เบรกขณะลากจูง

Sep 25 2008
ประชากรที่ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่มักมองข้ามสิ่งต่างๆ มากมาย ยานพาหนะของพวกเขาเร่งความเร็ว ช้าลง สำรองและเลี้ยวเมื่อพวกเขาต้องการและค่อนข้างง่าย แต่เพิ่มเงินสองพันปอนด์ที่ด้านหลังและสิ่งต่าง ๆ จะได้รับเล็กน้อย
รถพ่วงอาจบังคับทิศทางได้ยาก ดังนั้นการระมัดระวังและการเบรกอย่างระมัดระวังจึงเป็นสิ่งสำคัญ

ประชากรส่วนใหญ่ที่ขับขี่รถ - ผู้ที่มียานพาหนะมีวันที่ดีอยู่แล้ว - ยอมรับหลายสิ่งหลายอย่าง ยานพาหนะของพวกเขาเร่งความเร็ว ช้าลงสำรองและเลี้ยวเมื่อพวกเขาต้องการและค่อนข้างง่าย ยกเว้นถนนลาดยางหรือสิ่งกีดขวางทางธรรมชาติอื่นๆ ทุกอย่างมักจะเป็นไปตามแผนที่วางไว้ แต่ถ้าคุณเพิ่มเงินอีกสองพันปอนด์ลงบนด้านหลังในรถยนต์อิสระ ทุกอย่างจะซับซ้อนขึ้นเล็กน้อย

น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นนี้ทำให้ตัวเองเป็นที่รู้จักในเกือบทุกช่วงของการเดินทาง แต่อาจจะไม่มากเท่าเมื่อคุณต้องการเหยียบเบรก สาเหตุหนึ่งที่ทำให้เบรกขณะลากจูงเป็นความท้าทายที่เกิดจากแนวคิดเรื่องความเฉื่อยเพราะไม่มีใครชอบการเปลี่ยนแปลงใช่ไหม ความเฉื่อยหมายถึงวัตถุรู้สึกแบบเดียวกัน ถ้ามีอะไรพักผ่อนก็มักจะพักผ่อน หากมีสิ่งใดเคลื่อนไหว สิ่งนั้นก็จะเคลื่อนที่ต่อไปเว้นแต่จะมีแรงอื่นมาขัดขวางการเคลื่อนที่ของมัน การเบรกรถพ่วง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันไม่มีเบรกของตัวเอง กำลังยุ่งกับความเฉื่อยของมันอย่างมาก รถลากจูงอาจชะลอความเร็ว แต่รถเทรลเลอร์ยังคงวิ่งยาก และอาจทำให้แกว่งอย่างอันตรายได้ นอกจากนี้ สินค้าที่ไม่ได้ผูกมัดก็จะบินได้

ไม่ว่าคุณจะไม่เคยลากจูงอะไรมาก่อนหรือเคยมี แต่คุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับภาระใหม่ การพิจารณาที่สำคัญที่ต้องจำไว้ก็คือการฝึกฝนไม่เคยเจ็บปวด หมุนรอบถนนด้านหลังที่มีการจราจรเบาบางและทำการทดลองเล็กน้อย ในขณะที่คุณขับรถไป ให้รู้สึกว่าต้องหยุดนานแค่ไหนและรถพ่วงของคุณตอบสนองต่อการเบรกด้วยความเร็วที่ต่างกันอย่างไร

สิ่งที่ควรทราบอีกประการหนึ่งคือคำแนะนำของผู้ที่มีประสบการณ์ในการลากจูงนั้นมีค่ามากสำหรับผู้เริ่มต้นหรือแม้แต่ผู้มีประสบการณ์ที่ต้องการทบทวน นอกจากนี้ ยังมีโอกาสที่เขาหรือเธออาจมีเรื่องราวที่น่าจับตาเกี่ยวกับฝันร้ายจากการเบรกฉุกเฉินที่จะทำให้คุณกลัวว่าจะช้าลงในครั้งแรก

มาปรับระดับสนามเด็กเล่นด้วยแรงเฉื่อยกันสักหน่อยและเรียนรู้เกี่ยวกับประเภทของเบรกที่รถพ่วงของคุณสามารถติดตั้งได้ในหน้าถัดไป

ให้เบรก!

