
Wow. Apakah lampu "periksa mesin" itu menyala lagi? Bukankah Anda baru saja melihatnya? Kalau dipikir-pikir, mobil Anda mendekati usia itu, bukan? Sedikit lebih banyak ngomel di mesin, sedikit goyangan di suspensi -- Anda benci mengakuinya, tapi setiap kali Anda membawa orang tua setia ke bengkel, pikiran yang sama menggelitik bagian belakang otak Anda: Apakah sudah waktunya untuk penggantian? ?
Berapa biaya yang harus dikeluarkan untuk perbaikan? Ini adalah pertanyaan yang kita semua harus tanyakan pada satu titik atau lainnya. Mungkin akan membantu untuk memiliki pemahaman dasar tentang biaya perawatan mobil dari waktu ke waktu.
Rata-rata rumah tangga Amerika memiliki 1,9 kendaraan dan menghabiskan sekitar 1,5 persen dari pendapatan tahunannya untuk perbaikan mobil. Pada tahun 2004, unit keluarga standar memperoleh $54.453, yang berarti mereka mengeluarkan sekitar $817 per tahun untuk perbaikan, atau $408 per kendaraan. Jumlah itu tidak termasuk 3,7 persen yang dihabiskan untuk bensin dan oli motor ($1.007 per mobil), atau 2,2 persen ($599 per mobil) yang dikeluarkan untuk asuransi [sumber: Biro Statistik Tenaga Kerja AS ].
Apakah itu banyak? Itu tergantung bagaimana Anda melihatnya. Seperti semua mesin yang kompleks, mobil dan komponennya telah memproyeksikan rentang hidup operasional. Pabrikan mengantisipasi bahwa beberapa komponen akan sering gagal dan Anda akan menggantinya sebagai bagian dari perawatan rutin, sementara yang lain akan bertahan lebih lama. Komponen yang tahan lama umumnya akan lebih mahal untuk diganti, tetapi bahkan itu mungkin tidak terlalu buruk jika Anda memikirkan biaya yang tersebar selama masa pakai mobil Anda -- menghabiskan $500 hingga $800 untuk mengganti sengatan alternator sedikit lebih sedikit jika rusak. sudah membuat Anda bersenandung sepanjang 75.000 hingga 100.000 mil (120.701 hingga 160.934 kilometer).
Jika Anda memiliki mobil Anda cukup lama, Anda harus mengganti atau membangun kembali banyak sekali, tetapi itu tidak berarti itu ide yang buruk. Lagi pula, mobil baru itu mahal. Mereka juga terdepresiasi rata-rata 45 persen selama tiga tahun pertama kepemilikan -- antara 48,3 dan 79,3 persen selama lima tahun pertama [sumber: Weisbaum dan Clarke ].
Di bagian berikutnya, kita akan melihat mengapa pemeliharaan preventif menghemat uang Anda dalam jangka panjang. Kami juga akan mengeksplorasi mengapa, jika mobil Anda lebih rusak daripada rusak, mungkin lebih murah untuk mempertahankannya sedikit lebih lama.
Nilai Pemeliharaan Otomatis Pencegahan
Menghabiskan lebih dari $400 per tahun untuk pemeliharaan dan perbaikan mungkin terdengar sangat banyak, tetapi itu tidak seberapa dibandingkan dengan biaya tambahan untuk membeli mobil baru, terutama jika mobil Anda saat ini sudah lunas. Bahkan, menurut beberapa perkiraan, setiap lima tahun Anda mengendarai mobil Anda setelah melunasinya menghemat uang yang setara dengan mobil baru.
Untuk memahami caranya, mari kita bandingkan mobil baru dengan mobil lunas dengan perawatan standar. Untuk membuatnya menarik, mari kita berpihak pada mobil baru dengan mengatakan bahwa Anda berkendara 24.000 mil (38.624 kilometer) per tahun, yang merupakan dua kali lipat rata-rata nasional. Dalam lima tahun, itu menambahkan hingga 120.000 mil (193.121 kilometer) di bawah roda Anda, yang berarti 35 hingga 40 penggantian oli. Dengan harga $40 masing-masing, Anda mencari $1.400 hingga $1.600 -- sebut saja $1.500. Gambar di $ 2.200 lainnya untuk biaya layanan lain-lain (filter, selang, rotasi ban, dan sebagainya) dan $ 1.500 lainnya untuk beberapa item utama seperti penggantian timing belt, rem baru, dan peredam kejut. Hitung itu dan Anda mendapatkan $5.200, atau sekitar $1.040 per tahun.
