ORECA เตรียมแข่งขันในรายการ Dakar Rally ปี 2023

Audi m เตรียมพร้อมขั้นสุดท้ายสำหรับการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่ Dakar Rally ในสุดสัปดาห์หน้า สปอร์ตคาร์อีกคนหนึ่งได้ประกาศความตั้งใจที่จะแข่งขันแรลลี่ข้ามประเทศด้วยระบบส่งกำลังทางเลือก ORECA ประกาศว่าได้ร่วมมือกับ SMG rally-raid team เพื่อเข้าสู่การแข่งขัน Dakar Rally 2023

ORECA มีชื่อเสียงในช่วงทศวรรษ 1970 และ 1980 โดยเป็นกำลังสำคัญในการแข่งขัน Formula Three ของฝรั่งเศส ทีมชนะ 11 ประชัน ใน 13 ฤดูกาล ในปี 1991 ทีมฝรั่งเศสเป็นผู้ดำเนินรายการ Mazda 787 ในการแข่งขัน FIA World Sportscar Championship โดยชนะการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans ในฤดูกาลนั้น ในที่สุด ORECA ก็ได้ซื้อ Courage ผู้ผลิตต้นแบบในปี 2550 และเริ่มผลิตโครงเครื่องต้นแบบกีฬาของตัวเอง

ปัจจุบันผู้ผลิตในฝรั่งเศสผลิตแชสซีต้นแบบ LMP2 ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการแข่งขันระดับนานาชาติ ทีม LMP2 ทุกทีมในฤดูกาลล่าสุดของ FIA World Endurance Championship ใช้แชสซี ORECA และทีม LMP2 ทั้งหมดยกเว้นสองทีมใน IMSA WeatherTech SportsCar Championship ปี 2021 ใช้แชสซี ORECA

ORECA ตั้งใจที่จะสร้างรถยนต์ไฮบริดสำหรับดาการ์ที่จะให้กำลังมากกว่า 300 แรงม้า รถจะมีเครื่องยนต์สี่สูบแบบอินไลน์ขนาด 200 แรงม้าและมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 80 กิโลวัตต์ (107 แรงม้า) Philippe Gache จาก SMG กล่าวว่า "ทางเลือกที่เราทำคือการผลิตรถยนต์ไฮบริด เป็นเครื่องยนต์สันดาปที่จะขับเคลื่อนรถ ดังนั้นจากมุมมองนั้น มันค่อนข้างคลาสสิก" แนวคิดในการใช้เครื่องยนต์สันดาปเป็นแบบ "คลาสสิก" รู้สึกแปลกๆ

การเข้ามาของ ORECA เป็นส่วนหนึ่งของความคิดริเริ่มที่ใหญ่ขึ้นในการทำให้ Dakar Rally เป็นห้องปฏิบัติการสำหรับยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงอย่างยั่งยืน โดยจะค่อยๆ ปล่อยให้มีระบบส่งกำลังทางเลือกที่รุนแรงมากขึ้นเรื่อยๆ ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ด้วยการแข่งขัน Dakar Rally ปี 2022 ที่จะเริ่มในสุดสัปดาห์หน้า ORECA มีเวลาเพียงปีเดียวในการเตรียมผู้ท้าชิงการแข่งขันแรลลี่แบบไฮบริด