1912 Harley-Davidson X8A

รถจักรยานยนต์ Harley-Davidson X8A รุ่น ปี 1912 เป็นรุ่นที่ล้ำหน้ากว่ารถจักรยานยนต์รุ่นแรกของ Harley-Davidson มาก ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1903 รุ่นนั้นเป็นอะไรที่มากกว่าจักรยาน ที่มี เครื่องยนต์สามสูบเดียวติดตั้งอยู่ภายในท่อของเฟรม

แม้ว่า V-twin ที่จะทำให้บริษัทมีชื่อเสียงโด่งดังในอีก 6 ปีต่อมา แต่เครื่องยนต์สูบเดียวยังคงเป็นตัวแทนของยอดขายส่วนใหญ่ของ Harley ในปี พ.ศ. 2455 ความต้องการพลังงานที่เพิ่มขึ้นของสาธารณชนได้รับคำตอบด้วย X8A ซึ่งขับเคลื่อนด้วยซิงเกิลขนาด 30 ลูกบาศก์นิ้วที่ให้กำลัง 4.3 แรงม้า

มีการเพิ่มปั๊มน้ำมันที่ควบคุมด้วยมือเพื่อเพิ่มระบบป้อนแรงโน้มถ่วงที่มีอยู่ และใช้ระบบจุดระเบิดแบบแมกนีโตเพื่อการสตาร์ทที่ง่ายขึ้น นอกจากนี้ ในปีนี้ยังมี "ระบบควบคุมล้อฟรี" ซึ่งเป็นหนึ่งในระบบคลัตช์ระบบแรกของอุตสาหกรรม ด้วยสิ่งนี้ การขึ้นเครื่องอย่างราบรื่นจากการเริ่มต้นยืนจึงเกิดขึ้นได้เป็นครั้งแรก

ยังได้กล่าวถึงเรื่องความสบาย การเข้าร่วมโช้คหน้าลิงค์ชั้นนำแบบดั้งเดิมของฮาร์เลย์คืออานแบบ "ฟูลโฟลตติ้ง" ใหม่ ซึ่งคอยล์สปริงติดตั้งอยู่ภายในท่อเฟรมแนวตั้งเพื่อรองรับหลักอาน ขณะที่ด้านหลังเบาะนั่งมีคอยล์อีกสองตัวรองรับ

แม้ว่านี่จะแทบจะทดแทนระบบกันสะเทือนหลังของจริงแทบไม่ได้ แต่ก็ดีพอๆ กับที่นักขี่ของ Harley จะได้รับไปอีก 45 ปี

ไปที่หน้าถัดไปสำหรับรูปภาพเพิ่มเติมของรถจักรยานยนต์ 1912 Harley-Davidson X8A

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:

ในขณะที่หลายบริษัทได้ใช้วาล์วไอดีแบบกลไกแล้ว แต่รถจักรยานยนต์ Harley-Davidson X8A รุ่นปี 1912 กลับติดอยู่กับวาล์วไอดีในบรรยากาศ

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่: