หากคุณซื้อ Tesla เมื่อหนึ่งปีที่แล้ว มันสูญเสียมูลค่าไปมากถึง 40,000 ดอลลาร์
“การซื้อรถยนต์ในวันนี้คือการลงทุนในอนาคต ฉันคิดว่าสิ่งที่ลึกซึ้งที่สุดคือหากคุณซื้อ Tesla วันนี้ ฉันเชื่อว่าคุณกำลังซื้อสินทรัพย์ที่มีค่า ไม่ใช่สินทรัพย์ที่เสื่อมค่า” Elon Musk กล่าวว่าในปี 2019และเช่นเดียวกับคำกล่าวที่มีวิสัยทัศน์อันกล้าหาญของเขา ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าผิดอย่างต่อเนื่องทุกนาทีของทุกวันนับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ผู้ซื้อ Tesla หลายแสนรายได้ขับเคลื่อนรถยนต์มูลค่านับหมื่นดอลลาร์ของพวกเขา
ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในโลกรายนี้พยายามแย่งลูกค้าไปอย่างสิ้นเชิงในปีที่ผ่านมาด้วยการลดราคาลงอย่างมาก รถยนต์ Tesla หลายแสนคันทั่วประเทศและทั่วโลก มีมูลค่ามหาศาลจนล้นหลาม หลังจากแนวโน้มราคาสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องในปี 2565 บริษัทที่มีฐานอยู่ในเท็กซัสอย่างเห็นได้ชัดได้ลดราคาซ้ายและขวาในปี 2566 เพื่อพยายามรักษาความต้องการรถยนต์ใหม่ให้อยู่ในระดับสูง
ผู้ซื้อ Tesla รู้สึกเหน็บแนมเมื่อพวกเขาดูราคาใหม่ของสินทรัพย์ที่แพงเป็นอันดับสองของพวกเขาถูกบีบ ผลจากการที่ราคาใหม่ลดลง และมีสิ่งจูงใจใหม่ๆ ที่ไม่เข้าเกณฑ์ ราคารถมือสองจึงพุ่งสูงขึ้น และผู้ซื้อเหล่านี้กลับหัวกลับหางในรถมากกว่าที่คิดไว้ก่อนหน้านี้ ผู้ซื้อ Model X Dual Motor รายใหม่ในวันนี้จ่ายเงินน้อยกว่าคนที่ซื้อรถคันเดียวกันในครั้งนี้ในปีที่แล้วถึง 41,000 ดอลลาร์
มาทำคณิตศาสตร์กัน
ฉันต้องการทราบคร่าวๆ เกี่ยวกับมูลค่าที่สูญเสียไปใน Tesla เหล่านั้นทั้งหมด ดังนั้นฉันจึงทำคณิตศาสตร์ ฉันอยากจะรู้ว่าไม่เพียงแต่ Tesla ขับเคลื่อนมูลค่าของรถของพวกเขาไปมากเพียงใด แต่ยังอยากรู้ถึงเจ้าของด้วยเช่นกัน ราคารถยนต์ใหม่ที่ลดลงอาจเป็นผลมาจากราคารถยนต์ใหม่ที่ลดลง แต่ยังรวมถึงราคาที่ลดลงด้วยการใช้งานปกติในแต่ละวันด้วยเช่นกัน จากการค้นหาระดับประเทศจาก CarGurus และ AutoTempest ฉันค้นหารถรุ่นปี 2023 ที่วิ่งน้อยกว่า 10,000 ไมล์ ชื่อสะอาด และไม่มีการบันทึกการใช้งานเป็นรถเช่า รถธรรมดา ไมล์ธรรมดาเท่านั้น CarGurus มีเครื่องมือดีๆ ที่บอกคุณว่าราคายุติธรรมโดยอิงจากการคำนวณของตลาดหรือไม่ และ AutoTempest สามารถค้นหาหลายแหล่งในคราวเดียวและให้ลิงก์ไปยังตัวอย่างที่ถูกที่สุดในประเทศ เครื่องมือทั้งสองนี้มีประโยชน์!
