ในที่สุด มัสแตงก็แข่งกันบนเวทีที่ใหญ่ที่สุดในโลก
เมื่อ Ford สิ้นสุดโปรแกรมการแข่งขันรถสปอร์ต GT ในปี 2019 การประกาศดังกล่าวทำให้แฟน ๆ หลายคนผิดหวัง ส่วนหนึ่งเป็นเพราะการที่ผู้ผลิตรถยอดนิยมกลับเลิกการแข่งขันนั้นเป็นเรื่องที่น่าเสียดาย และส่วนหนึ่งเป็นเพราะ Ford GT นั้นเท่เป็นพิเศษ มันเหมือนกับรถต้นแบบสมัยก่อนที่เพิ่งบังเอิญผสมมันขึ้นมาในรถระดับล่าง ชวนให้นึกถึง Toyota GT-One, Porsche 911 GT1 และ Mercedes-Benz CLK-GTR
วันแข่งของ Ford GT อาจล้าหลัง แต่ดูเหมือนว่ามันจะผ่านกระบองไป คู่แข่งรายต่อไปของ GT-class GT ระดับโลกคือ Mustang GT3 ผู้ผลิตประกาศเมื่อวันศุกร์ก่อน24 Hours of Daytona สุดสัปดาห์ นี้
Dearborn กำลังวางแผนที่จะเข้าสู่คลาส GTD Pro ของ IMSA ในปี 2024 Mustang GT3 จะถูกสร้างขึ้นโดย Multimatic ในออนแทรีโอ ซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการประกอบ Ford GT ด้วย ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Coyote V8 ขนาด 5 ลิตรที่ปรับแต่งโดย M-Sport ซึ่งเป็นพันธมิตรด้านกีฬามอเตอร์สปอร์ตที่มีมาอย่างยาวนานของบริษัท M-Sport ซึ่งดำเนินการWRC ของ Ford
สำหรับการดัดแปลงอื่นๆ ที่ไม่เกี่ยวกับระบบส่งกำลัง นี่คือสิ่งที่Ford ออกวางจำหน่ายต้องบอกว่า:
ฟอร์ดเคยให้ความบันเทิงกับโปรแกรมต่างๆ ในคลาสต้นแบบ DPi และLMDh แต่ท้ายที่สุดก็ตัดสินใจที่จะยึดติดกับการผลิตรถยนต์ที่ใช้จริง — และสิ่งหนึ่งที่เป็นที่จดจำได้ แม้ว่ามัสแตงจะได้รับความสนใจจากมวลชน แต่รถ โพนี่ก็ยัง ขี้อายในการแข่งรถสปอร์ตระดับบนสุดตลอดประวัติศาสตร์อันยาวนาน มีบางโอกาสที่เป็นส่วนตัวมากขึ้นเช่นเดียวกับ Saleen ที่จับคู่กับ Le Mans ในปี 1997 และรณรงค์SR Widebody ที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงใน Grand Am ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 แต่ไม่มีอะไรได้รับการสนับสนุนจากโรงงานอย่างแท้จริง
อันที่จริงแล้ว โปรแกรมที่ปิดท้ายสุดในรุ่นที่สองของ Ford GT นั้นเริ่มต้นจากสิ่งที่เรียกว่าProject Silver — การเสนอราคาเพื่อสร้างมัสแตงที่สามารถคว้าชัยชนะในระดับเดียวกันที่เลอ ม็อง ได้รับความอนุเคราะห์จาก เรื่องราว Auto Extremistที่คุณต้องอ่านอย่างแน่นอน:
หากเป็นเช่นนี้ เราคงได้รถมัสแตงโฮโมโลเกชันแบบพิเศษแทน Ford GT รุ่นปัจจุบัน แม้ว่าฉันจะมีความสุขกับประวัติศาสตร์แบบนี้ จากข่าววันนี้ อย่างน้อย เราก็จะได้ดูทั้งสองเผ่าพันธุ์แล้ว
สำหรับมัสแตง GT3 ใหม่นั้น ฟอร์ดยังมีแผนที่จะเตรียมรถยนต์ของลูกค้าสำหรับรุ่น Pro-Am GTD ไม่ชัดเจนว่าความทะเยอทะยานของบริษัทคืออะไรนอกเหนือจาก IMSA — ขณะนี้บริษัทยังคงนิ่งเงียบเกี่ยวกับเลอม็อง แต่คุณไม่มีทางรู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้น นอกจากนี้ ฉันมีลางสังหรณ์ที่พวกเขาต้องการสู้กับ Corvette Racing เพื่ออวดสิทธิเหนือการแข่งขันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก
