ถึงเวลาอีกครั้งที่จะยกย่องคุณธรรมของยางฤดูหนาว
เป็นความคิดที่ดีเสมอที่จะเตรียมพร้อมสำหรับสภาพแวดล้อมที่คุณขับรถเป็นประจำ ปีนี้ หลังจาก 55,000 ไมล์ ยางอุปกรณ์ดั้งเดิมของ Buick Regal TourX ปี 2018 ของเราเหลือแค่แถบสึก และฝนที่ตกไม่บ่อยนักที่รัฐเนวาดาของเรากลายเป็น เรื่องคร่าวๆ แผนคือต้องซื้อยางสำหรับฤดูหนาวในฤดูกาลนี้เพื่อใส่ล้อสต็อก จากนั้นในฤดูใบไม้ผลิจะมีชุดล้อหลังการขายชุดที่สองเพื่อใส่สารประกอบที่เหมาะสมกับฤดูร้อนมากขึ้น ฉันทำสิ่งนี้ตั้งแต่ได้รับใบอนุญาต และเทรนด์นี้จะไม่ตายตอนนี้อย่างแน่นอน
ผู้ประกาศข่าวประเสริฐเกี่ยวกับยางฤดูหนาวอย่างฉันมักจะพยายามเปลี่ยนคนที่ไม่ได้ฝึกหัดมาอยู่เคียงข้างเรา บ่อยครั้งที่การโต้เถียงเกิดขึ้นในเรื่องของงบประมาณหรือความไม่สะดวก แต่การใช้เงินสองสามร้อยเหรียญเพื่อซื้อ ล้อและ ยางชุดที่สองนั้นถูกกว่ามากและสะดวกกว่าการใส่บังโคลนบังโคลน หากยางฤดูหนาว/หิมะ/น้ำแข็งจับได้ดีกว่าชุดยางฤดูหนาวสามารถหยุดกระสุน 4,000 ปอนด์ของคุณให้สั้นลงอีก 20 ฟุต นั่นอาจเป็นความแตกต่างระหว่างการหยุดตามปกติหรือการแล่นผ่านเบาะหลังของรถเก๋งที่เป็นสนิมที่ทางแยกใน ด้านหน้าของคุณ.
แม้แต่ในเนวาดา เรามักเลือกใช้ยางสำหรับวิ่งบนหิมะกับคนขับทุกวัน แม้ว่าหิมะจะไม่ตกในหุบเขาในเมือง Reno บ่อยครั้ง แต่เรามักพบว่าตัวเองกำลังขับรถผ่าน I-80 เข้าสู่แคลิฟอร์เนีย และเส้นทางนั้นก็ ถูกกีดขวางในบางครั้งสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่มีโซ่หรือยางสำหรับลุยหิมะ และมักจะมีอย่างน้อย หิมะเล็กน้อย ดังนั้นฉันจึงสั่ง Goodyear Wintercommand SL จำนวน 235/50-18 จาก Tyre Rack และขับรถไปยี่สิบไมล์ไปยังคลังสินค้าในเนวาดาของ Tyre Rack เพื่อไปรับด้วยตนเอง ฉันจ่ายเงินเต็มจำนวน 734.48 ดอลลาร์สำหรับพวกเขา แต่ได้รับส่วนลดสำหรับการไปรับแทนการจัดส่ง ซึ่งคุณก็รู้ นั่นคือเหตุผลที่ฉันสั่งซื้อจากชั้นวางยางรถยนต์อยู่ดี
ดังนั้น เมื่อเราตัดสินใจที่จะเก็บขยะและย้ายกลับไปที่มิดเวสต์ก่อนวันคริสต์มาส ฉันดีใจที่เรามียางสำหรับฤดูหนาว และสองสามสัปดาห์ก่อน หลังจากที่หิมะตกลงมาอย่างหนัก เมื่อเราตัดสินใจใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์ที่กระท่อมของพ่อแม่ทางเหนือ ฉัน ดีใจ จริงๆ ที่เรามียางสำหรับฤดูหนาว มันเป็นส่วนผสมที่ลงตัวของคาร์บอนแบล็ค ซิลิกา ความลึกของดอกยาง และร่องยางที่จะพาเราเข้าไปในส่วนลึกของมิชิแกนตอนเหนือเป็นเวลาสามชั่วโมงโดยไม่มีปัญหาแม้แต่น้อย
เมื่อรวมเข้ากับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Surefoot ของ TourX แล้ว ก็ไม่พลิกคว่ำโดยสิ้นเชิง วันนั้นไม่มีทางเท้าสะอาดเลยระหว่าง Kalamazoo และ Traverse City เนื่องจากเราตัดสินใจใช้ถนนด้านหลังเพื่อเส้นทางที่มีทัศนียภาพสวยงามยิ่งขึ้น มันเป็นไดรฟ์ที่น่ารักและในสิ่งที่ไม่มั่นคงน้อยกว่าจะเป็นสนับมือสีขาว
แค่นั้นแหละ. ไม่มีการเรียกที่ใกล้ชิด ไม่มีเรื่องเล่าว่าฉันถูกดูดเข้าไปในคูน้ำได้อย่างไร ไม่มีการหยุดตื่นตระหนกเพื่อหลีกเลี่ยงคิตตี้บนท้องถนน มันเป็นเพียงการเดินทางบนถนนธรรมดาทุกวันที่ว่ายน้ำได้เพราะการเลือกยางของเรา เป็นการประกาศบริการสาธารณะที่ทุกคนที่อาศัยอยู่ทางเหนือของ Cincinnati หรือสูงกว่า 3,000 ฟุตควรได้รับฤดูหนาวอย่างแน่นอน และถ้าคุณอยู่ในพื้นที่ที่ถูกกฎหมาย [มิชิแกนไม่ใช่หนึ่งในนั้น] อาจพิจารณาให้พวกมันติดอาวุธเพื่อครองน้ำแข็ง
และเนื่องจากการเดินทางกลับจากทางเหนือของนวมเป็นชั้นๆ กับเกลือโร้ด ถึงเวลาต้องซักเสื้อผ้าให้เด็กหญิงคนโตแบบไม่ต้องสัมผัส ตอนนี้เธอวิ่งมา 60,000 ไมล์แล้ว และยังคงรู้สึกดีเหมือนวันที่เราพาเธอกลับบ้านจากตัวแทนจำหน่าย นอกจากยางสำหรับฤดูหนาวแล้ว ฉันไม่สามารถแนะนำ TourX ให้มากพอได้ สุดยอดครับคันนี้
นั่นคือทั้งหมดที่ ขอบคุณที่อ่าน.