เบรกพ่วงมักจะทำงานควบคู่ไปกับเบรกของรถลากจูง

รถพ่วงสามารถมีเบรกได้หลายประเภท โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับน้ำหนักบรรทุกที่หนักกว่า และกฎหมายมักกำหนดให้ใช้เบรกเหล่านี้ เมื่อเป้าหมายของคุณคือการได้รับประสบการณ์การเบรกที่ปลอดภัยที่สุด ขอแนะนำให้ใช้เบรกของรถพ่วง - ยิ่งสนุกมากขึ้นเท่านั้น

เบรกพ่วงโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นสองประเภท:

  • เบรกไฟฟ้าโดยทั่วไปจะเหมือนกับเบรกที่คุณพบในรถลากจูง โดยปกติแล้วจะเป็นดิสก์เบรกหรือดรัมเบรก กุญแจสำคัญคือระบบสั่งงานด้วยระบบไฟฟ้าโดยคนขับรถพ่วง การเดินสายไฟจากระบบไฟฟ้าของรถลากจะวิ่งผ่านตัวควบคุมที่อยู่ระหว่างรถทั้งสองคันและส่งสัญญาณเบรกของรถพ่วงตามความจำเป็น คนขับสามารถสั่งงานเบรกไฟฟ้าได้ด้วยตนเอง เช่น ถ้ารถพ่วงเริ่มแกว่ง หรือสามารถตั้งค่าเบรกให้ทำงานโดยอัตโนมัติ โดยทั่วไปแล้วจะทำงานด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งจากสองวิธีต่อไปนี้:
  • ในการตั้งค่าเดียว เบรกจะถูกตั้งค่าให้ตอบสนองต่อแป้นเบรกของผู้ขับขี่ด้วยการหน่วงเวลาเล็กน้อย และระดับการหยุดที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ระดับนั้นกำหนดตามน้ำหนักของรถพ่วง ระบบเหล่านี้มักจะใช้งานง่ายกว่าและมักจะมีราคาถูกกว่า
  • ในอีกระบบหนึ่ง เบรกของรถพ่วงจะเลียนแบบการทำงานของเบรกในรถลากโดยอัตโนมัติ ทำให้เบรกนุ่มนวลขึ้นและมีประโยชน์มากเมื่อคุณต้องการหยุดฉุกเฉิน
  • เบรกกระชากแบบไฮดรอลิกไม่ได้ควบคุมโดยคนขับโดยเฉพาะ โดยจะมีผลโดยอัตโนมัติเมื่อคนขับชะลอรถลาก สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากความเฉื่อย โดยระบบเบรกกระชากทำงานแบบไฮดรอลิกผ่านจุดผูกปม ในขณะที่รถลากวิ่งช้าลง รถพ่วงก็จะกดทับคันเร่งมากขึ้น และบีบตัวกระตุ้นการเบรก ยิ่งรถลากลดความเร็วมากเท่าไร เบรกกระชากก็จะยิ่งสร้างแรงหยุดได้มากเท่านั้น

ในหน้าถัดไป เราจะพูดถึงแนวทางปฏิบัติบางประการที่สามารถปรับปรุงการเบรกของคุณอย่างมากและเพิ่มความปลอดภัยในการลากจูง

และแล้วนรกทั้งหมดก็คลายเบรก

เว้นเสียแต่ว่าคุณกำลังพยายามไปถึง Oz ให้แพ็คอย่างระมัดระวังและหลีกเลี่ยงการกระแทกเบรก มิฉะนั้น การผูกปมของคุณอาจพุ่งออกไป

เมื่อคำนึงถึงบางสิ่ง การเบรกด้วยรถพ่วงไม่จำเป็นต้องสร้างบาดแผลเลย หลังจากที่คุณได้ฝึกฝนเล็กน้อยบนถนนที่เงียบสงบซึ่งคุ้นเคยกับการเบรกด้วยรถพ่วง คุณก็พร้อมสำหรับวันสำคัญ

คุณจะต้องการแพ็คอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้มีเซอร์ไพรส์ปรากฏขึ้นระหว่างทาง ตัวอย่างเช่น หากคุณมีน้ำหนักมากเกินไปในการผูกปมหรือโหลดที่มีจุดศูนย์ถ่วงสูง การกระแทกที่เบรกอาจทำให้ส่วนหน้าของรถพ่วงของคุณจมดิ่งลง โดยทำให้เพลาหลังของรถลากของคุณตกลงไปด้วย ถ้าคุณไม่อยากไปที่ไหนสักแห่งเหนือสายรุ้งนี่เป็นสิ่งที่ไม่ดี ดังนั้นโปรดใช้เวลาในการตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกอย่างถูกเก็บไว้อย่างระมัดระวัง คุณจะได้รับเคล็ดลับเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการทำเช่นนี้โดยการอ่านวิธีการโหลดและยกเลิกการโหลดลากยานพาหนะ