Sekarang mari kita bandingkan dengan mobil baru. Menurut National Automobile Dealers Association (NADA), harga rata-rata mobil baru yang dijual di Amerika Serikat pada tahun 2009 adalah $28.966, tetapi kami akan mengecilkannya dan mengatakan Anda menemukan harga yang bagus dengan $24.000 dan membiayai $20.000 dengan bunga 7 persen. selama 48 bulan. Itu berarti pembayaran bulanan hanya di bawah $479, yang berarti $5.747 per tahun [sumber: Komisi Perdagangan Federal AS ].
Dengan kata lain, untuk biaya memiliki mobil baru selama satu tahun, Anda dapat memiliki mobil lunas selama lima tahun, mengendarainya ke tanah, dan masih memiliki sisa uang untuk tol.
Menurut Consumer Reports, harapan hidup rata-rata kendaraan baru adalah sekitar delapan tahun atau 150.000 mil [sumber: Weisbaum ]. Mobil yang terawat juga berarti perjalanan yang lebih aman untuk Anda dan orang yang Anda cintai. Dan siapa yang bisa memberi harga untuk itu?
Untuk informasi lebih lanjut tentang perawatan mobil preventif dan topik terkait lainnya, ikuti tautan di halaman berikutnya.
Perawatan Otomatis Pencegahan
Berikut ini adalah daftar beberapa area utama yang memerlukan pemeliharaan preventif. Konsultasikan manual pemilik Anda untuk informasi tentang kapan harus mengganti cairan dan komponen tertentu:
- Ganti oli secara teratur
- Pantau semua cairan
- Pertahankan transmisi
- Ganti busi sesuai kebutuhan
- Perhatikan timing belt
- Siram radiatornya
- Ubah semua filter
- Memerangi karat
- Pertahankan kebiasaan mengemudi yang baik
Banyak Informasi Lebih Lanjut
Artikel Terkait
- Cara Kerja Pembiayaan Mobil
- Cara Kerja Rabat dan Insentif Mobil
- Cara Menghitung Biaya Bahan Bakar
- Cara Mengetahui Biaya Pajak pada Mobil Anda
- Berapa banyak asuransi mobil pertanggungjawaban yang saya butuhkan?
- Berapa biaya sebenarnya dari pinjaman mobil standar?
- Berapa sebenarnya biaya asuransi mobil?
- Berapa sebenarnya biaya bantuan pinggir jalan?
- Berapa rata-rata harga tiket parkir?
- Berapa rata-rata biaya tilang?
Sumber
- Bankrate.com. "Kalkulator Pinjaman Otomatis." (13 Agustus 2010) http://www.bankrate.com/calculators/auto/auto-loan-calculator.aspx
- Clarke, Warren. "Top 10 Mobil Dengan Nilai Residu Terbaik." (13 Agustus 2010) http://www.edmunds.com/reviews/list/top10/115129/article.html
- Laporan konsumen. "10 Mobil Terbaik dan Terburuk untuk Penyusutan." (13 Agustus 2010) http://editorial.autos.msn.com/article.aspx?cp-documentid=435652
- Jean, William. "Seorang Penjaga Lebih Murah." Majalah AARP. Juli 2009.
- Jones, James V. "Buku Pegangan Dukungan Logistik Terpadu." McGraw-Hill Profesional. 8 Juni 2006.
- Asosiasi Dealer Mobil Nasional. "Data NADA 2010." (14 Agustus 2010) http://www.nada.org/Publications/NADADATA/default.htm
- Biro Statistik Tenaga Kerja AS. "Usia Referensi Orang: Bagian Pengeluaran Tahunan Rata-Rata dan Sumber Pendapatan." 2004. (12 Agustus 2010) ftp://ftp.bls.gov/pub/special.requests/ce/share/2004/age.txt
- Badan Perlindungan Lingkungan AS. "Fakta Emisi: Emisi Gas Rumah Kaca dari Kendaraan Penumpang Biasa." Februari 2005. (14 Agustus 2010) http://www.epa.gov/oms/climate/420f05004.htm
- Komisi Perdagangan Federal AS. "Fakta untuk Konsumen." April 2006. (14 Agustus 2010) http://www.ftc.gov/bcp/edu/pubs/consumer/autos/aut11.shtm
- Weisbaum, Herbal. "Berapa harapan hidup mobil saya?" 28 Maret 2006. (13 Agustus 2010) http://www.msnbc.msn.com/id/12040753/