ค่าเสื่อมราคาเมกะ
เริ่มจาก Model X Dual Motor กันก่อน เนื่องจากเป็น Tesla ที่แพงที่สุด X จึงมีอะไรที่ต้องสูญเสียมากกว่ารุ่นอื่นๆ มากมาย ณ สิ้นเดือนตุลาคม 2022 Model X ที่ถูกที่สุดอยู่ที่ 120,990 ดอลลาร์ และรถคันเดียวกันในปัจจุบันคือ 79,990 ดอลลาร์ จากข้อมูลของ CarGurus รถรุ่นปี 2023 มือสองที่มีไมล์สะสมมากเกินไปโดยพื้นฐานแล้วยังคงคุ้มค่ากับมูลค่าของ Model X ใหม่ สันนิษฐานว่าเป็นเพราะไม่มีเวลารอเพื่อให้โรงงานส่งมอบ เวลารอปัจจุบันของ X ใหม่คือสองถึงสามเดือน ดังนั้นนี่อาจจะสมเหตุสมผลหากคุณต้องการมันตอนนี้ ราคาต่ำสุดที่ฉันสามารถหาได้ทั่วประเทศคือ $71,995ซึ่งดูเหมือนเป็นราคาที่ดี ซึ่งถูกกว่าราคาของใหม่ถึง 49,000 ดอลลาร์และถูกกว่าของใหม่ที่สั่งซื้อวันนี้ถึง 8 แกรนด์
มอเตอร์คู่รุ่น S ค่อนข้างคล้ายกับรุ่น X เดิมมีราคาอยู่ที่ 104,990 ดอลลาร์ และราคาลดลงอย่างรวดเร็วเหลือเพียง 74,990 ดอลลาร์ในวันนี้ CarGurus กล่าวว่ารถมือสองปี 2023 มีมูลค่าประมาณ 71,000 เหรียญสหรัฐ แต่ตัวอย่างที่แพงที่สุดที่ผมพบคือเพียง 68,986 เหรียญสหรัฐ ซื้อมาหนึ่งปีที่แล้วผู้ขายรายนี้ เตรียมที่จะสูญเสีย สิทธิพิเศษอย่างน้อย $36,000
แล้ว Teslas ที่ราคาถูกกว่าและได้รับความนิยมมากกว่าล่ะ? Model Y เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในประวัติศาสตร์ และมีการเปลี่ยนหน่วยใหม่อยู่ตลอดเวลา ปีที่แล้ว Model Y Long Range AWD ใหม่มีราคา 65,990 เหรียญสหรัฐ แต่วันนี้ราคาจะอยู่ที่ 48,990 เหรียญสหรัฐ [และรุ่น Y RWD ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อเร็ว ๆ นี้ยังมีราคาลดลงอีก 5,000 เหรียญสหรัฐ] CarGurus กล่าวว่า Model Y Long Range AWD โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 46,000 ดอลลาร์ในตลาดมือสอง ในขณะที่ฉันพบว่าตัวอย่างราคาต่ำสุดคือ 43,165 ดอลลาร์ซึ่งคิดเป็นการสูญเสียอย่างน้อย 22,825 ดอลลาร์
โดยทั่วไปค่าเสื่อมราคาของรุ่น 3 จะต่ำกว่ารุ่นอื่นๆ เล็กน้อย ส่วนใหญ่เป็นเพราะเป็นจุดเริ่มต้นที่ถูกที่สุดสำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ Tesla และผลที่ตามมาก็คือยังคงมีความต้องการค่อนข้างสูง โมเดลขับเคลื่อนล้อหลัง 3 มีวางจำหน่ายเมื่อปีที่แล้ว ดังนั้นเราจะประมาณการจากรุ่นนั้น และมีราคาสูงถึง 46,990 เหรียญสหรัฐในปีที่แล้ว ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา Tesla ได้ลดราคาลงเหลือเพียง 38,990 ดอลลาร์ และรถยนต์มือสองรุ่นปี 2023 ยังคงขายในราคา 37,000 ดอลลาร์ มีตัวอย่างบางส่วนที่ขายได้ต่ำกว่า 30,000 ดอลลาร์ซึ่งรวมถึงผู้ขายที่อาจสิ้นหวังรายนี้ด้วย โดยขอเพียง 28,499ดอลลาร์
โดยสรุป ผู้ซื้อ Tesla Model X Dual Motor เมื่อต้นเดือนพฤศจิกายน 2022 ขณะนี้คาดว่าจะขาดทุนโดยเฉลี่ย 41,000 ดอลลาร์หากพวกเขาจะขายรถ ข่าวดีก็คือ โดยพื้นฐานแล้วพวกเขาสามารถขายมันแล้วหันกลับมาซื้ออันใหม่เอี่ยมอีกอันทันที เมื่อต้องเผชิญกับสถานการณ์เดียวกัน เจ้าของ Model S Dual Motor กำลังมองหาการสูญเสียประมาณ 34,000 ดอลลาร์ เจ้าของ Model Y Dual Motor Long Range จะสูญเสียประมาณ 20,000 ดอลลาร์ และเจ้าของ Model 3 RWD กำลังแฮ็กเงิน 10,000 ดอลลาร์จากมูลค่าสุทธิของพวกเขา
คณิตศาสตร์เพิ่มเติม!
โปรดทราบว่านี่ไม่ได้รวมดอกเบี้ยทางการเงิน ภาษี ค่าธรรมเนียมกรรมสิทธิ์ ค่าธรรมเนียมใบอนุญาต ค่าประกันภัย ค่าไฟฟ้า ค่าบำรุงรักษา หรือค่าประกันภัย เรามาเจาะลึกเรื่องนั้นกันดีกว่า!
ภาษีการขายจะแตกต่างกันไปตามสถานที่ที่คุณอาศัยอยู่ ตามรัฐและเมือง ตัวอย่างเช่น ฉันต้องจ่ายภาษีขายเพิ่มอีก 8 เปอร์เซ็นต์ ถ้าใช้โมเดล X เมื่อปีที่แล้ว ฉันจะต้องจ่ายภาษีขายเพิ่มอีก 9,679.20 ดอลลาร์ ค่าธรรมเนียมกรรมสิทธิ์และใบอนุญาตคืออีก 50 ดอลลาร์ต่อปี การประกันภัย ตาม Nerd Wallet มีราคาแพงโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 3,861 เหรียญ สหรัฐต่อปีสำหรับ Model X
เราจะสมมติว่าฉันจ่ายภาษีการขายบวกเงินดาวน์ 20 เปอร์เซ็นต์ของ Model X ด้วยเงินสด และนำเงินส่วนที่เหลือไปใช้ นั่นคือการชำระด้วยเงินสด 24,198 ดอลลาร์ และเงินทุน 96,792 ดอลลาร์ จากข้อมูลของ Statistaเงื่อนไขสินเชื่อรถยนต์ใหม่โดยเฉลี่ยในเดือนพฤศจิกายน 2565 อยู่ที่ประมาณ APR ประมาณ 6.05 เปอร์เซ็นต์ เราจะสมมติว่าผมกู้เงินมา 72 เดือน และนั่นจะทำให้ผมผ่อนชำระรายเดือนเป็น $1,606.41
สมมติว่าฉันขับรถ 10,000 ไมล์ในปีนั้น และจ่ายค่าบริการไฟฟ้า 9.6 เซนต์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง ส่วนใหญ่ฉันใช้โมเดล X สมมุตินี้สำหรับการเดินทาง แต่บางครั้งจะขับรถระยะทางไกลและพึ่งพาเครือข่ายการชาร์จของ Tesla เช่นหนึ่งในสี่ของไมล์ Tesla ทุ่มเวลาชาร์จสามปีแรกในการขาย Model X ดังนั้นเราจึงจ่ายค่าไฟฟ้าจริง ๆ เพียง 7,500 ไมล์เท่านั้น EPA ให้คะแนน Model X ที่ 33kWh/100 ไมล์ซึ่งหมายความว่าฉันใช้ไฟประมาณ 2,475 kWh เพื่อขับระยะทาง 7,500 ไมล์ และจ่ายค่าไฟฟ้าประมาณ 237.60 ดอลลาร์เพื่อชาร์จที่บ้าน
เมื่อครบสิบสองเดือนกับรถคันนี้ ฉันได้จ่ายเงินไปแล้ว 57,302.72 ดอลลาร์เพื่อเป็นเจ้าของและประกันรถ น่าเสียดายที่ยอดคงค้างของสินเชื่อ Model X ของฉันอยู่ที่ 82,993 ดอลลาร์ และ Tesla เพิ่งลดราคา Model X ใหม่ลงเหลือ 79,990 ดอลลาร์ แม้ว่าฉันจะได้ราคา 80,000 ดอลลาร์ตามที่ CarGurus บอกว่าทำได้ฉันยังมีเงินเกือบ 60,000 ดอลลาร์ในการเป็นเจ้าของรถคันนี้เป็นเวลาหนึ่งปี เย้.
เห็นได้ชัดว่าการซื้อรถใหม่มักจะเสียเงินเสมอ Elon อาจโน้มน้าวใจคนบางคนว่าการซื้อ Tesla ใหม่จะทำให้พวกเขาได้รับทรัพย์สินอันทรงคุณค่า แต่นั่นเป็นเรื่องโกหกในตอนนั้น และมันยังคงเป็นเรื่องโกหกมาจนทุกวันนี้ หากคุณกำลังมองหาวิธีใช้เงินให้เกิดประโยชน์สูงสุด อย่าซื้อรถใหม่ และอย่าฟังคนที่รวยที่สุดในโลก
ไม่จำเป็นต้องใช้คณิตศาสตร์ทั้งหมดในการสรุปเช่นกัน Tesla ส่งมอบรถยนต์ 405,278 คันให้กับเจ้าของใหม่ในไตรมาสที่ 4 ปี 2022 ด้วยการลดราคาของรถยนต์แต่ละคันที่ขายตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา บริษัทมีค่าใช้จ่ายรวมกันหลายพันล้านดอลลาร์จากฐานลูกค้า เพื่อประโยชน์ในการโต้แย้ง หากรถยนต์เหล่านั้นทั้งหมดเป็นโมเดล 3 RWD ในสถานการณ์ที่ดีที่สุดโดยไม่มีตัวเลือก จ่ายเป็นเงินสด และขายในอีกหนึ่งปีต่อมาในราคาเฉลี่ย 37,000 ดอลลาร์ [นั่นคือการขาดทุน 9,990 ดอลลาร์จากรถยนต์ 405,278 คัน] การลดราคาของ Tesla ทำให้เศรษฐกิจโลกเสียหายเป็นมูลค่ารวม 4.05 พันล้านดอลลาร์