ในที่สุดคุณก็พร้อมแล้ว แต่ระหว่างทางไม่มีใครเข้าใจว่าคุณกระตือรือร้นที่จะไปที่ทะเลสาบแค่ไหน! น่าเสียดาย แต่เป็นเพียงบางสิ่งที่คุณต้องยอมรับ สิ่งที่แย่ที่สุดที่คุณสามารถทำได้ขณะขับรถเทรลเลอร์คือขับเร็วเกินไปหรือเดินตามอย่างใกล้ชิดเกินไป นับประสาคนขี่กันชน การหยุดโดยรถพ่วงจะใช้เวลาประมาณสองเท่าในการหยุดรถคนเดียว และอาจใช้เวลานานกว่านั้นอีกทั้งนี้ขึ้นอยู่กับน้ำหนักของบรรทุก ยิ่งกว่านั้น ด้วยความเร็วที่มากขึ้นคุณก็จะได้รับอิทธิพลมากขึ้น(แกว่งจากทางด้านข้าง). หากคุณมีอาการแกว่งไปมา การเหยียบคันเร่งและเหยียบเบรกของรถพ่วงเบา ๆ สามารถช่วยบรรเทาการเคลื่อนไหวนี้ได้ การเหยียบเบรกของรถพ่วงอาจเป็นหายนะได้ ให้การขับขี่ของคุณช้าและควบคุมอยู่เสมอ ด้วยระยะห่างที่เพียงพอระหว่างคุณกับคนที่คุณขับรถตามหลัง

หากบทเรียนแรกเกี่ยวกับพื้นที่และความเร็ว บทที่สองจะเน้นที่ความคาดหมาย จับตาดูทุกสิ่งที่อาจหมายความว่าคุณต้องเบรกไปข้างหน้า มีคนดึงออกมาจากที่จอดรถตรงหน้าคุณหรือเปล่า? ผู้คนรวมตัวกันบนทางหลวงหรือไม่? มีการจราจรติดขัดข้างหน้าหรือไม่? คุณต้องการเตรียมพร้อมเสมอสำหรับความจำเป็นในการเบรก

สิ่งที่คุณต้องการที่จะเก็บไว้ในใจคือการใช้เบรกเครื่องยนต์ยังเรียกกันว่าการเบรกการบีบอัดการเบรกด้วยเครื่องยนต์ (การใช้เกียร์ต่ำเพื่อชะลอรถแทนการเบรก) ไม่เพียงแต่ช่วยให้เบรกของคุณใช้งานได้นานขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยป้องกันไม่ให้เกิดความร้อนสูงเกินไป ซึ่งจะเกิดขึ้นเร็วกว่ามากเมื่อคุณเพิ่มน้ำหนักของรถพ่วงลงในรถ หากคุณกำลังเบรกมาก เช่น เพื่อที่จะลงเนิน คุณอาจต้องการฝึกการเบรกด้วยเครื่องยนต์ตลอดทาง คุณสามารถใช้ที่จุดอื่นๆ ในไดรฟ์ของคุณได้เช่นกัน เบรกของคุณจะใช้งานได้นานขึ้น และคุณจะรู้ว่าเบรกจะอยู่ตรงนั้นเมื่อคุณต้องการ แต่เมื่อเวลาผ่านไป ชิ้นส่วนอื่น ๆ ของรถของคุณจะสึกหรอเพิ่มขึ้น และทำให้คุณต้องเสียค่าเชื้อเพลิงมากขึ้นด้วย

อีกสิ่งหนึ่งที่ควรทราบเกี่ยวกับเบรก คุณคงไม่อยากพักเท้าบนแป้นเบรกเมื่อคุณไม่ได้พยายามลดความเร็วลง แรงดันที่น้อยที่สุดจะทำให้เบรกทำงานที่ระดับต่ำและสึกเร็วกว่านั้นมาก

โดยพื้นฐานแล้ว เคล็ดลับในการเบรกอย่างปลอดภัยเมื่อคุณลากจูงคือ ทำความเข้าใจล่วงหน้า ใช้ระบบเบรกสำรองในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดที่ไม่คาดคิด แพ็คสินค้าของคุณอย่างระมัดระวัง ไม่เร่งความเร็ว ปล่อยให้ตัวเองมีมากเพียงพอ พื้นที่ในการเบรกโดยที่คาดว่าจะต้องเบรกก่อนเวลา และสุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด เหยียบเบรกของคุณให้สบาย พวกมันจะทำให้การเดินทางของคุณพัง!

