Il cervello dell'auto

Di recente ho ascoltato uno dei miei episodi preferiti del podcast di The War On Cars - Episodio 99 “ Car Brain con il Dr. Ian Walker. "

In esso, Ian fa alcuni punti sorprendenti su come le persone generalmente vedono il mondo e sui doppi standard con cui giudichiamo le auto rispetto ad altre cose nella nostra vita. Alcuni dei più salienti nel suo rapporto sulla "Motonormatività" (nome fantastico tra l'altro!)—

Fondamentalmente, Ian dice che poiché la maggior parte delle persone viventi oggi sono nate in un mondo in cui le auto dominano, la gente pensa che questo sia il modo in cui il mondo dovrebbe essere.

Nel mio lavoro di difesa, mi sono imbattuto spesso in questo; la maggior parte delle persone non guarda la strada e immagina che potrebbe essere diverso. Accettano semplicemente che se una strada è progettata solo per la comodità delle auto e non ha piste ciclabili, corsie per gli autobus o attraversamenti pedonali sicuri, è "proprio così".

Convincere le persone a ripensare un ambiente costruito che danno per scontato è difficile. Ispirare l'immaginazione delle persone è una sfida. È uno dei motivi per cui abbiamo creato l'iniziativa Rethink LA di Streets For All , che consente a chiunque di reinventare una strada nel proprio quartiere e presentarcela. Se pensiamo che l'idea abbia gambe, creeremo un rendering prima/dopo, redigeremo una lettera di sostegno e cercheremo di renderla una cosa reale con il consiglio di quartiere e, infine, con il consiglio comunale.

In fin dei conti, l'unico modo per cambiare Los Angeles è sfidare il contesto stesso su cui è stata costruita Los Angeles: l'automobile. È difficile, ma è possibile e stiamo facendo progressi!