Cara Kerja Pramugari

Pramugari adalah pahlawan tanpa tanda jasa dari industri penerbangan. Pilot mungkin membawa Anda ke tempat tujuan Anda, tetapi semua orang tahu bahwa pramugari adalah otot yang serius di balik operasi dalam penerbangan. Lebih banyak orang terbang di langit yang bersahabat daripada sebelumnya, dan tren peningkatan penumpang diperkirakan akan berlanjut di masa mendatang, menurut proyeksi Administrasi Penerbangan Federal AS. Stabilitas pekerjaan yang nyata ini adalah berita bagus bagi pramugari saat ini dan calon pramugari.

Citra pramugari telah berubah secara dramatis selama bertahun-tahun. Pada 1930-an dan 40-an, sebagian besar memiliki latar belakang keperawatan - perjalanan pesawat menjadi lebih bergejolak daripada sekarang. Pada 1960-an dan 70-an, ada citra "pramugari seksi", dan banyak seragam menampilkan rok mini atau hot pants [sumber: AvStop ]. Apa yang sama-sama dimiliki oleh kedua era tersebut adalah persyaratan bahwa pelayan tidak boleh menikah, memiliki anak, atau bahkan menimbang berat badan dalam jumlah tertentu. Bagi banyak maskapai penerbangan, bahkan jika Anda berhasil menghindari potensi jebakan pengakhiran karier itu, Anda masih akan dibuang begitu saja pada atau sekitar ulang tahun ke-32 Anda karena berani menua [sumber: Ganzer ].

Disparitas dan semua, profesi menikmati puncaknya dalam misteri dan kegembiraan di hari-hari sebelumnya, ketika terbang adalah hal yang langka, suguhan yang mengasyikkan – jika Anda harus melakukannya sama sekali. "Orang-orang memandang kami seolah-olah pekerjaan itu istimewa dan kami istimewa," kata Candy Bruton, veteran pramugari 43 tahun di sebuah maskapai besar.

Pramugari dan pembela hak-hak perempuan berjuang melawan diskriminasi usia, perkawinan dan berat badan ( persyaratan berat badan hanya dicabut pada 1990-an ), dan sebagai akibatnya jalur karier menjadi kurang tentang citra dan lebih banyak tentang menyediakan layanan yang penting dan diperlukan. Laki-laki juga telah bergabung dengan profesi ini – mungkin “bergabung kembali” mungkin lebih akurat karena maskapai penerbangan mempekerjakan “anak kabin” atau “pramugara” pada hari-hari awal perjalanan penerbangan di tahun 1920-an.

Namun, masih ada beberapa standar yang cukup ketat untuk mendapatkan tempat dalam profesi yang banyak diminati ini. Persyaratan bervariasi menurut maskapai, tetapi misalnya di SkyWest , pramugari tidak boleh memiliki tato yang terlihat , gaya rambut aneh (termasuk warna) atau tindikan yang berlebihan. Kandidat harus cukup tinggi untuk mengelola tempat sampah di atas kepala, tetapi masih cukup pendek untuk melakukan tugas dengan nyaman di pesawat - umumnya antara 5 dan 6 kaki, atau 1,5 dan 1,8 meter, tingginya. Pramugari juga harus mampu menangani sejumlah aktivitas fisik yang wajar (berjalan, menutup pintu berat dan mendorong gerobak minuman) dan secara fisik dapat diikat ke kursi lompat, yang dilengkapi sabuk pengaman bahu dan sabuk pengaman.

Ijazah sekolah menengah atau GED diperlukan, tetapi industri telah menjadi sangat kompetitif sehingga pendidikan perguruan tinggi akan sering meningkatkan peluang perekrutan yang menguntungkan Anda. Begitu juga dengan berbicara bahasa kedua. Tentu saja, keterampilan layanan pelanggan adalah suatu keharusan. Mari kita hadapi fakta di sini – jika Anda tidak dapat menahan keinginan untuk melemparkan Diet Coke ke wajah penumpang yang sulit, pekerjaan itu mungkin bukan untuk Anda!

1. Sehari dalam Kehidupan Pramugari
2. Manfaat Terbang untuk Hidup
3. Kekurangan Terbang untuk Hidup

Pekerjaan pramugari lebih dari sekadar memungut sampah dan membagikan minuman, meskipun keduanya sangat penting untuk pengalaman dalam penerbangan. Layanan pelanggan dan keselamatan adalah landasan peran pramugari, tetapi keduanya telah berkembang lebih rumit dalam beberapa tahun terakhir. "Sejak 9/11, seluruh sistem telah berubah, dan kami harus melakukan proses yang jauh lebih aman dan terperinci untuk naik, yang menambahkan banyak lapisan," jelas Bruton. "Basis pengetahuan kami juga telah meningkat pesat untuk membuat segalanya lebih aman, dan kami menjalani pelatihan setiap tahun yang harus Anda lakukan dan lulus agar dapat terbang." Bruton juga mencatat bahwa maskapai besar terbang hampir di mana-mana di dunia saat ini, membuat pelatihan budaya suatu keharusan untuk menghindari masalah dan kesalahpahaman.

