ขอให้โชคดีพยายามบินตอนนี้

Dec 29 2021
การบินในช่วงเทศกาลวันหยุดก็สร้างความเครียดมากพอแล้ว แต่การแพร่กระจายของรุ่น Omicron ที่อาละวาดทำให้แผนการเดินทางของผู้คนแย่ลงอย่างรวดเร็ว เที่ยวบินมากกว่า 2,500 เที่ยวถูกยกเลิกในวันอังคารเดียว ตามเว็บไซต์ติดตามของสายการบิน FlightAware โดยมีมากกว่า 5,500 เที่ยวบินที่ล่าช้าทั่วกระดาน

การบินในช่วงเทศกาลวันหยุดก็สร้างความเครียดมากพอแล้ว แต่การ แพร่กระจาย ของรุ่น Omicron ที่ อาละวาด ทำให้แผนการเดินทางของผู้คนแย่ลงอย่างรวดเร็ว เที่ยวบินมากกว่า 2,500 เที่ยวถูกยกเลิกในวันอังคารเดียว ตามเว็บไซต์ติดตามของสายการบินFlightAwareโดยมีมากกว่า 5,500 เที่ยวบินที่ล่าช้าทั่วทั้งกระดาน มีแนวโน้มว่าเราจะเห็นความล่าช้าและการยกเลิกมากขึ้นก่อนสิ้นวัน

ตัวอย่างเช่น ในวันจันทร์ สนามบินทั่วโลกรายงานการดีเลย์ทั้งหมด 16,562 ครั้ง โดยเกือบครึ่งหนึ่ง (8,053) เกี่ยวข้องกับเที่ยวบินของสหรัฐฯ การยกเลิกมีจำนวน 3,260 ครั้งทั่วโลก โดยเกือบครึ่งหนึ่ง (1,474 ครั้ง) เกี่ยวข้องกับเที่ยวบินในสหรัฐอเมริกา ตัวเลขเหล่านี้เป็นไปตามรายงานเที่ยวบินราว 6,000 เที่ยวบินที่ถูกยกเลิกระหว่างวันคริสต์มาสอีฟ วันคริสต์มาส และวันหลังวันคริสต์มาส

ไม่ว่าคุณจะแบ่งส่วนอย่างไร การยกเลิกเหล่านี้จะเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับนักเดินทาง การเดินทางทางอากาศพุ่งสูงขึ้นทุกปีในช่วงเทศกาลท่องเที่ยวระหว่างกลางเดือนธันวาคมถึงต้นเดือนมกราคม โดยมีผู้โดยสารหลายสิบล้านคนจองเที่ยวบินทั่วสหรัฐอเมริกาในช่วงเวลานี้ สำหรับบริบท TSA รายงานว่าดำเนินการกับผู้โดยสารประมาณ 2 ล้านคนต่อวัน ในช่วงสัปดาห์นี้ในปี 2019 ในขณะที่ตัวเลขเหล่านั้นลดลงในปี 2020 TSA ได้รายงานตัวเลขที่คล้ายกันอีกครั้งในปีนี้

กรณี Omicron เป็นปัจจัยสำคัญที่ผลักดันให้มีการยกเลิกในปีนี้ ยูไนเต็ดแอร์ไลน์แจ้งนักบินในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาว่า บริษัทกำลังเผชิญกับจำนวนผู้ป่วยที่เพิ่มขึ้นในหมู่นักบินของบริษัท โดยมี “นักบินจำนวนมากอยู่ในรายชื่อป่วย” และขณะนี้ยังติดอยู่ในสถานกักกันโรค สายการบินเดลต้า แอร์ไลน์ เจ็ตบลู และอเมริกัน แอร์ไลน์สรายงานว่ามีพนักงานโทรมาลาป่วยระลอกใหม่ ทำให้บริษัทไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องยกเลิกเที่ยวบินหลายร้อยเที่ยวต่อที่ละแห่ง

ในข้อความวันอาทิตย์ถึงนักบินที่ได้รับจาก CNBC Bryan Quigley รองประธานอาวุโสฝ่ายปฏิบัติการการบินของ United เขียนว่าในช่วงที่มีการระบาดใหญ่ United สามารถ "ดูดซับ" พนักงานที่ลดลงได้ "เพราะเรามีตารางงานที่ลดลงอย่างมาก"

“ตอนนี้เมื่อเราเข้าใกล้ระดับการบินในปี 2019 เราต้องทำทุกวิถีทางเพื่อให้แน่ใจว่าเราได้รับการปกป้องเพื่อให้เราสามารถบินได้ตามกำหนด” เขากล่าวต่อไป

ก่อนหน้านี้ ซีอีโอของสายการบินรายใหญ่บางแห่ง รวมถึงเดลต้า ได้ผลักดัน การต่อต้านระยะเวลากักตัว 10 วันที่แนะนำของ CDC สำหรับผู้ที่สัมผัสเชื้อโควิด-19 สัปดาห์นี้ CDC ขยับตัว เปลี่ยนแนวปฏิบัติเดิมสำหรับแนวปฏิบัติที่อาจเป็นอันตราย ) แนวใหม่ที่ระบุว่าบุคคลต้องกักตัวเป็นเวลา 5 วันเท่านั้น ไม่ใช่ 10 วันหากไม่แสดงอาการ