ลากจูงห้าล้อ

การขับรถเทรลเลอร์อาจเป็นประสบการณ์ที่ค่อนข้างมาก ไม่เหมือนการขับรถประเภทอื่น รถแทรกเตอร์หรือรถลากจูงนั้นสั้นกว่ารถพ่วงเสมอ ซึ่งมีความยาวถึง 53 ฟุต ด้วยพื้นที่ทั้งหมดที่จะลาก คุณอาจคิดว่ารถพ่วงสามารถดึงกล้ามเนื้อออกจากรถบรรทุกได้ และคุณก็พูดถูก พวกมันทำได้ แต่รถพ่วงรถแทรกเตอร์ไม่ใช่รถประเภทเดียวที่มีรถพ่วงขนาดยาว สิ่งที่ทำให้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวคือวิธีการลากรถพ่วง

สิ่งที่แยกจากรถพ่วงรถแทรกเตอร์รถกระบะแสงหน้าที่ร่วมกันของคุณคือการที่ห้าล้อ ล้อที่ 5 ไม่ได้ซ่อนอยู่ที่ไหนสักแห่งที่ใต้ท้องรถ แต่เป็นกลไกการผูกปมที่เชื่อมต่อรถแทรกเตอร์กับรถพ่วง เมื่อคุณลากเรือหรือรถพ่วงกับรถปิกอัพ ส่วนใหญ่คุณกำลังใช้รถพ่วงที่มีปมและข้อต่อผูกปม ล้อที่ห้าเข้ามาแทนที่การผูกปม ข้อดีของล้อที่ห้าคือรัศมีวงเลี้ยว ซึ่งสามารถมองเห็นได้จริงเมื่อรถบรรทุกกำลังถอย นักขับที่มีทักษะสามารถเคลื่อนย้ายรถพ่วงไปยังพื้นที่แคบได้โดยการหมุนรถแทรกเตอร์ในมุมที่แหลมคม ไม่ใช่เรื่องแปลกที่รถเทรลเลอร์จะเลี้ยวซ้ายหรือเลี้ยวขวาขณะถอยจอดที่ท่าเรือ หรือแม้แต่เลี้ยวซ้ายหรือเลี้ยวขวาบนถนนในเมือง

­

รถบรรทุกขนาดเล็กสามารถติดตั้งล้อที่ห้าได้ นอกจากข้อได้เปรียบในการเลี้ยวแล้ว ล้อที่ 5 ยังสามารถรองรับน้ำหนักของรถพ่วงที่หนักกว่ารถพ่วงขนาดเล็กที่ใช้การผูกปมได้ เมื่อรถกระบะติดตั้งล้อที่ห้า มันจะกลายเป็นรถพ่วงขนาดเล็กลงได้ โดยทั่วไปแล้วล้อที่ห้าจะติดตั้งไว้ตรงกลางเตียงรถบรรทุก เหนือเพลาหลัง ซึ่งเป็นพื้นที่ที่รองรับน้ำหนักได้มากที่สุด

ในบทความนี้ เราจะให้เคล็ดลับบางประการในการขับขี่ยานพาหนะด้วยล้อที่ห้า ในหน้าถัดไป เราจะเรียนรู้วิธีสำรองรถพ่วงที่พ่วงไว้กับล้อที่ 5 อย่างถูกต้อง ให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการติดและถอดรถพ่วง และแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับการขับรถผ่านการจราจรในเมือง

ล้อที่ห้าไม่เหมือนกับการลากจูงแบบทั่วไป เนื่องจากต้องการการบำรุงรักษาที่มากกว่าจึงจะใช้งานได้ สิ่งเหล่านี้เป็นกลไก ไม่ใช่เครื่องจักร ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลว่ามันจะพัง แต่คุณจำเป็นต้องหล่อลื่นบ่อยๆ เพื่อป้องกันไม่ให้มันทำงานผิดปกติ เก็บน้ำมันหล่อลื่นในปริมาณที่พอเหมาะไว้บนจานหล่อลื่นหรือด้านบนของล้อที่ห้าเสมอ จารบี Axel หรือแชสซีจะทำได้ นอกจากนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแผ่นหล่อลื่นไม่มีสิ่งกีดขวางใดๆ ก่อนเชื่อมต่อรถพ่วง

ล้อที่ห้าทำงานโดยการล็อคขากษัตริย์เข้าไปในขากรรไกรล็อคมันฟังดูเหมือนหัวหน้าแก๊งเหยียบตะปูที่เป็นสนิมและติดเชื้อบาดทะยัก แต่อย่างจริงจัง กลไกทั้งสองนี้เป็นกระดูกสันหลังของการลากล้อที่ห้า คิงพินมีลักษณะคล้ายกับข้อต่อผูกปมและติดอยู่กับรถพ่วง ในขณะที่ขากรรไกรล็อคทำหน้าที่เป็นตัวรับการผูกปม แผ่นจารบีแผ่นหนึ่งอัดจาระบีเต็มแล้ว และคุณได้ตรวจสอบล้อที่ห้าอย่างละเอียดแล้ว คุณก็พร้อมที่จะต่อรถพ่วงหรือขอเกี่ยว