Selain menunjukkan prosedur keselamatan (atau bersedia untuk ditanyai saat video ditayangkan), pramugari juga harus memverifikasi keberadaan peralatan keselamatan dan memastikan bahwa penumpang mematuhi peraturan, seperti menyimpan barang dengan benar dan mengenakan sabuk pengaman. Yang juga sangat penting adalah kemampuan untuk membantu penumpang dalam situasi darurat, mulai dari turbulensi ringan hingga serangan jantung penumpang hingga kecelakaan pesawat yang akan datang; maka semua pelatihan tahunan wajib.

Dari perspektif layanan pelanggan, tujuannya adalah untuk membuat penumpang senyaman mungkin meskipun ruang kaki, kursi, dan pilihan makanan dan minuman yang tersedia bagi pemegang tiket terus menyusut. Seringkali, mereka pemarah bahkan sebelum mereka naik, membuatnya semakin penting bagi pramugari untuk memamerkan keterampilan pelanggan yang sangat baik. "Dulu orang-orang senang ketika mereka melakukan perjalanan," kenang Kate Linder, seorang pramugari United Airlines sejak 1978. "Sekarang melewati bandara sangat merepotkan sehingga pada saat mereka melewati keamanan mereka kelelahan. "

Perjalanan semalam adalah hal yang biasa dan diharapkan, terutama bagi pramugari baru yang kurang memiliki kendali atas jadwal mereka. Senioritas menentukan segalanya di dunia pramugari, dan orang-orang yang telah berada di sana paling lama mendapatkan kesempatan pertama dalam penawaran rute yang mereka inginkan untuk bekerja. Pramugari biasa bekerja 75 hingga 85 jam sebulan, tetapi banyak yang akan secara sukarela bekerja shift ekstra untuk meningkatkan gaji mereka. Jumlah jam maksimum yang diperbolehkan biasanya 100 jam per bulan [sumber: Akademi Pramugari ].

Perang Melawan Perdagangan Manusia

Pelatihan telah meningkat dalam beberapa tahun terakhir untuk membantu pramugari mengidentifikasi dan melaporkan kasus dugaan perdagangan manusia . Harapannya adalah kemampuan mereka untuk mengamati penumpang dan mengenali potensi kejahatan yang sedang berlangsung akan membantu mencegah penambahan sekitar 12,3 juta orang dewasa dan anak-anak yang diperbudak. Beberapa tanda peringatan perdagangan orang termasuk pelancong dewasa yang membatasi pergerakan dan interaksi anak di bawah umur dan pelancong dewasa yang tampaknya tidak jelas tentang tujuan akhirnya [sumber: AFACWA ].

Manfaat perjalanan untuk pramugari terkenal luar biasa, dengan penerbangan gratis dan lebih murah tersedia untuk karyawan, anggota keluarga dekat, dan terkadang bahkan teman dan kerabat dekat [sumber: Delta ]. Saya mengenal pramugari yang secara teratur mengunjungi lokasi eksotis hanya karena mereka bisa, dan pekerja di penerbangan internasional terkadang menikmati singgah yang signifikan, di mana mereka dapat melihat-lihat dan bersosialisasi dengan penduduk setempat. "Kami telah belajar bahwa kota-kota terkecil sama menyenangkannya dengan kota-kota besar karena selalu ada sesuatu untuk ditemukan," kata Candy Bruton, dokter hewan 43 tahun.

Namun, jangan memukul petugas baru untuk mendapatkan pass teman terlalu cepat. Banyak maskapai penerbangan menahan mereka dalam masa percobaan selama sekitar enam bulan sebelum tunjangan perjalanan mulai berlaku [sumber: Poole ].

Meskipun perjalanan gratis bisa dibilang merupakan kesenangan termanis dan paling terukur untuk pramugari, fleksibilitas adalah bonus besar lainnya, terutama bagi orang tua dan orang-orang yang memiliki tuntutan lain pada waktu mereka.

"Saya membutuhkan pekerjaan yang akan memberi saya uang masuk, tetapi cukup waktu istirahat sehingga saya bisa mengejar karir akting saya," kenang Kate Linder, yang secara bersamaan bekerja sebagai pramugari dan berakting di sinetron populer "The Young and the Gelisah" selama lebih dari 32 tahun. "Pekerjaan itu memberi Anda fleksibilitas untuk melakukan hal-hal lain. Saya bisa terbang di akhir pekan dan masih di rumah untuk melakukan penampilan pribadi, audisi, dan akting." Linder senang berinteraksi secara teratur dengan penggemar yang terkejut dalam penerbangannya, serta cara mempertahankan karier ganda yang kontras membuatnya tetap membumi. "Suatu hari saya di lokasi syuting bermain Esther [Valentine], hari lain saya membuat film, kemudian hari berikutnya saya berada di ketinggian 35 ribu kaki menyajikan kopi," jelasnya. "Kau tidak lupa siapa dirimu seperti itu."

Bruton menggemakan sentimen posisi sebagai karir ideal bagi orang tua yang bekerja . "Saya bisa pergi ke sekolah dan terbang dan masih mengurus keluarga saya," katanya. "Itu jumlah fleksibilitas yang luar biasa."

Ini juga merupakan pertunjukan yang bagus untuk orang-orang yang tidak menyukai standar jam kerja 9-ke-5 hari kerja . "Saya suka tidak mengemudi ke kantor setiap hari, dan jamnya berubah dari perjalanan ke perjalanan," kata Kellie*, seorang pramugari di maskapai besar selama lebih dari satu dekade. Dia menunjukkan bahwa pramugari dapat memberikan dampak positif bagi kehidupan penumpang, melalui koneksi yang singkat dan manis. "Anda bisa membantu mereka dan mengirim mereka dalam perjalanan."

*Nama berubah.

Bahkan posisi paling prem memiliki perangkap mereka . Beberapa kelemahan hidup sebagai pramugari sudah jelas. Jam kerja biasanya panjang (hingga 14 jam sehari), dengan kerja malam, akhir pekan, dan hari libur hampir dijamin. Sampai Anda mendapatkan senioritas yang signifikan, gaji biasanya tidak akan mendukung kebiasaan Jimmy Choo Anda. Pada tahun 2012, gaji tahunan rata-rata untuk pramugari adalah sekitar $37.000, dengan senioritas memainkan peran utama dalam upah dan tunjangan yang lebih tinggi [sumber: Biro Statistik Tenaga Kerja ]. "Saat ini maskapai penerbangan melakukan yang terbaik, jadi kami mendapatkan kenaikan gaji dan pembagian keuntungan," kata Kellie. "Tapi ada kalanya kita harus mengambil pemotongan gaji dan menjaga perusahaan tetap bertahan."

Di United Airlines, tarif per jam untuk pramugari tahun pertama yang bekerja di rumah tangga adalah $ 21,23 pada tahun 2014 [sumber: Akademi Pramugari ]. Dan itu hanya berlaku untuk waktu penerbangan. Anda tahu periode tepat sebelum lepas landas di mana para pramugari berjalan di lorong, mempersiapkan kabin untuk keberangkatan? Ya, mereka tidak dibayar (banyak) untuk itu. Mereka menerima sedikit per diem untuk tugas-tugas ini (United adalah $ 1,95 per jam), tetapi mereka tidak mulai membuat upah penuh mereka sampai pesawat benar-benar mendorong kembali dari gerbang. Akibatnya, penerbangan yang tertunda benar-benar menghabiskan cukup banyak uang, jadi cobalah untuk tidak terlalu cerewet saat Anda terjebak di landasan ! Pramugari tidak menyukainya lebih dari penumpang.

Kelemahan lain adalah berurusan dengan ruang kerja yang sangat sempit, termasuk area di mana petugas menyiapkan gerobak makanan dan minuman, kamar mandi dan lorong-lorong, yang sepertinya selalu dipenuhi dengan kaki yang salah dan barang bawaan. Turbulensi ringan dan udara kering, yang secara serius dapat merusak sinus sensitif, adalah aspek lingkungan kerja yang mengganggu, tetapi biasanya dapat dikelola [sumber: SkyWest ].

Meskipun sebagian besar penerbangan berangkat dengan cukup mudah, penumpang sesekali membuat hidup pramugari menjadi lebih berat. Bruton mengingat insiden tertentu di mana seorang penumpang disuguhi anggur merah dalam jumlah yang bermasalah sebelum naik ke pesawat. "Dia masih di bawah umur, tanpa sepengetahuan kami, dan dia akhirnya muntah di seluruh toilet," katanya. "Kami benar-benar memberinya pakaian dan mencuci pakaiannya untuknya, dan kemudian seorang petugas mengantarnya ke orang tuanya dan menjelaskan apa yang terjadi." Itu benar-benar kasus melampaui dan melampaui panggilan tugas. Tidak ada yang dibayar cukup untuk pembersihan semacam itu!

Catatan Penulis: Cara Kerja Pramugari

Perjalanan gratis, fleksibilitas, dan semua kacang yang bisa saya makan? Jika karir saya sebagai penulis lepas pernah mengalami penurunan, saya akan menjadi orang pertama yang mengantre di konter pekerjaan bandara!

Artikel Terkait