पुरस्कार] का गला घोंट देगा। उसने मुझे अंदर घुसा दिया और मुझे बाहर निकाल दिया। यह बहुत स्पष्ट था।"

एक पल में, वाल्ट्रिप नापसंद बुरे लड़के से एक लोकप्रिय चैंपियन के रूप में चला गया। वाल्ट्रिप को NASCAR के प्रशंसकों द्वारा 1989 और 1990 में NASCAR का सबसे लोकप्रिय ड्राइवर चुना गया था।

1972 से 2000 तक अपने NASCAR विंस्टन कप करियर के दौरान, वाल्ट्रिप ने 84 रेस जीती, जो सर्वकालिक सूची में चौथा था। वाल्ट्रिप ने फॉक्स स्पोर्ट्स के लिए एक विश्लेषक के रूप में अपनी सार्वजनिक छवि को और बढ़ाया है, वर्तमान NASCAR NEXTEL कप प्रसारण में दक्षिणी आकर्षण का एक स्पर्श जोड़ते हुए। ब्रॉडकास्ट बूथ में माइक जॉय और लैरी मैकरेनॉल्ड्स के साथ, वाल्ट्रिप अपनी रंगीन कमेंट्री में मनोरंजक और ज्ञानवर्धक दोनों हैं, ठीक उसी तरह जैसे वह एक रेसर के रूप में थे।

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