การต่อรถพ่วงที่มีคิงพินจะแตกต่างจากการต่อรถพ่วงทั่วไป อย่าวางรถพ่วงลงบนเครื่องรับ คุณดันล้อที่ห้าขึ้นไปบนรถพ่วงแทน รถพ่วงล้อห้ามีการติดตั้งสิ่งที่เรียกว่าเกียร์ลงจอดหรือขาแม่แรง สิ่งเหล่านี้ทำให้รถพ่วงถูกระงับเมื่อไม่ได้เชื่อมต่อกับรถลากจูง ตอนนี้กลับรถลากจูงของคุณไปที่ขอบรถพ่วงและตรวจดูให้แน่ใจว่าหมุดของกษัตริย์อยู่ในแนวเดียวกันกับคอหรือการเปิดล้อที่ห้า ขั้นต่อไป กระโดดออกและปรับความสูงของรถพ่วงเพื่อให้มันเกือบจะแตะแผ่นหล่อลื่น เมื่อคุณตัดสินใจว่าทุกอย่างดีแล้ว ให้ถอยรถกลับ คุณจะรู้สึกได้ถึงแรงต้านเพราะรถพ่วงจะต้องเลื่อนแผ่นหล่อลื่นขึ้น เมื่อสลักกษัตริย์เลื่อนเข้าไปในปากล็อค คุณจะรู้สึกได้และอาจได้ยินเสียงดังก้อง ก่อนที่คุณจะยกล้อขึ้น ให้ดึงไปข้างหน้าให้เพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่ารถพ่วงนั้นปลอดภัย ระวังอย่าลากเกียร์ ยกเกียร์ขึ้นแล้วคุณก็พร้อมที่จะไป

เมื่อคุณพร้อมที่จะปลดออก มีคันโยกที่ด้านข้างของล้อที่ห้าซึ่งเปิดกรามล็อคและคลายหมุดของกษัตริย์ ในลำดับที่กลับกัน ให้วางเกียร์ลงจอดจนถึงจุดที่เกือบจะยกรถพ่วง ตอนนี้ดึงคันโยกปลดล็อคเพื่อปลดสลักกษัตริย์ หากคุณปล่อยคันโยกไม่ได้ เป็นไปได้ว่าคุณจะมีแรงกดบนพินคิงมากเกินไป ทำการปรับเปลี่ยนที่จำเป็นโดยการเคลื่อนรถลากจูงเล็กน้อย (ไปข้างหน้าหรือถอยหลัง) หรือย้ายรถพ่วงขึ้นหรือลงด้วยเกียร์ลงจอด เมื่อปลดสลักกษัตริย์และเกียร์ลงแล้ว ให้ดึงรถให้โล่ง มันง่ายมาก

เมื่อคุณพร้อมที่จะขับรถแล้ว มาดูหัวข้อถัดไปเพื่อเรียนรู้เคล็ดลับในการขับขี่กัน ท้ายที่สุดแล้ว การขับรถก็เป็นส่วนที่สนุกใช่ไหม? มาดูกันในหน้าถัดไป

การลากจูงรถพ่วงอาจเป็นเรื่องยาก แม้จะเป็นการข่มขู่อย่างยิ่ง โดยเฉพาะสำหรับผู้เริ่มต้น เคล็ดลับเหล่านี้ควรเริ่มทำให้คุณสบายใจ สิ่งสำคัญคืออย่ากลัวที่จะลากรถพ่วงเมื่อขับรถด้วยล้อที่ห้า แม้ว่าคุณจะไม่มีประสบการณ์ในการลากเลย จำไว้ว่าคุณเป็นผู้ควบคุม

