Volvo เริ่มขายรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติคันแรกในปีนี้
ในความร่วมมือกับ Luminar Technologies วอลโว่ได้ประกาศระบบขับขี่อัตโนมัติที่เรียกว่า Ride Pilotในวันพุธที่งาน Consumer Electronics Show ลูกค้าวอลโว่ในแคลิฟอร์เนียจะสามารถเข้าถึง Ride Pilot เป็นบริการสมัครรับข้อมูลได้ในช่วงหลังปี 2022
ตามความคิดเห็นของ Henrik Green หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของ Volvo Ride Pilot จะเกินเกณฑ์ของ Society of Automotive Engineers สำหรับความเป็นอิสระของยานพาหนะระดับ 3 Green บอกThe Vergeว่า “เราจะไม่ต้องใช้มือบนพวงมาลัย และเราไม่ต้องการการละสายตาจากท้องถนน” สิ่งนี้จะทำให้ระบบอัตโนมัติของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสวีเดนเหนือกว่าระดับ FSD Beta ของเทสลา 2 ขั้น ซึ่งกำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องเตรียมพร้อมที่จะควบคุมรถได้ในทันทีที่แจ้งให้ทราบ
ระบบ Ride Pilot มีชุดเซ็นเซอร์ของเซ็นเซอร์ Luminar Iris LiDAR, เซ็นเซอร์อัลตราโซนิก 16 ตัว, กล้องแปดตัวและเรดาร์ห้าตัว Ride Pilot จะพร้อมใช้งานในรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังจะมีขึ้นของวอลโว่ ซึ่งรวมถึงรุ่นต่อจาก XC90 ไฟฟ้าที่ยังไม่มีชื่อซึ่งจะวางจำหน่ายในปีนี้ Zenseact บริษัท ย่อยของ Volvo พัฒนาซอฟต์แวร์สำหรับระบบอัตโนมัติ
วอลโว่วางแผนที่จะเปิดตัว Ride Pilot ให้กับลูกค้าในแคลิฟอร์เนียโดยได้รับใบอนุญาตให้ทดสอบรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติบนถนนสาธารณะจากกรมยานยนต์แห่งแคลิฟอร์เนีย ดูเหมือนว่ากองเรือทดสอบจะประกอบด้วยสมาชิก Ride Pilot เท่านั้น วอลโว่หวังว่ารูปแบบการสมัครสมาชิกจะช่วยให้ลูกค้าจำนวนมาก สามารถเข้าถึงซอฟต์แวร์อัตโนมัติได้มาก ที่สุด Henrik Green กล่าวว่า "การสมัครสมาชิกเป็นอุปสรรคที่ต่ำมากที่คุณสามารถทดลองใช้ได้"
แม้ว่าฟังก์ชันการทำงานที่สัญญาไว้ของ Ride Pilot ฟังดูน่าประทับใจ แต่ฉันก็ระมัดระวังที่จะอนุญาตให้ลูกค้า ในรัฐแคลิฟอร์เนียใช้เทคโนโลยีแบบไร้คนขับบนถนนสาธารณะในระหว่างช่วงการทดสอบ California DMV ยังไม่อนุมัติใบอนุญาตของ Volvo ดังนั้นจึงมีโอกาสที่แผนกจะปฏิเสธข้อกำหนดปัจจุบัน
