A angústia de dirigir meu carro

Dec 05 2022
Todos os dias, acordo com o barulho de carros passando pela minha casa. Moro em uma pequena cabana a cerca de 300 pés de uma rodovia rural.

Todos os dias, acordo com o barulho de carros passando pela minha casa. Moro em uma pequena cabana a cerca de 300 pés de uma rodovia rural. Quando nos mudamos, lembro-me de pensar que o barulho dos carros não me incomodaria, que eu poderia colocar uma música suave durante o dia ou um ventilador à noite, e tudo ficaria bem. Mas isso não.

Dirigir minha minivan por 18 milhas até a próxima cidade maior para trabalhar foi uma novidade inicialmente. Eu dirijo pelo mais incrível vale estreito cercado por enormes montanhas no oeste do Colorado. Eu me distraio às vezes, dirigindo por aquele vale, quando o sol de verão brilha no Rio Crystal, e os pinheiros, álamos e carvalhos curvam-se com o vento, e ocasionalmente uma águia careca ou garça azul abre suas asas e mergulha perto da estrada. É revigorante. E então me lembro: estou dirigindo, preste atenção, a estrada está ventando e os outros motoristas estão loucos.

No inverno, prestar atenção na estrada e dirigir não é apenas essencial, mas também necessário para minha própria sobrevivência. Meu filho de 12 anos me faz uma pergunta ou liga meu rádio para ouvir alguns minutos de metal, e não consigo lidar com isso. Muito estressante. Não estou conseguindo me concentrar. Eu surto por dentro enquanto jogo legal por fora. As estradas estão geladas, cheias de neve e escorregadias de 1º de dezembro a 1º de abril. Abaixe o rádio, por favor; Estou me sentindo ansioso. Piores condições de condução em anos.

Comecei a pensar por que este belo vale não tem um sistema de ônibus. Por que não posso simplesmente pegar um ônibus para a cidade todos os dias, reduzir as emissões de gases do efeito estufa, sentar e relaxar? O serviço de ônibus é feito na cidade vizinha, um pouco maior, onde a maioria das pessoas pode caminhar, em uma ciclovia, também nesta cidade. Mas aqueles de nós a poucos quilômetros da cidade, que se mudaram para cá em busca de opções de moradia acessíveis, agora também são acusados ​​de dirigir, punidos por não sucumbir à cidade e banidos para uma terra de moradias mais acessíveis e vistas abertas. Parece para trás para mim. Não deveríamos fornecer transporte público e ciclovias conectando as pessoas a bens e serviços, educação e saúde e entre si, especialmente nas áreas rurais? Isso não deveria ter precedência?

Algumas semanas atrás, meu cachorro saiu para a rodovia, parou no acostamento e foi atropelado por um motorista bêbado que afirmou que ela desviou e o atropelou por acidente ... Então ela deu ré sobre ele. Ele é um forte Coonhound preto e castanho de 75 libras. Ele sobreviveu depois de seis dias no hospital de animais e muito mais dinheiro do que eu. Um ônibus poderia ter resolvido o problema do desvio, pelo menos. Devo evitar que meu cachorro chegue perto da estrada. Eu sei que. Mas o motorista bêbado poderia estar em um ônibus se houvesse um disponível para ela.

Agora dirijo um carro menor. Eu dirijo um Subaru Crosstrek. tem melhor consumo de combustível e é seguro no inverno. Não posso comprar um veículo elétrico, então esta é a próxima melhor coisa. Eu continuo pensando: “O transporte público não forneceria um link entre aqueles que ainda não podem pagar um EV e ir do ponto A ao ponto B, poupando a qualidade do ar, a qualidade da água e o habitat da vida selvagem sendo afetados pelas emissões de gases de efeito estufa de uso de veículo particular?” Na minha comunidade, 39% de todas as emissões de GEE vêm do uso de veículos particulares. Isso é muito. É o máximo de qualquer outro setor que produz emissões de GEE. No Colorado, 51% de todas as emissões de GEE vêm do uso de veículos particulares. Nossa qualidade do ar não é tão pura quanto se poderia pensar.

Como o transporte público rural pode contribuir para uma melhor qualidade do ar, melhor qualidade da água, qualidade do ruído, habitat da vida selvagem e segurança? Como pode contribuir para o nosso bem-estar, ligando jovens e idosos à educação e aos cuidados de saúde? Além disso, e se pudéssemos construir sistemas de trânsito multimodais que incluíssem nossas áreas rurais periféricas? E, claro, ônibus elétricos, alguém?

É por isso que vivo com angústia ao dirigir meu carro.