เมื่อคุณขับรถด้วยล้อที่ห้า เป็นไปได้ว่าคุณกำลังขับรถบรรทุกและรถพ่วงที่ค่อนข้างยาว นั่นหมายถึงการหันกลับสามารถเป็นหมีได้ คุณไม่สามารถเลี้ยวซ้ายที่สี่แยกในรถเทรลเลอร์แบบเดียวกับที่คุณทำใน Honda Civic โชคดีที่ล้อที่ห้าให้มุมเลี้ยวได้มหาศาล หลักการที่ดีในการเลี้ยวรถล้อที่ห้าคือการรอและขับรถแทรกเตอร์หรือรถลากจูงลึกๆ ก่อนที่คุณจะเลี้ยว. "ลึก" หมายความว่าคุณต้องการขับผ่านเลนที่คุณพยายามจะเลี้ยวจริงๆ ผู้สอนมักจะบอกให้คุณรอจนกว่าคุณจะมองไม่เห็นเลนอีกต่อไปหากคุณมองออกไปนอกหน้าต่าง เมื่อคุณเลี้ยวช้า แสดงว่าคุณปล่อยให้เพลาล้อหลังเคลื่อนที่ได้ไกลขึ้น เนื่องจากรถพ่วงยาวมาก พวกเขาต้องการระยะห่างพิเศษ ดังนั้นคุณจะไม่ตัดหน้ารถที่นั่งในเลนตรงข้าม ความงามของล้อที่ห้าคือคุณสามารถเลี้ยวนั้นได้เพราะไม่มีสิ่งกีดขวางระหว่างรถแทรกเตอร์และรถพ่วง อย่างน้อยก็จนกว่าคุณจะเข้าใกล้มุม 90 องศา ทีนี้ลองเตะกลับกัน

กระจกเป็นสิ่งสำคัญในการลากจูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณมีรถพ่วงยาว หากคุณรู้สึกอึดอัดกับการใช้กระจก คุณควรหาวิธีแก้ไข เมื่อมันถึงเวลาที่จะขับรถเทรเลอร์ในสิ่งที่ตรงกันข้ามคุณอย่างจะพึ่งพาคุณกระจกอย่าเสียเวลาไปเปิดประตูและพยายามมองไปรอบๆ รถพ่วงของคุณ เพราะมันไม่ปลอดภัยและทำไม่ได้จริง ๆ

ไม่ว่าคุณจะกำลังถอยไปยังท่าเรือบรรทุกสินค้าหรือจุดจอดรถ ให้วางรถบรรทุกและรถพ่วงของคุณให้ตั้งฉากกับพื้นที่เสมอ กฎทั่วไปที่ดีคือการดึงขึ้นสูง 20 ฟุต ถ้าเป็นไปได้ เพื่อให้คุณมีรถพ่วงของคุณตรงอย่างสมบูรณ์ นี่คือสิ่งที่สามารถทำให้วงล้อที่ห้าดูยุ่งยาก -- แต่มีประโยชน์ในเวลาเดียวกัน ยิ่งระยะห่างจากล้อที่ห้าถึงรถพ่วงมากเท่าใด ด้านหลังก็จะยิ่งหมุนช้าลงเท่านั้น ซึ่งหมายความว่ารถพ่วงจะตอบสนองต่ออินพุตพวงมาลัยช้าลง แต่เมื่อเริ่มเลี้ยว รถจะเลี้ยวเร็วมาก

หากคุณมีระยะฐานล้อที่สั้นกว่าบนรถแทรกเตอร์ การบังคับเลี้ยวจะคมชัดขึ้น ด้วยล้อที่ห้า คุณสามารถหมุนรถแทรกเตอร์จากทางด้านข้างเพื่อบังคับรถพ่วงได้ แต่เราไม่ต้องการทำอย่างนั้น เราต้องการเข้าสู่การควบคุมพวงมาลัยให้น้อยที่สุด ยิ่งคุณหมุนพวงมาลัยมากเท่าไหร่ ท้ายรถเทรลเลอร์ก็จะยิ่งสูญเสียไปได้ง่ายขึ้นเท่านั้น โปรดทราบว่ารถพ่วงถอยหลังจะเคลื่อนที่ไปในทิศทางตรงกันข้ามกับรถแทรกเตอร์หรือรถลากจูง หากคุณต้องการเลี้ยวรถเทรลเลอร์ไปทางซ้าย คุณจะต้องหมุนพวงมาลัยไปทางขวา คุณจะต้องเลือกเป้าหมายที่ด้านคนขับที่คุณต้องการให้ล้อของรถพ่วงสัมผัส และให้ล้อทั้งสองมองเห็นได้ในกระจกเสมอ หากคุณมองไม่เห็นด้านใดด้านหนึ่ง แสดงว่าคุณกำลังหมุนมากเกินไป วงล้อที่ห้าให้ความยืดหยุ่นแก่คุณในการฟื้นฟูแต่ให้ช้าลงและอย่าออกนอกเป้าหมายด้วยยางนั้น

การลากจูงรถลากต้องใช้ความอดทน ความมั่นใจ และการฝึกฝนอย่างมาก หากต้องการอ่านคำแนะนำในการลากจูงเพิ่มเติมในด้านอื่นๆ รวมทั้งการเปลี่ยนเกียร์และการเบรก โปรดไปที่ลิงก์ในหน้าถัดไป

บทความที่เกี่ยวข้อง

ลิงค์ที่ยอดเยี่ยมเพิ่มเติม

แหล่งที่มา