หากต้องการทราบลิงก์เพิ่มเติมเกี่ยวกับการลาก การเบรก และกฎการเคลื่อนที่ โปรดหยุดที่ลิงก์ในหน้าถัดไป

ข้อมูลเพิ่มเติมมากมาย

บทความที่เกี่ยวข้อง

  • เบรกป้องกันล้อล็อกทำงานอย่างไร
  • เบรคทำงานอย่างไร
  • ดิสก์เบรกทำงานอย่างไร
  • ดรัมเบรกทำงานอย่างไร
  • กฎการเคลื่อนที่ของนิวตันทำงานอย่างไร
  • เบรกไฟฟ้าทำงานอย่างไร
  • รถบรรทุก Repo ทำงานอย่างไร
  • น้ำมันเบรกประเภทต่าง ๆ มีอะไรบ้าง?
  • ไฟเตือนเบรกหมายถึงอะไรในรถของฉัน
  • เมื่อฉันนำรถไปจอด อะไรทำให้รถเคลื่อนที่ไม่ได้จริงๆ

ลิงค์ที่ยอดเยี่ยมเพิ่มเติม

  • หลักสูตรระยะสั้นเกี่ยวกับเบรก
  • พระคัมภีร์รถ
  • คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา
  • กระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกา (DOT)

แหล่งที่มา

  • คุก, ไมล์ส. "วิธีการลากรถพ่วง" เอ็ดมันด์.com (9/5/2008) http://www.edmunds.com/ownership/howto/articles/44921/article.html
  • "พจนานุกรมข้อกำหนดเกี่ยวกับยานยนต์" ยุคมอเตอร์ (9/5/2008) http://www.motorera.com/dictionary/index.htm
  • "เบรคไฟฟ้า" สเปกสากล (9/8/2008) http://motion-controls.globalspec.com/learnmore/motion_controls/clutches_brakes/electric_brakes
  • "Glovebox คู่มือการโหลดและลากจูงอย่างปลอดภัย" การขนส่งทางบกนิวซีแลนด์ 28/2/2548. (9/5/2008) http://www.ltsa.govt.nz/road-user-safety/motorists/glovebox-guide.html
  • ลองเฮิร์สต์, คริส. "คัมภีร์การบำรุงรักษารถยนต์" CarBibles.com (9/5/2008) http://www.carbibles.com/
  • มาร์ติน, โจ. "คู่มือการบรรทุกและลากจูง" ผลิตภัณฑ์เชอร์ไลน์ (9/5/2008) http://www.sherline.com/lmbook.htm#refrn4
  • โอเรีย, ชาร์ลส์. "หลักสูตรเบรกระยะสั้น" FamilyCar.com (9/8/2008) http://www.familycar.com/brakes.htm
  • เพนเลอริค, มาร์ค. "พวกเขาคือเบรค" ผลิตภัณฑ์ลากจูง Blue Ox (9/5/2008) http://www.towingworld.com/articles/themsbrakes.htm
  • "เคล็ดลับความปลอดภัยในการลากจูงรถ RV Fifth Wheel & Travel" ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับรถบ้าน (9/5/2008) http://rvbasics.com/techtips/travel-trailer-towing-safety-tips.html
  • ไทเกอร์, จอห์น. “แต่นายต้องหยุด!” นิตยสาร Speedway Illustrated 9/2003. (9/8/2008) http://www.redtrailers.com/ShowArticle.asp?id=2
  • "คำแนะนำในการลากจูงและความปลอดภัย" เพซอเมริกัน. (9/8/2008) http://www.paceamerican.com/owners/towing/
  • "อภิธานศัพท์การลากจูง" ยู-ลาก. (9/5/2008) http://www.uhaul.com/hitches/glossary/
  • "การติดตั้งและประเภทของตัวควบคุมเบรกรถพ่วง" Etrailer.com (9/8/2008) http://www.etrailer.com/faq_brakecontroller.aspx
  • "รถพ่วงลากจูง" iCArumba.com. (9/19/2008) http://www.icarumba.com/cobrands/contentmodules/resourcecenter/encyclopedia/icar_resourcecenter_encyclopedia_towing1.asp
  • เว็บไซต์บริษัท U-Haul (9/5/2008) http://www.uhaul.com