43日目–嵐⛈️

私は今朝また1時間ほど寝ました。数週間後、私の筋肉が激しい運動に抵抗しなくなるのを楽しみにしています. 数段の階段から転げ落ちた感じです。

アシュリーが彼女のヨガのクラスに通っている間、私はオフィスで犬と一緒に過ごし、約 1 時間 Yo​​uTube のビデオをランダムに見てから、外に出て自分のプロジェクトに取り掛かりました。ほぼ一日中曇っていて小雨が降っていたので、新しく完成したソーラーアレイのテストを行うことができませんでした. ただし、太陽が戻ってきたらいつでもパネルに差し込めるように、合板にすべての電子機器を取り付けました。

私は日差しがなく行き止まりだったので、新しいソーラー アレイを取り付けることができるバイク トレーラーのアップグレードのアイデアと材料を求めて、ショップを探し回ることにしました。あらゆる形状、サイズ、安全レベルのはしごが 30 本以上あります。ここにどれだけ多くのはしごができたかはわかりませんが、私と私の兄弟は何年にもわたってよく冗談を言ってきました。

私の現在の自転車のトレーラーは、いくつかの自転車の車輪が取り付けられたはしごの半分に過ぎないので、別のはしごが太陽電池アレイに適したルーフラックになるかもしれないと考えました. 私はたまたま機能しているように見える 16 フィートの M 字型の多機能はしごを見つけました。

ポーチのハンモックの前に設置して、ひらめきの瞬間がありました。一番上のセクションはソーラー アレイに最適な長さで、アシュリーが私の家族のホワイト エレファント ギフト交換で獲得した平均よりも短いハンモックがぴったりと下にぶら下がっていました。

パネルを傾ける方法を見つける必要があります。また、新しいはしご、ソーラー アレイ、および電源管理電子機器を使用すると、すでに約 50 ～ 60 ポンドの重量があるトレーラーに 80 ～ 100 ポンドが追加されると推測できます。以前、トレーラーで約 200 ポンドの貨物を運搬しましたが、巡航速度が約 7 ～ 8 mph になると、ほとんど目立ちませんでした。ただし、完全停止からの加速は別の話です。

重心についても考え始める必要があります。現在の構成では、すべての重量が地面から約 30 インチ離れています。それほど悪くはありませんが、風が強く、側面からの突風が全体を吹き飛ばす可能性がある場合、ソーラーパネルはパラシュートのように機能する可能性があると思います. 私の推定では、太陽電池アレイが深刻な損傷を受ける可能性はかなり高いでしょう。

すべてを 1 ～ 2 フィート下げる余地は十分にありますが、新しいヒッチを製作して現在の車軸を再設計する必要があります。また、ジオメトリを作成して、トレーラーのテール エンドが底を打たずに通過できるバンプとディップのタイプを把握する必要があります。

これらのことは決して不可能ではありませんが、私は燃え尽きの初期の兆候に気づき始めています.

また明日お会いしましょう！

-レット