海の物語

おとぎ話は「むかしむかし」から始まります。海物語は「もう、これはクソじゃない」から始まります。

私は YouTube で世界を見ています。主に @SanDiegoWebCam です。

サンディエゴの海軍訓練所でのブートキャンプで海軍としてのキャリアをスタートさせ、5年後にコロナドの北島海軍航空基地に本部を置く太平洋艦隊海軍空軍司令官の提督記者としてそのキャリアを終えた。

今日はサンディエゴ湾で帆船を眺めます。背の高い船。ShipTracker.com で彼女を見つけました。彼女はサンディエゴ海洋博物館を出ています。彼女はカリフォルニア人です。カリフォルニア州の公式大型帆船。

彼女は私が水上で見た中で最も美しいものです。

彼女を見ると、たくさんの思い出が甦ります。

私は素朴な質問で妻を驚かせました。

「サンフランシスコでバレンタインディナーはいかがですか？」

"本当？" 彼女は尋ねます。「夕食のためにそこまで車で行くの？」

「まあ、一晩泊まろうよ。ただ、一つだけ。」

"そう思った。現実と思うにはあまりに良すぎる。"

「あなたが運転しますよ。出航しますよ。」

そして私はそうしました。ブリッグ号に乗って、カリフォルニアのセントラルコーストにあるモロベイからサンフランシスコへ向かうレディ・ワシントン。私は自分の小説『太平洋の帆』について研究していると自分に嘘をつきます。それが私が求めている冒険なのです。

レディ号は、ワシントン州アバディーンにあるグレイズ ハーバー歴史海港から出港する教育帆船としての役割を果たしています。彼女は、独立戦争の退役軍人であるオリジナルのレディ・ワシントンの実物大レプリカです。

青い海の船員である私は、「ローリング・ストーン」という予想どおりのあだ名を持つ、平底の水陸両用上陸部隊支援艦であるアメリカ海軍のホイットストーン(LSD-27) に乗って 5 回太平洋を横断しました。

彼女は最高に醜い。分厚くて遅い。側面速度で 15 ノットを出すことについて話します。映画のスクリーンをメインセールに見立てて装備すると 17 です。私は 2 年 9 か月と 28 日間船上で勤務します。

台風イルマが彼女を香港から追い出します。1シーズン後、台風アイリーンがフィリピンのスービック湾から逃亡したウィットストーンと同じことをした。海の上90フィートに立って、打ち寄せる波を見上げているのは不思議なことです。

私は不死になるのに十分若かった。

私は十分に塩辛いので、レディ号に乗っても問題はないと思っていました。私は間違っていた。

木造船にはコルクのような安定性があります。

はしごを登るのも、うんこデッキを手に入れるのも、日記を書くのも大変でした。水のせせらぎを頭のそばで聞いていると、眠ることはできませんでした。板が少しずれただけでしょうか？食べ物は基本的でしたが、美味しかったです。トイレを流すときに間違ったバルブを回したら、私たちが沈んでしまうのではないかと心配しました。

私たちはそれを実現します。船旅で初めてゴールデンゲートブリッジの下を渡りました。中国盆地に停泊します。私はダッフルを肩に担いで桟橋を歩き、ボールを大聖堂の鐘のようにカチャカチャ鳴らします。

80歳を目前に控えた私にとって、レディ・ワシントン号での航海はおそらく最後の冒険になるだろう。

多分。

カリフォルニア人の出航スケジュールを確認させてください。

念のため…

「ハニー、サンディエゴでディナーはどうですか？」今度は電車に乗ります。」

Alan E. (Al) Strunk は、歴史小説『Pacific Sail』、ノンフィクション雑誌『Quarantine Quickies — Pandemic in Paradise』、および新しくリリースされた小説『French Market Mayhem — An Early Times New Orleans Murder Mystery』の著者です。これらは以下で入手可能です。https://amazon.com/author/al_strunk。彼と妻のマイラ、猫のオデットさんは海辺の村ロス・オソスに住んでいます。連絡先は[email protected]です。