Spyker กลับมาอีกครั้งเพื่อสร้างรถสปอร์ต
เมื่อต้นปี 2021 ดูเหมือนว่า
Spyker จะต่อต้านและพร้อมที่จะลงไปเป็นครั้ง
สุดท้าย CEO ของบริษัทถูกฟ้องล้มละลายครั้งที่สอง แม้ว่าผู้ผลิตรถสปอร์ตของเนเธอร์แลนด์ดูเหมือนจะมีสิ่งที่ดีสำหรับการเปลี่ยนแปลงในสัปดาห์
นี้ ข้อตกลงที่รอคอยมานานและคิดว่าจะตกลงกันได้สำเร็จลุล่วงแล้ว
ผู้ผลิตจะถูกรวมเข้าเป็นบริษัทใหม่ที่ชื่อ Spyker Ltd. Spyker ใหม่นี้จะได้รับการสนับสนุนทางการเงินโดยกลุ่มนักลงทุนเดียวกันซึ่งเชื่อมโยงกับ การประกาศการลงทุนในเดือนสิงหาคม 2020นักธุรกิจชาวรัสเซีย n Boris Rotenberg และ Michail Pessis Rotenberg ร่วมก่อตั้ง SMP Bank ในรัสเซียและเป็นที่รู้จักในด้านกีฬามอเตอร์สปอร์ตในการเป็นเจ้าของ SMP Racing และ BR Engineering
Spyker วางแผน ที่จะผลิตสามรุ่นในปีนี้ ได้แก่ C8 Preliator, Spyker B6 Venator และ Spyker D8 Peking-to-Paris SUV รุ่น เหล่านี้เป็น รุ่นที่ผู้ผลิต ตั้งใจจะ ผลิตครั้งแรก ในปี 2564
การประกาศดังกล่าวยังระบุด้วยว่า Spyker จะกลับไปสู่วงการมอเตอร์สปอร์ต ด้วยนักลงทุนที่เกี่ยวข้อง คงไม่เป็นการอุกอาจเกินไปที่จะเห็น Spyker เข้าร่วมกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ที่หลั่งไหลเข้าสู่การแข่งขันกีฬาต้นแบบชั้นนำ ไม่ว่าจะเป็น LMH หรือ LMDh ในการแข่งขัน FIA World Endurance Championship ปี 2018-19 SMP Racing ได้เข้าแข่งขันในคลาส LMP1 ด้วย BR Engineering BR1 จำนวน 2 ลำ
BR Engineering BR1 ได้รับการออกแบบและพัฒนาโดย Dallara เป็นส่วนใหญ่ ประสบการณ์นี้ ร่วมกับ กฎข้อบังคับของ LMDh ดูเหมือนจะสมบูรณ์แบบสำหรับการลงทุนของ Rotenberg ใน Spyker แนวคิด LMDh มีศูนย์กลางอยู่ที่ผู้ผลิตรถยนต์ที่สร้างรถแข่งของตนโดยใช้แชสซี LMP2 ของลูกค้าและระบบส่งกำลังด้วยระบบไฮบริดที่ได้มาตรฐานและตัวถังตามหลักอากาศพลศาสตร์ของแบรนด์ Dallara ซึ่งเป็นตัวสร้างแชสซี LMP2 กำลังร่วมมือกับทั้ง BMW และ Cadillac ในการพัฒนาต้นแบบ LMDh
ฉัน จะตื่นเต้นมากที่ได้เห็น Spykers ใหม่ทั้งบนท้องถนนและในสนามแข่ง แม้ว่า ฉัน จะไม่เชื่ออย่างตรงไปตรงมาจนกว่าจะได้เห็น
