Pemogokan kemarin dan pekerjaan besok

Dec 02 2022
Kemarin, 5 Desember 2019, gerakan pemogokan menolak reformasi pensiun sangat ramai dihadiri. Secara khusus, transportasi perkotaan, kereta api dan, pada tingkat yang lebih rendah, transportasi udara sangat terganggu, bahkan mungkin lebih parah daripada selama pemogokan besar tahun 1995: Bagaimana paradoks ini dapat dijelaskan? Kemarin, perusahaan dan karyawan mendemonstrasikan bahwa organisasi kerja dan perjalanan terkait pekerjaan lainnya dimungkinkan.

Kemarin, 5 Desember 2019, gerakan pemogokan menolak reformasi pensiun sangat ramai dihadiri. Secara khusus, transportasi perkotaan, kereta api dan, pada tingkat yang lebih rendah, transportasi udara sangat terganggu , bahkan mungkin lebih parah daripada selama pemogokan besar tahun 1995:

  • 1 TGV dari 10 di seluruh Prancis,
  • Rata-rata 3 TER dari 10 di daerah,
  • 11 jalur metro ditutup di Paris dan yang lainnya dalam layanan minimum…

Bagaimana menjelaskan paradoks ini?

Kemarin, perusahaan dan karyawan mendemonstrasikan bahwa organisasi kerja dan perjalanan terkait pekerjaan lainnya dimungkinkan . Selain itu, solusi alternatif ini setidaknya berhasil sama baiknya – dan sering kali lebih baik – daripada organisasi saat ini!

Berikut adalah daftar tidak lengkap dari solusi yang diadopsi kemarin dalam skala besar:

  • Fleksibilitas jadwal : banyak pekerja telah mengantisipasi kesulitan yang diharapkan, misalnya dengan mengubah jadwal yang biasa sehingga perjalanan antara rumah dan kantor dan kembali terjadi sebelum atau sesudah jam sibuk.
  • Bepergian dengan berjalan kaki atau bersepeda : jika memungkinkan, karyawan mencapai tempat kerja mereka dengan berjalan kaki atau bersepeda, bukan dengan mobil atau angkutan umum seperti biasanya.
  • Carpooling : rekan kerja berkumpul dalam 2, 3 atau 4 dalam satu mobil, tergantung pada rumah masing-masing dan sirkuit yang dioptimalkan; pekerja lain menggunakan platform carpooling kolaboratif untuk pertama kalinya.
  • Akomodasi terdekat : Solusi ini mungkin bukan yang termudah atau paling umum, tetapi beberapa orang telah menghabiskan malam lebih dekat ke tempat kerja mereka, dengan seseorang yang mereka kenal atau bahkan dengan menyewa kamar.
  • Telework : pilihan ini telah sangat banyak didorong oleh perusahaan (paling sering sayangnya, atas dasar pengecualian), untuk banyak sekali pekerjaan atau aktivitas yang tidak memerlukan kehadiran fisik di tempat mereka; ruang kerja bersama lokal bahkan telah mengambil kesempatan untuk menawarkan hari bebas dan dengan demikian mempromosikan kerja jarak jauh di ruang khusus dan bersama daripada bekerja sendiri di rumah.
  • Rapat jarak jauh : banyak perjalanan bisnis (rapat tim, kunjungan pelanggan, dll.) telah dibatalkan dan diganti dengan rapat telepon sederhana, atau akhirnya menggunakan perangkat konferensi audio, video, atau multimedia yang masih kurang digunakan ini.

Semua solusi ini, semua cara pengorganisasian pekerjaan ini tidak ditemukan kemarin. Tapi mereka akhirnya keluar dari lemari di mana keengganan tertentu untuk berubah membuat mereka terkunci dengan baik.

Dan dalam satu hari, mereka menunjukkan keefektifannya. Pengoperasian dalam "mode terdegradasi" telah terbukti efektif, terkadang bahkan lebih efektif daripada mode konformis. Perusahaan dan karyawan bahkan akan mendeteksi keuntungan, terutama dalam hal ekonomi, ekologi dan kualitas hidup.

Jadi mari kita tanyakan pada diri kita sendiri pertanyaan ini: mengapa sebuah organisasi yang menunjukkan keefektifannya pada hari seperti kemarin tidak akan menarik dalam jangka panjang?

Memang, tidak semuanya identik. Tapi ada banyak yang bisa dipelajari dari percobaan seukuran aslinya yang dilakukan kemarin .

Saatnya untuk berani!

Sudah waktunya untuk mengatur pekerjaan kita, tempat kerja kita, kota kita, wilayah kita, mobilitas kita dan non-mobilitas kita secara berbeda .

Sudah waktunya untuk mempertimbangkan kendala baru dan peluang baru abad ke-21 .

Versi asli artikel ini awalnya diterbitkan di LinkedIn pada 6 Desember 2019.